有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒充滿電就拔掉充電器，會過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動車電池，如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充滿電就可以正常工作。電池應避免過充過放，把電量充得太滿或者完全用盡都會對電池造成一定的損害。另外電池電量超過90%之后充電速度會下降，除非是預計要出遠門，否則無需把電池的電量完全充滿。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車沒有充滿電可以拔掉，假如電動汽車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充滿電可以跑80-120公里。新能源汽車充電有以下方式：1、便攜式充電槍。2、家用充電樁。3、公共充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車的充電槍都是通用的，冷車啟動后，不建議長時間地原地怠速熱車，怠速熱車30秒左右，車輛就可以起步，車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi)，低速行駛，等發(fā)動機的溫度達到最佳工作溫度以后，就可以正常行駛了，這個時候給油門后渦輪增壓切入的轉速，就是正常的了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有多種原因導致此故障問題的出現(xiàn)：1.電池內(nèi)部的保險絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了，需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有影響。電動車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會加大電池的液體損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對電池的致命傷害。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

假如電動汽車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

一般的電動車型號快充和慢充的孔是不一樣的，快充的5個孔，慢充是7個孔，特殊的車型也許會不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動力車型因為車輛帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動汽車因為帶電量大，一般配備交流接口+直流接口共兩個接口。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

1、電池內(nèi)部的保險絲斷路。2、多方面接觸不良。3、電池內(nèi)的插件正負極連接出現(xiàn)問題。4、電池壽命到了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

威馬新能源汽車充電樁不接地線不能充進去電，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車一直用快充會影響電池，如果新能源汽車長期使用快充，那么對電池的傷害也是不可逆的，會大大減少電池的壽命。因為鋰電池的特性是通過電化學反應產(chǎn)生電能，所以如果新能源汽車長期使用快充，會降低電池的還原能力。由于頻繁使用快充，充電的次數(shù)就會增加從而導致電池循環(huán)次數(shù)減少。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

北汽新能源無法充電，首先應檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

如果是國標電動汽車和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時；快充適合外出補電使用，一般半小時到一個小時，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21