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汽車電瓶壞了搭電是有用的。 搭電能夠為沒電的車輛提供啟動所需的電力。首先要準備好電瓶搭線,搭線長度要足夠,質(zhì)量也要可靠。 找到一輛有電車,兩車都停穩(wěn)拉手剎,關(guān)閉電器設(shè)備。然后打開發(fā)動機艙找到電瓶位置,正極標“+”通常是紅色,負極標“-”通常 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力油會外漏,原因有不少。 駕駛不當是常見因素,比如總把方向盤打死,這會增大助力油管壓力,接口處容易漏油。 助力泵損壞也會導(dǎo)致,比如內(nèi)部零件故障。 還有就是助力油添加過多,油壓過高就可能外漏。 此外,轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞,油管破裂會漏;系統(tǒng) 閱讀全文>>
自動擋車給油為什么不走?這可能是多種原因造成的。 油路方面,車開久了噴油器會有積碳導(dǎo)致堵塞,油管可能漏油,汽油濾清器也可能堵塞。 進氣系統(tǒng)若有問題,比如空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞,進氣量減少,燃燒不充分,動力就會下降。 發(fā)動機缺缸也會 閱讀全文>>
混合動力汽車故障通常涉及多個方面。 比如說,發(fā)動機容易出現(xiàn)點火系統(tǒng)故障和燃油系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)若有問題,可能導(dǎo)致燃燒不充分,動力下降;燃油系統(tǒng)若故障,會影響燃油供應(yīng),使車輛運行不穩(wěn)。 變速器也可能有離合器磨損和油封老化的情況。離合器磨損嚴重 閱讀全文>>
進油管和回油管在位置、大小和作用上都有所不同。 先說位置,進油管通常在噴油嘴上方,回油管則在下方且從里面分支出來。 再說大小,一般進油管比回油管要大。這是因為進油管要連接燃油濾芯,燃油經(jīng)過濾芯凈化后需要較大空間來流動,所以進油管的管徑會更粗 閱讀全文>>
電瓶上的“V”代表電壓,也就是伏特。 電壓是個很重要的概念,它衡量的是單位電荷在靜電場中因電位不同而產(chǎn)生的能量差異,其大小等于單位正電荷因電場力從 A 點移動到 B 點所做的功,方向是從高電位到低電位。 在國際單位制中,電壓的主要單位就 閱讀全文>>
可以用非原廠變速箱油,但要確保型號一致,且質(zhì)量可靠。比如粘度、化學(xué)成分等技術(shù)指標要與原廠油相匹配。 選油時建議選知名品牌,像殼牌、美孚等,它們的產(chǎn)品性能和可靠性較好。 自動擋變速箱油一般 6 萬公里左右、使用 4 年后更換,車常跑高速可 閱讀全文>>
離合器缺油一般加剎車油就行。多數(shù)車輛離合器油就是剎車油,二者裝在一個罐子里,所以更換離合器油也叫更換制動液。 油品大致有蓖麻油-醇型、合成型、礦油型三種類型,按照標準分為 HZY3、HZY4、HZY5,分別對應(yīng)國際上的 DOT3、DOT4 閱讀全文>>
蒙迪歐發(fā)動機滲油是否嚴重不能一概而論。 汽車發(fā)動機在運行中出現(xiàn)輕微滲油較為常見,這不一定就代表有嚴重問題。因為每款汽車的設(shè)計和制造工藝標準不同,密封性能也有差別。蒙迪歐發(fā)動機也不例外。 如果只是少量滲油,可能是油封老化、密封墊磨損等小問題, 閱讀全文>>
水箱串油可不是小事,會帶來一系列嚴重的影響。 首先,沖缸墊或者缸墊損壞,油道跟水道貫通,機油因為壓力大就會進入水道再進到水箱。 其次,缸套裂了,缸內(nèi)燃油壓力會使得機油和柴油擠進冷卻水里。 還有,機油冷卻器要是在裝配、制造時有問題,機油也會進 閱讀全文>>
低速給油收油是有可能會有頓挫的。 造成這種情況的原因不少,相應(yīng)的也有一些解決辦法。 發(fā)動機積碳過多是常見主因。發(fā)動機工作時,燃油燃燒不完全就會產(chǎn)生積碳,積碳會附著在進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門等部位,影響油氣混合和燃燒效率,導(dǎo)致動力輸出不順暢,從 閱讀全文>>
奔馳車油表不顯示,一般是下面這些情況造成的。 首先,油位傳感器損壞,它要是壞了,就沒辦法精確測量油箱里的油量,油表自然就不顯示了。 再就是油位傳感器線路出故障,像短路、斷路或者接觸不好,這都會阻礙信號傳輸,導(dǎo)致油表不顯示。 還有儀表盤故障, 閱讀全文>>
變速箱油對油耗有影響嗎?答案是基本沒有。 為啥這么說呢?因為變速箱油主要是為了讓變速箱能正常運轉(zhuǎn),它的作用在于潤滑變速箱內(nèi)部的機械部件,減少零件之間的摩擦,從而保證變速箱能正常工作。 雖然變速箱油不會直接左右油耗,但要保證變速箱油的質(zhì)量和數(shù) 閱讀全文>>
要更換自動變速箱的油,得按下面這些步驟來。 首先車輛運行到自動變速器正常工作溫度,也就是油溫在 70°C 至 80°C 時停車熄火。 接著拆下油底殼上的放油螺塞,把油底殼里的液壓油放干凈。 然后把油底殼拆下來,仔細清洗干凈,別忘了把螺塞或磁 閱讀全文>>
如果油中有水,以下是一些處理方法。 首先,對于油中混有大量水的情況,因為水和油密度不同會分層,此時把上層的油濾出倒到另外的容器就行。 要是沉在油下面的水較多,可以用吸管先吸出大部分水,或者把油先倒出絕大部分到其他容器里,再將水吸走大部分,接 閱讀全文>>
電動四輪車有電卻不走,原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 線路問題,比如某個線路斷掉損壞。像電線捆在一起就可能導(dǎo)致某個電線斷掉,特別是手動加油門線路和充電器的線路連接在一起,裸露在外時容易斷開。這時要打開檢查,按顏色對接綁定斷掉的電線。 閱讀全文>>
電車有電卻無法啟動,別著急,咱們來一個個排查解決。 先看起動機的保險和繼電器是不是正常,得保證電源電量充足。 起動機吸合線圈要是接觸不良,拿短鐵管敲敲吸合線圈試試。 油箱也得檢查,缺油可不行,得保證有足夠燃油。 P 檔要是被按了處于啟動狀態(tài) 閱讀全文>>
如果您想給 GL8 進行電瓶搭電,那就這么做。 先拉動位于駕駛員腿部左側(cè)位置的引擎蓋開關(guān),把引擎蓋打開,然后向上掀起,并用支撐桿穩(wěn)固地支起。 接著找到發(fā)動機左側(cè)的電瓶。搭電時,要先連接電瓶的正極,也就是帶有紅色加號的端子,然后再連接負極,就 閱讀全文>>
電車剎車后給電不走,原因主要有以下這些。 首先是加速器(電門)內(nèi)部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要,它要是壞了,就算有電,踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內(nèi),超出范圍就會工作出錯,得更換元件。 其次是剎車系 閱讀全文>>
電車燈亮卻不能行駛的情況不少見,主要原因和解決辦法有這些。 擋把損壞,可能是接觸不良或卡住,電動車轉(zhuǎn)把使用壽命一般是 10 - 30 萬次,3 - 5 年,得及時更換。 控制器損壞也會這樣,要查看有無進水或散熱不好,有問題就維修更換。 閱讀全文>>