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汽車行駛中突然熄火的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)老化,對于老車型來說,使用劣質(zhì)汽油燃燒不充分,膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳。 二是怠速狀態(tài)下熄火,可能是空氣中灰塵多,發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座沉積污垢。 三是駕駛操作問題,比如開手動擋不熟練 閱讀全文>>
汽車啟動時有異響無法著車,別慌,咱們一個一個來解決。 先看蓄電池,它要是虧電或者到使用期限了,就容易出現(xiàn)這種情況。別頻繁連續(xù)點火,不然更虧電。 氣溫下降,機(jī)油粘度增加也不行,得用符合標(biāo)號的機(jī)油,不然流動困難,啟動阻力大。 還有火花塞,用久了 閱讀全文>>
汽車打方向時發(fā)出咯噔聲,原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,如果打方向時開著轉(zhuǎn)向燈,就容易出現(xiàn)。 也可能是塑料件之間的摩擦,比如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的塑料件,天氣冷塑料變硬,摩擦聲就可能產(chǎn)生。 方向盤里的氣囊游絲出問題也會導(dǎo)致這 閱讀全文>>
汽車打方向盤時發(fā)出異響,原因有不少。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,得更換球頭并且做四輪定位。 方向機(jī)防塵套要是漏油,那就更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大導(dǎo)致故障,這就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不合適或者老化,調(diào)整松緊 閱讀全文>>
汽車熄火后充分散熱的時間沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)。 一般正常情況下,大概需要 30 分鐘到 1 小時左右,但這只是個大概范圍,實際時間會受很多因素影響。 比如夏天冷卻時間會慢些,冬天就快些。 汽車熄火后的散熱工作原理是,熄火后散熱系統(tǒng)自動停止 閱讀全文>>
自動擋汽車電瓶沒電了不用慌,有多種辦法能解決。 首先,可以找救援,記住廠商和保險公司的救援電話,告知自己的準(zhǔn)確位置。 其次,找一輛正常的車,用搭電線搭電。先連接被救車電瓶正極到救援車正極,再連接救援車負(fù)極到被救車車身搭鐵位置,比如車身螺絲等 閱讀全文>>
汽車擋風(fēng)玻璃上的油膜去除方法有不少。 可以去汽車美容店進(jìn)行玻璃拋光,適合不想自己動手的朋友,大概半小時到四十分鐘能完成。 用毛巾蘸洗潔精能去除部分油膜,也可以把一塊肥皂泡軟后均勻涂在前擋風(fēng)玻璃上,干了后用化纖毛巾用力擦,擦干凈后用清水洗兩次 閱讀全文>>
汽車中控臺脫膠的話,可以使用萬能膠或者 HY-T160 膠水來解決。 先說萬能膠,這是建筑裝飾和五金維修行業(yè)常用的溶劑型膠黏劑。它之所以叫萬能膠,就是因為能粘接的范圍特別廣,使用也方便。像木材、鋁塑板、皮革、人造革、塑料、橡膠、金屬等軟硬材 閱讀全文>>
汽車不踩油門自己轟油,原因可能有多種。 如果是拉線油門,可能是油門拉線沒有回位,潤滑不夠,這時可將拉線拆下,從上端灌注潤滑油,讓其慢慢滲入管內(nèi)。 若是怠速馬達(dá)的問題,比如卡滯、丟失記憶,清洗或換新后要用診斷電腦初始化設(shè)置。 對于電子油 閱讀全文>>
手動擋汽車無法掛擋的原因主要有以下這些。 排擋桿齒輪磨損,這會讓掛擋操作不順暢。 離合器未踩到底,這會導(dǎo)致無法順利完成掛擋動作。 變速箱同步器損壞,影響擋位的同步切換。 變速箱換檔機(jī)構(gòu)出問題,比如某個部件故障或卡死,就會造成掛不了擋。 排擋 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)警示燈亮了,原因主要有下面這些。 氧傳感器要是壞了,或者傳感器插頭有損壞、松動的情況,就會讓混合氣過稀或者過濃。 汽油品質(zhì)差、不達(dá)標(biāo)也不行,在不正規(guī)加油站加了不好的汽油,發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒就不充分。 發(fā)動機(jī)電腦控制著 閱讀全文>>
行車記錄儀關(guān)機(jī)后通常不能繼續(xù)記錄。 因為關(guān)機(jī)意味著機(jī)器斷電,沒有電力供應(yīng)自然無法工作。 但有一種情況例外,如果您的行車記錄儀具備停車監(jiān)控功能,那么在關(guān)機(jī)狀態(tài)下,滿足特定條件時它還是能繼續(xù)記錄的。 比如說,車輛受到碰撞或有較大震動時,行 閱讀全文>>
汽車行車記錄儀需要多大的內(nèi)存卡,這得看具體情況。 目前主流的行車記錄儀內(nèi)存卡容量有 16G、32G、64G、128G 等。 一般來說,16G 或 32G 就夠用。要是每次駕車不超過 1 小時,8G 也勉強(qiáng)行,但現(xiàn)在 8G 以下的卡不太能 閱讀全文>>
汽車半軸油封漏油能不能繼續(xù)行駛得看具體情況。 要是輕微滲油,短時間內(nèi)可以開,但得趕緊處理。 要是漏油嚴(yán)重,那就絕對不能開。 半軸起著把路面反力和反力矩傳給車架的作用,車輛行駛時還能制動。半軸油封一旦漏油,會影響半軸的正常工作。 輕微滲油時能 閱讀全文>>
汽車啟動后怠速不穩(wěn)抖動,原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,像火花塞和氣門可能被堵塞,影響燃油接收和動力,導(dǎo)致怠速抖動。若抖動厲害且提速不如以前,清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次,點火系統(tǒng)有問題,比如點火線圈或火花塞故障不能跳火,會造成車輛抖動 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機(jī)油算是比較嚴(yán)重的情況啦。 一般來說,正常行駛的汽車,每 1000 公里消耗 0.5 升機(jī)油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機(jī)油,也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機(jī)油 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象,原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑,得讓它們多磨合磨合。 傳動皮帶松動或老化了,那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過大也會這樣,得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足,正時鏈條無法及時潤滑,得檢查機(jī)油 閱讀全文>>
汽車行駛時車內(nèi)會有汽油味,原因和解決辦法如下。 如果是油箱蓋密封性不好或損壞、油箱通氣口堵塞以及油管故障,那就得及時檢查和修復(fù)油箱蓋,清理通氣口,更換有問題的油管。 汽油加得太滿溢出的情況,以后加油注意適量就行。 油路管道損壞或者泄漏 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)有很大響聲,原因不少。 首先是機(jī)油方面,比如機(jī)油需要更換、機(jī)油粘度不匹配、機(jī)油沒有充分潤滑部件、使用了錯誤標(biāo)號的機(jī)油、機(jī)油狀況不對,像粘度過高或過低,這都會影響發(fā)動機(jī)潤滑,進(jìn)而產(chǎn)生大的響聲。 其次是積碳問題,發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞 閱讀全文>>
汽車氣壓表上的兩個指針代表 PSI(壓強(qiáng))和 KG/CM2(每公斤的壓力)。 這兩個指針非常重要,能讓駕駛員清楚地了解輪胎的氣壓情況。 氣壓表的工作原理依靠管體內(nèi)部的校準(zhǔn)桿來讀取壓力讀數(shù)。校準(zhǔn)桿位于活塞上部,它與堵頭相連,活塞移動時,就能通 閱讀全文>>