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如何使用沃爾沃S90的自適應(yīng)巡航功能？以下是使用方法：1. 首先按下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，注意時間不能超過1.5秒，然后按下車距保持按鈕，將車速提升至想要的最高車速，接著按下-SET按鈕。這樣，車輛就會按照按下按鈕那一刻的速 閱讀全文>>
沃爾沃領(lǐng)航與自適應(yīng)巡航區(qū)別如下：駕駛模式方面：XC60領(lǐng)航是半自動駕駛模式自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)。沃爾沃領(lǐng)航與自適應(yīng)巡航區(qū)別如下：模式不同：領(lǐng)航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛 閱讀全文>>
沃爾沃自適應(yīng)巡航無法開啟的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題；5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
沃爾沃有全速自適應(yīng)巡航，可確保車輛在設(shè)定的最高速度200公里/小時以內(nèi)，并且與前車保持適當?shù)木嚯x，在緊急情況下還可以自動剎車減速或者躲避障礙。 閱讀全文>>
沃爾沃自適應(yīng)巡航無法減速的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題；5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
沃爾沃xc60有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
沃爾沃xc40帶自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
沃爾沃自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它可以代替司機來控制車速，讓駕駛員的雙腳可以從踏板上移開，降低駕駛操作難度。能夠大幅度減少長途駕駛給駕駛員帶來的疲勞，是一種更加智能輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
沃爾沃自適應(yīng)巡航壞了的原因：1、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
沃爾沃自適應(yīng)巡航顯示不可用的原因有：1、巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）。2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。3、速度沒有達到定速巡航的要求。 閱讀全文>>
沃爾沃Pilot Assist可以看作是更高級別的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上增加了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃的領(lǐng)航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別在于，理論上領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在L2-L3之間，自適應(yīng)巡航功能只有L2。沃爾沃導(dǎo)航輔助系統(tǒng)可以滿足特 閱讀全文>>
沃爾沃v40有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航使用方法：先按右上的巡航按鈕進入巡航待機狀態(tài)，然后按“+”或“-”在當前速度的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)巡航速度就可以進入巡航狀態(tài)，剎車退出巡航到待機狀態(tài)，此時可按左上按鈕按上次設(shè)定速度回到巡航狀態(tài)。 閱讀全文>>
沃爾沃xc90經(jīng)濟模式下可自適應(yīng)巡航，沃爾沃xc90有自適應(yīng)巡航，先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
XC60領(lǐng)航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應(yīng)巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動升速減速。 閱讀全文>>
領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能。定速巡航的作用是在行駛中通過操縱開關(guān)，使駕駛員不必踩踏油門調(diào)整車速。自適應(yīng)巡航相比起定速巡航，其自動化程度更高，對于路況的適應(yīng)能力更強。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設(shè)定速度行駛外，同時還可以實現(xiàn)保持預(yù)設(shè)的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。 閱讀全文>>
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