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發(fā)動機發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動機外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā),特別是排氣管等部位,容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動機艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱,也會散發(fā)異味。 發(fā)動機燃燒不完全,混合氣過濃、燃油多而進氣量少,導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分,產(chǎn)生有害 閱讀全文>>
發(fā)動機返水的原因挺多的。 像發(fā)動機氣缸墊損壞,氣缸里的高壓氣會跑進冷卻系統(tǒng),讓冷卻液大量溢出來。 發(fā)動機在高溫時突然停下或負(fù)荷太大,內(nèi)部過熱會讓冷卻液氣化。 加水時冷卻系統(tǒng)里的空氣沒排干凈,水溫一高氣體膨脹就會頂開水箱蓋,帶出些冷卻液。 沖 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來說,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步,轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn),車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
奇云發(fā)動機號的位置有多個地方。 老奇瑞旗云發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上,位于發(fā)動機后方機油濾芯底座處附近。 旗云 1 發(fā)動機號在排氣管下方空調(diào)壓縮機旁。 此外,發(fā)動機號還可以在駕駛員側(cè)的 B 柱上找到。 同時,車輛行駛證上也能查看到發(fā)動機 閱讀全文>>
修油箱的服務(wù)是專門針對汽車油箱出現(xiàn)問題時提供的維修操作。 當(dāng)油箱出現(xiàn)裂縫、損壞或有縫隙等情況,就需要這項服務(wù)。 汽車油箱是液壓系統(tǒng)中儲存燃料的關(guān)鍵部分,分分開式和閉式兩種。它必須有足夠大的容積,來滿足汽車的行駛需求,而且吸油管及回油管應(yīng)插入 閱讀全文>>
發(fā)動機進水是個讓人頭疼的問題,下面咱們就說說怎么排出發(fā)動機里的水。 要是發(fā)動機進水不嚴(yán)重,只是空氣濾芯進了一點水,把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進水量稍多,發(fā)動機聲音大,但不影響開車,可能汽油和機油混進了少量水,趕緊換 閱讀全文>>
發(fā)動機喘振是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱們來一起看看咋解決。 先說說原因,有可能是進氣系統(tǒng)漏氣,比如進氣軟管破損、接頭松脫,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的 EGR 閥在怠速時不能關(guān)閉。還有可能是空氣濾清器堵塞,燃油壓力偏低,像燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震主要有以下原因: 一是點火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點結(jié)束后進入動力沖程能迅速獲取動力,通常會在活塞達上止點前提前點火,從點火到完全燃燒需一定時間。 二是發(fā)動機過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多,會使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛,這會讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊,從而容易變形。 其次,忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關(guān)鍵。當(dāng)輪胎的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時,輪胎會承受過大的彎曲應(yīng)力,導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形。 再者,胎壓 閱讀全文>>
PAO 機油是一種烯烴機油,屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機油具有眾多優(yōu)點。首先是良好的粘溫性能和低溫流動性,能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>
發(fā)動機正常溫度因發(fā)動機的類型、結(jié)構(gòu)和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動機由于強化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>
車側(cè)滑燈亮的原因有多種。 可能是手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵,這時重新啟動發(fā)動機,短按 ESP OFF 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或故障也會導(dǎo)致,要重新接好或更換新的。 線路短路或者相關(guān)保險絲熔斷,一般換新的電線或者保險絲即可。 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負(fù)荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火能量偏低,像車子冷啟動時溫度低,燃油和潤滑油溫度不夠,火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會讓點火能量降低,從而引起抖動。 混合比不合適也會導(dǎo)致,比如汽車發(fā)動機艙內(nèi)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn), 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度過高是比較常見的問題,遇到這種情況不要慌,咱們可以這樣解決。 首先,找個安全的地方停車,千萬別立即熄火,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會,這樣冷卻液能繼續(xù)循環(huán),幫助降溫。 接著,打開發(fā)動機罩,能讓氣體循環(huán)更好,加快散熱。 等溫度稍微降下來,再 閱讀全文>>
同軸喇叭是揚聲器中的一種特殊類型,指的是在同一個軸心上安裝了高音和低音兩個揚聲器。 它能分別發(fā)揮高音和中低音的播放作用。其優(yōu)點眾多。 首先,能大幅提高單體揚聲器的頻寬,所以在摩托車音響中被廣泛運用。 其次,這種獨特設(shè)計讓聲音變得更為豐富,實 閱讀全文>>