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1、驅(qū)動電機控制器(英文縮寫:MCU)電機控制器MCU將高壓直流電轉(zhuǎn)為交流電,并與整車上其他模塊進行信號交互,實現(xiàn)對驅(qū)動電機的有效控制。電機能量回收功能、逆變、互鎖、通訊等,驅(qū)動電機讓汽車行駛。與傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機將燃料燃燒的化學能轉(zhuǎn)為 閱讀全文>>
汽車電控系統(tǒng)的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛正常行駛,整個電控系統(tǒng)與燃油車的發(fā)動機和發(fā)動機控制器相當,電控燃油噴射系統(tǒng)的作用是精確控制燃油噴射量、噴射時間、噴射壓力,使噴入活氣缸內(nèi)的燃油達到最佳效果,達到動力性、經(jīng)濟性排放最佳效果。 閱讀全文>>
汽車電控執(zhí)行器的作用是完成各種控制操作,在控制過程中,執(zhí)行器將ECU傳來的控制信號轉(zhuǎn)換成某種機械運動或電器的運動,從而引起發(fā)動機運行參數(shù)的改變,完成控制功能。 閱讀全文>>
新能源汽車電控的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統(tǒng)與燃油車的發(fā)動機和發(fā)動機控制器相當,控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,通常300-400v),電機控制器內(nèi)部通過控制芯片、驅(qū)動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產(chǎn)生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車電控系統(tǒng)的主要作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統(tǒng)與燃油車的發(fā)動機和發(fā)動機控制器相當?刂破鞯哪芰縼碓从诟邏弘姵亟M(高壓直流,一般300-400v),電機控制器內(nèi)部通過控制芯片、驅(qū)動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產(chǎn)生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車電控的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統(tǒng)與燃油車的發(fā)動機和發(fā)動機控制器相當。控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,一般300-400v),電機控制器內(nèi)部通過控制芯片、驅(qū)動電路和IGBT等,對不同電機采用不同的控制算法,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電,然后輸出給電機,再使電機產(chǎn)生扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電控總成的作用是通過對接觸器的控制來實現(xiàn)將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器,以及接收車載充電器或非車載充電器的直流電來給高壓電池充電,同時含有其他輔助檢測功能,如電流檢測、漏電檢測等。 閱讀全文>>
新能源汽車電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標,電機電控系統(tǒng)其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。 閱讀全文>>