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清洗節(jié)氣門后油耗增加,主要有以下原因。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大,單位時間噴出燃料變多,所以油耗上升。 二是節(jié)氣門臟污清洗后,位置對發(fā)動機控制單元陌生,控制節(jié)氣門開度混亂,致使油耗增加。 三是流過節(jié)氣門的空氣量變大,為維持空燃比,電腦會 閱讀全文>>
奔馳盲點輔助系統(tǒng)停止運作不用慌,咱們來一步步解決。 首先,得去專業(yè)的維修機構(gòu)或 4S 店,讓專業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測下,一般升級系統(tǒng)能解決不少故障。 要是還不行,就檢查雷達傳感器的插頭是不是松動了,松了就插緊。然后用故障檢測儀讀取雷達傳感器的 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電了,充電時間受很多因素影響。 一般來說,如果使用汽車上的發(fā)電機為電瓶充電,汽車發(fā)動機需維持 2000 轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速,行駛至少 4 小時能充滿。 正常情況下,汽車電瓶慢充 10 小時左右能充滿。但要是跑高速一個小時以上,電瓶基 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向時發(fā)出吱吱聲的原因有很多。 比如塑料件中間摩擦,因為方向盤通常由塑料件構(gòu)成,天氣冷時塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。 還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,這會導(dǎo)致汽車方向盤抖動和發(fā)出聲響,此時建議更換球頭,并做四輪定位。 平衡桿膠松動或破損也會在打 閱讀全文>>
寶駿 510 發(fā)動機燈亮了,原因可能有以下這些。 一是車輛傳感器出現(xiàn)故障,像氧傳感器等,這會導(dǎo)致車輛計算機無法準(zhǔn)確獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 二是電路方面,比如電路連接不好或者短路,也會引發(fā)故障燈亮起。 三是發(fā)動機沒定期保養(yǎng),比如機油該換沒換,影 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的小烏龜代表車輛發(fā)生了故障,但暫時還能繼續(xù)行駛。 這種故障一般不會讓車輛立刻停止,不過需要注意限速行駛,速度最好控制在 10 公里每小時左右,方便開到維修點。 車上出現(xiàn)小烏龜標(biāo)志,可能是電瓶虧電了,汽車直接進入低速模式。這時電瓶 閱讀全文>>
汽車燈泡 55 瓦和 100 瓦有不少不同之處。 功率方面,55 瓦的功率小,100 瓦的功率大,功率越大燈泡越亮,像 55 瓦近光燈燈光稍暗,100 瓦近光燈更明亮。 工作時電流也不一樣,55 瓦燈泡工作電流約 4.17A,100 瓦的約 閱讀全文>>
機油標(biāo)號 0W20 表示的是發(fā)動機機油的粘度值。 其中的“W”代表冬季,“0”表示耐外部超低溫 -35°,數(shù)字越小,超低溫時的啟動性能越好!20”表示機油在 100℃時的運動粘度規(guī)范為 7.5。 0W20 機油的低溫流動性出色,能在零 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律,把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號。 其內(nèi)部通常是熱敏電阻,隨著冷卻液溫度變化,ECU 通過 THW 端子測得的分壓值也改變,ECU 依此判斷冷卻液溫度。 常見的冷卻液溫度傳感器類 閱讀全文>>
車子沒有電要充多久才能正常使用,這得看具體情況。 如果只是正常電量耗盡,一般充電 30 到 60 分鐘,電量就能恢復(fù),能正常使用。 但要是電瓶嚴重虧電,那充電時間就長了,大概得 10 個小時左右。 要是長時間停放導(dǎo)致沒電,可能得充一晚 閱讀全文>>
汽車啟動時有強烈汽油味,這事兒不少車主都遇到過。原因主要有這些。 剛啟動時發(fā)動機內(nèi)部溫度低,燃燒不完全,熱車后一般能好,這是常見的。 節(jié)氣門進氣不足,混合氣比例失調(diào),汽油味就來了。 碳罐或碳罐電磁閥有問題,混合氣過濃,也會這樣。 發(fā) 閱讀全文>>
冬季轎車發(fā)動機聲音變大,原因有不少。 機油方面,冬天低溫下機油粘稠度高、流動性差,冷車啟動時不能及時到達各潤滑部位,類似干磨,所以有較大聲音,選符合當(dāng)?shù)貧鉁亍⒘鲃有院玫恼窓C油能改善。 三元催化得正常工作需高溫,冷車時加大噴油量讓其快速升溫 閱讀全文>>
汽車電瓶用充電器充滿所需的時間并不是固定的,它受到多種因素影響。 如果是快充,大概需要 3 至 5 小時,這種方式能快速激活電池表面,適合急需用車的情況。 慢充則一般需要 10 至 15 小時,能確保電瓶完全充滿,適合電瓶虧電的狀況,從而滿 閱讀全文>>
汽車行駛中會晃動并發(fā)出異響,原因眾多。 比如球頭磨損或防塵套損壞,橡膠防塵套破損,內(nèi)部潤滑脂被污染,球頭磨損加劇就會松曠和異響,要更換全新球頭并確保潤滑。 螺栓松動也會引發(fā),底盤固定螺栓腐蝕松動,零部件間隙變大,導(dǎo)致顛簸異響,得按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速上升但速度不增,可能由多種原因造成。 比如電子油門故障,這會影響動力傳輸。 發(fā)動機進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞,使得進氣不足,動力難以發(fā)揮。 還有加入劣質(zhì)汽油,會影響燃燒效果。 點火線圈以及火花塞出現(xiàn)問題,點火不良,動力也會受影響。 進 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用非常重要。 它主要檢測發(fā)動機的各種狀態(tài),比如怠速、負荷、加速、減速等,然后把節(jié)氣門的開度或開度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號傳給電控單元,讓發(fā)動機更好地工作。 具體來說,它能控制不同節(jié)氣門開度下的噴油量。節(jié)氣門全閉時,怠 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動和動力不足的原因有很多。 一是骯臟的空氣過濾器,進氣量不足會導(dǎo)致這種情況,解決辦法是更換濾芯。 二是高壓線開路,影響點火,用萬用表測量電阻,更換電阻大的。 三是火花塞壽命到了,超過一定公里數(shù)點火效率降低,要更換所有火花塞。 四是低 閱讀全文>>
汽車鎖死導(dǎo)致無法啟動的原因有不少。 一是掛錯檔位,自動檔車得掛入 P 檔才能啟動,所以要養(yǎng)成熄火前掛 P 檔的習(xí)慣。 二是方向盤鎖死,上次熄火轉(zhuǎn)動方向盤會讓防盜系統(tǒng)認為有安全隱患,自動鎖死,解鎖辦法是按下一鍵啟動,同時左右晃動方向盤,多試幾 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機缺乏機油會出現(xiàn)很多癥狀。 首先是發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良,像一些關(guān)鍵部位因機油量不足,無法得到充分潤滑。 其次,機油壓力偏低,這會讓發(fā)動機各摩擦表面潤滑變差,動力會下降,車子會異常抖動。 要是情況嚴重,發(fā)動機燒瓦,熄火后都無 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后汽車抖動的原因主要有以下這些。 首先,進電機損壞或者節(jié)氣門的進氣量控制功能失效。 其次,清洗節(jié)氣門后沒有重新匹配電腦,這會導(dǎo)致發(fā)動機抖動,不過汽車發(fā)動機控制計算機有強大學(xué)習(xí)功能,開一會可能就不抖了,也可重新匹配電腦解決。 再者, 閱讀全文>>