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特斯拉、蔚來、極氪、理想、小鵬這幾個品牌各有特點。特斯拉是新能源行業(yè)的先行者，品牌影響力大。在售車型有 Model3、ModelY、ModelS 和 ModelX，銷量高，側面反映出在國人心中的認可度。其在整車質量上有保障，品牌也屬于豪華段 閱讀全文>>
從5月份準備買車，到9月份蟹島提model y，4個月的時間，我試駕了廣汽埃安V，比亞迪宋PLUS EV，比亞迪漢，蔚來ES6，大眾ID4，小鵬P7，特斯拉MODEL 3和Y，做了各種詳細對比后，最終犯賤地（對服務而言）選擇了Y。1，續(xù)航。 閱讀全文>>
冬天，電動車開始有些顫抖了。隨著氣溫的下降，電動汽車的動力電池往往會變得不活躍，不僅電池報廢，而且充電也更加困難。尤其是xml開空調的時候里程數很開心。所以，不管是老牌廠商還是新勢力，都不能提出這個問題。但他們不提，不代表其他機構不會 閱讀全文>>
特斯拉 Y、比亞迪漢、極氪 001 這幾款車有不同。極氪 001 ：外觀上，車身線條流暢，細節(jié)精致，有獨特的豪華運動風范。性能方面，有高效電動機系統，100kWh 和 95kWh 兩種電池容量選擇，續(xù)航里程長，比如可達 750 公里。車內配 閱讀全文>>
蔚來、小鵬、極氪、特斯拉這幾個品牌，要說誰更出色，不能簡單地一概而論，得從多個方面來比較。動力方面，極氪 001 優(yōu)勢明顯。它搭載高性能永磁同步電驅動系統，最大扭矩 686N·m，最大功率 400kW，零百加速最快僅需 3.8s。相比之下， 閱讀全文>>
在去年底，歷數汽車圈的重大事件，互聯網造車新勢力的新聞占據了很大一部分，從蔚來、威馬再到拜騰、車和家，在造車方面都有了最新進展，新車首發(fā)、品牌發(fā)布或研發(fā)中心成立，都是在向投資人表決心，期待獲得新一輪的融資機會，而唯獨小鵬汽車一直在默默的發(fā)展 閱讀全文>>
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