1、手自一體的掛擋方法是：在行駛過程中松油門，將擋位撥到m擋，換成m擋時不需要踩剎車或者松油門，在m擋位上來回加減擋位即可。2、手自一體換擋方法：起步時，盡量讓擋位在P駐車擋、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動汽車。3、手自一體 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、一般情況下，先拉手剎或者先掛P擋都可以，也就是下方寫的方案一和方案二都可以，但是坡道停車最好是先拉手剎，即方案二。2、推薦方式：踩剎車-掛空擋-拉手剎-熄火-掛P擋。首先我們要了解一下?lián)Q到P擋是什么感覺。從機械上來說，與發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

換擋偏重的原因：(1)舊的變速箱油降低了潤滑效果，導致?lián)Q擋偏重。(2)變速箱內(nèi)零件未達到最佳磨合狀態(tài)，導致汽車換擋偏重。(3)氣溫較冷，變速箱內(nèi)齒輪油附著力達不到最佳狀態(tài)，導致汽車換擋不良。運營因素。操作因素 駕駛員操作不正確， 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

燃油系統(tǒng)故障：比如燃油濾芯有堵塞，或者供油管路不通暢，還有可能是燃油泵損壞原因，這可造成供油壓力不足而發(fā)生熄火。自動擋汽車掛D擋就熄火，有可能是發(fā)動機積碳過多，需要更換火花塞及清理發(fā)動機；也可能是節(jié)氣門臟，或者油路臟，需要清洗節(jié)氣門及油路 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、變速箱自身的問題。理論上，除了CVT變速箱，雙離合變速箱、AMT變速箱、AT變速箱，掛擋的時候或多或少都會有頓挫感。特別是一些調(diào)校不好的雙離合和AMT，掛擋時的頓挫感會更強烈。2、自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經(jīng)咬合， 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

您說哪個是動力不足呢？肯定是第二種情況。因為第一種情況驅(qū)動輪打滑不是動力不夠，而是摩擦力不夠，驅(qū)動輪抓不住地。這時候你就是把油門踩到油箱里也走不動。所以有些時候爬陡坡上不去，你一定要看看是不是驅(qū)動輪打滑了。 一般前驅(qū)車爬坡時比后驅(qū)車容易打 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經(jīng)咬合，發(fā)動機已經(jīng)產(chǎn)生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就可能是如下原因：怠速偏低，節(jié)氣門臟，噴油嘴臟，發(fā)動機積碳嚴重，火花塞工作狀態(tài)不良。2、自動擋車掛倒擋時顫抖的原因是：怠速偏 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、汽車行駛中掛空擋熄火的原因有：自動擋車型：自動擋的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。2、一種是電路故障。就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。那么主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、其實不然，之所以會出現(xiàn)這種情況，主要的原因還是駕駛員的技術不過關位造成的，這和汽車本身的質(zhì)量沒有任何關系；頓挫說白了，就是轉(zhuǎn)速低于車速的情況下，就會出現(xiàn)這種感覺。2、手動擋車輛在換擋時有頓挫感，可能是由于車主在換擋時的速度與檔位不匹配 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

手動擋可以不踩離合換空擋嗎手動擋車不踩離合能換擋么 手動擋汽車不踩離合器是不能換擋的，否則會導致變速箱打齒。在換擋時，一定要將離合器踏板快速踩到底，只有這樣才可以順利換擋。掛空擋可以一定用踩離合的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動擋汽車時 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、不嚴重，這種情況忘記使用手剎，車輛也不會出現(xiàn)溜車，因為變速箱的擋位在p擋，變速箱就會自動地鎖止車輛，不讓車輛溜車，是比較安全的，不需要有任何的擔心，對變速箱也沒有影響。2、在停車之后忘記拉手剎其實對車本身沒有影響，但假設車輛若是停在半 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、自動擋停車時先拉手剎，再掛p擋。正確的方法是停腳剎后將手剎拉起，然后掛在空擋上，然后慢慢松開腳剎。待車平穩(wěn)后直接推入P檔，然后熄火。2、先拉手剎，再掛P檔。主要受力由駐車系統(tǒng)承擔，不會對變速箱產(chǎn)生壓力，所以不會造成損壞。3、自動 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產(chǎn)生抖動。自動擋掛d檔車身抖動的原因及解決方法如下：，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，早晨第一次掛檔時，由于車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

因為離合器松的太快離合熄火，汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以下，發(fā)動機即熄火而不能工作。我們在抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則�？焖偎呻x合但又不給足油門，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

自動擋車輛掛倒擋咯噔一下的原因是：自動變速箱的控制機構出現(xiàn)了故障；自動變速箱沒有及時更換變速箱油。自動擋車輛掛倒擋咯噔一下的解決方法是：檢查維修變速箱；更換變速箱油。倒車時有咯噔異響原因如下：因為倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

手動擋汽車在掛檔時車身抖動的原因：手動變速箱故障，故障表現(xiàn)如下：掛擋正常，離合器結合點清晰，但以低轉(zhuǎn)速起步時，車子會有明顯抖動，伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定。由于離合器壓片過度磨損導致。如果是輕微的抖動是正�，F(xiàn)象，因為掛入檔位，發(fā)動機和變速箱 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

一檔慢放離合器慢踩油門，速度來了后換二檔，二檔換三檔也類似但可以略快，這樣車加速比較平穩(wěn)，一檔起步不踩油門換二檔也可以，放離合的時候還是慢放離合慢睬油門，這樣既平衡又能加速。如果不是，那就用，一檔掛上后踩點油，等到一定速度后可以繼續(xù)踩離合 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

手動擋車在起步時，踩下離合器掛一檔，然后慢慢抬起離合器車子會慢慢開始抖動，松掉手剎，車會慢慢開始前行。尤其是駕校的車，怠速調(diào)得高，只要松了離合車能就能前行了，根本不用踩油門。私家車的話要適當加點油才能往前行。駕校的車是把怠速調(diào)高了，所以不 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

自動擋起步一般是先掛擋，最后松手剎：一定要踩住剎車，順序顛倒問題不大。但一定要記住不要忘記放手剎，不能勒著剎車起步，燒壞手剎片。自動擋起步先掛擋，最后再松手剎，主要是為了安全考慮，實際當中，先松手剎后掛擋，對于起步來說是一樣的，沒有任何影 閱讀全文>>

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• 2023-10-31