快充對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航一般沒(méi)有直接損害，但會(huì)有一定影響。 快充時(shí)，電池內(nèi)部溫度升高較快，易產(chǎn)生較大電池壓差，可能影響電池壽命。高電流迅速注入，可能加速電池化學(xué)反應(yīng)速率，導(dǎo)致容量衰減。 不過(guò)，像廣汽埃安的超級(jí)快充技術(shù)，已針對(duì)過(guò)熱等問(wèn)題給出解 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

沒(méi)有專業(yè)培訓(xùn)能否進(jìn)行新能源汽車維修？答案是能，但有一定條件和限制。 對(duì)于像 A 師傅這種能做到手機(jī)、電腦芯片級(jí)維修，喜歡鉆研電子產(chǎn)品原理的人，可能憑借相通的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能修電動(dòng)汽車的電路。 然而，大部分情況下，沒(méi)有專業(yè)培訓(xùn)進(jìn)行新能源汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

新能源汽車常見(jiàn)的維修故障主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)檢測(cè)故障，比如電池溫度超過(guò)預(yù)設(shè)安全值或檢測(cè)到偶發(fā)故障信號(hào)，導(dǎo)致車輛部分功能受限。這時(shí)重啟車輛，擰下小電瓶負(fù)極接線保持?jǐn)嚅_(kāi)約 5 分鐘再擰緊，讓車輛系統(tǒng)斷電重啟，大多能解決。 其次是動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車的維修成本不能簡(jiǎn)單地一概而論。 有些情況下不高，比如常規(guī)軟件升級(jí)、小零件更換。但在不少方面可能會(huì)比傳統(tǒng)燃油車高。 首先是一體化壓鑄技術(shù)，車企生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本降低，可咱用戶維修成本上升了。像特斯拉、小米等很多車企都用這技術(shù)，車身上零 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車快速充電對(duì)電池是有一定影響的，但也并非絕對(duì)有害。 首先，快充的電流電壓較高，這會(huì)給車輛帶來(lái)一定負(fù)荷，長(zhǎng)期使用可能有損電池壽命。比如，有些車一直快充，10 萬(wàn)公里后電池健康度可能只有 89%，而有些車偶爾快充，10 萬(wàn)公里后健康度 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新汽車點(diǎn)煙器通常不需要磨合使用。 使用點(diǎn)煙器時(shí)要注意，每個(gè)車載逆變器都有最大輸出功率和最大通過(guò)電流，不能超出，否則有安全隱患。 吸煙車主點(diǎn)煙別用力壓電熱絲，防止煙絲落入。電池電量快耗盡時(shí)電熱絲發(fā)熱慢，要及時(shí)給車充電。 點(diǎn)煙器插座要選合適，接 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車通常不需要鈀金。 鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，元素符號(hào) Pd，屬于鉑族元素，純度極高，外觀與鉑相似，呈銀白色金屬光澤，且具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、有延展性等特性。它在首飾、寶石、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。 但在新能源汽車領(lǐng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新能源汽車充不了電的原因有不少。 充電器損壞是常見(jiàn)問(wèn)題，這時(shí)候可以借個(gè)同類型接口的充電器試試。 電瓶要是壞了，用萬(wàn)用表測(cè)一下，電阻無(wú)限大就說(shuō)明有問(wèn)題。 電池組損壞的話，拆開(kāi)電池盒子，量量電壓和電阻能判斷。 電池壽命到了也會(huì)充不了電，正常使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在新發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，缸體后部?jī)蓚?cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過(guò)以下方式查看： 車輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般在倒數(shù)第二行； 機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)會(huì)注明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 購(gòu)車發(fā)票上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 車輛購(gòu)置稅 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車充電故障是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就來(lái)給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 如果充電速度慢或無(wú)法充電，先檢查充電樁，看有沒(méi)有故障，插頭和電纜連接得好不好，電源和電流正不正常，有故障就找維修人員。 再檢查車輛充電接口，得干凈無(wú)雜物阻塞，清潔 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車?yán)�叭不響可能是由多種原因造成的。 首先，電瓶電壓不正常得留意。新能源汽車的電瓶一般是高壓電池，電壓要是過(guò)低，喇叭就沒(méi)法正常工作，所以要保證電池電壓在正常范圍。 其次，喇叭線出問(wèn)題也常見(jiàn)，像線路斷線、短路或者連接有毛病都會(huì)影響。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車新電瓶幾天就沒(méi)電了，可能是以下這些原因。 新電瓶可能本身有質(zhì)量問(wèn)題，存在內(nèi)部損壞或缺陷。 汽車可能有漏電情況，比如電路老化、線路破損，或者加裝的電子設(shè)備漏電。 車上的用電設(shè)備沒(méi)關(guān)閉，像大燈、空調(diào)一直開(kāi)著，也會(huì)快速消耗電瓶電量。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車電瓶的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值。 一般來(lái)說(shuō)，在正常使用且合理保養(yǎng)的情況下，其壽命在 5 - 10 年左右，甚至能達(dá)到 8 - 15 年。 像市面上常見(jiàn)的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的使用壽命會(huì)有所不同。以磷酸鐵鋰離子電池為例， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車電動(dòng)真空泵作用大著呢！ 它主要是產(chǎn)生負(fù)壓，增強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。 因?yàn)樾履茉雌�車的�?dòng)力系統(tǒng)依賴電力，不像傳統(tǒng)燃油車靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生真空，所以電動(dòng)真空泵必不可少。 電動(dòng)真空泵工作時(shí)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)，在制動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生并維持所需 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車剎車總成的工作主要依靠能量回收制動(dòng)。它通過(guò)控制，讓全部或部分制動(dòng)模塊具備能量逆向流動(dòng)的功能，使汽車的慣性能量部分反饋給蓄能器，從而起到制動(dòng)作用。 具體來(lái)說(shuō)，新能源汽車剎車總成的工作可以通過(guò)真空助力或剎車步進(jìn)電機(jī)兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。這里 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車快充不一定會(huì)對(duì)電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對(duì)電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對(duì)電池的損傷，在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車充電槍故障的原因主要有這些。 一是電源斷電恢復(fù)后自動(dòng)充電但電纜沒(méi)連接好。這會(huì)導(dǎo)致充電槍工作異常。 二是按下充電連接裝置開(kāi)關(guān)被按下，從而停止充電。 三是動(dòng)力電池溫度過(guò)高，影響充電槍正常運(yùn)作。 四是車輛或充電樁本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關(guān)鍵部件，壞了就會(huì)讓充電電流變小甚至無(wú)法充電。 二是發(fā)電機(jī)輸出線連接不良或氧化，會(huì)阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問(wèn)題，比如故障或者連接不良，就沒(méi)法正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新買的新能源汽車起步有嗡嗡聲是正常的。 主要原因有： 一是電流啟動(dòng)慢。電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電流大，要克服阻力達(dá)到轉(zhuǎn)速，電流扭矩與磁力摩擦就會(huì)有聲音。載人時(shí)啟動(dòng)電流加大，噪音更明顯，但不影響使用。啟動(dòng)時(shí)加速稍慢些，啟動(dòng)電流不大，驅(qū)動(dòng)輪噪 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車顯示動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)重故障，原因主要有這幾方面。 一是電池?fù)p耗過(guò)度。像過(guò)度使用或在惡劣環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)讓電池加速損耗，低于標(biāo)準(zhǔn)壽命，就容易出問(wèn)題。比如單體電池容量不足，會(huì)影響續(xù)駛里程；單體電池內(nèi)阻偏大，會(huì)嚴(yán)重影響電化學(xué)性能。 二是管理系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04