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汽車鑰匙有電卻無法解鎖可能是以下原因及對應的解決辦法。 鑰匙控制單元壞了,中央控制單元接收不到信號,可能是撞擊或進水導致感應芯片受損。沒有備用鑰匙就手動開門,然后維修損壞的鑰匙。 密鑰匹配無效,概率較低,出現(xiàn)這種情況要用電腦重新匹配。 閱讀全文>>
汽車報警器無緣無故響起可能有以下這些原因。 一是報警器本身或觸發(fā)的傳感器有故障,比如控制器短路,或是傳感器異常,這需要對相關部件進行檢修或更換。 二是觸發(fā)器靈敏度過高,輕微震動或噪音都能讓報警器啟動。調節(jié)防盜器震動傳感器上的調節(jié)鈕,把靈 閱讀全文>>
汽車天窗沒關進水會有不少后果。 首先內(nèi)飾襯板可能被浸濕,還有天窗開關也可能受影響,這是因為排水孔堵塞,雨水無法及時排出去。 再者,像 A 柱到車門附近、后排座椅后方到尾箱這些地方可能會有滲漏水。 車內(nèi)的線路可能短路,導致車輛無法啟動。車內(nèi)的 閱讀全文>>
AT 變速箱正常使用且正確保養(yǎng)是可以跑 50 萬公里的。 AT 變速箱是目前技術成熟且應用廣泛的自動變速箱,也叫液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發(fā)動機相連。其內(nèi)部全是行星齒輪,依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。 AT 變速箱的換擋平順性優(yōu)于雙離合 閱讀全文>>
要判斷汽車碳罐電磁閥的好壞,可以通過以下幾種方法。 首先是吹氣法,把碳罐電磁閥拆下來,用嘴向進氣口吹氣,吹不通說明是好的,吹通了有漏氣則是壞的,壞了的話車輛要二次以上打火才能啟動。 接著是觀察法,打開引擎艙,找到碳罐電磁閥的接頭并拔下連接器 閱讀全文>>
CNG 汽車加速時出現(xiàn)頓挫,原因有不少。 首先是減壓閥工作狀態(tài)不佳,它調節(jié)氣壓,若有問題會影響加速性能和穩(wěn)定。 然后是發(fā)動機供油系統(tǒng),像噴油嘴損壞、不正常工作,就會導致加油時頓挫,得及時更換噴油嘴。 積碳也是個因素,節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積 閱讀全文>>
本田混動車電池損壞是還能行駛的。 本田的混動系統(tǒng)在設計時就考慮到了電池損壞的情況。像奧德賽,有傳統(tǒng)鉛酸啟動電池和傳統(tǒng)發(fā)動機啟動器,冷啟動時能通過常規(guī)電機啟動,還配備了單獨的 12V 鉛酸電池。熱車后,發(fā)動機由 ECU 控制啟停和轉速。 閱讀全文>>
車載冰箱一般不會嚴重消耗電瓶電量。 首先,使用前要確保車輛電瓶電量充足,這樣能避免影響車輛啟動。 其次,如果長時間使用,選能自動充電的車載冰箱,電瓶電量低時它會自動啟動發(fā)電機充電,也就不影響車輛啟動。 還有,使用時盡量減少時間,用久了停車后 閱讀全文>>
寶馬冷卻液不足不能繼續(xù)駕駛。 當提示冷卻液不足,要在保證安全的前提下及時停車,添加冷卻液。 要是檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液沒少,可能是誤報,重啟車子,若報警消失就沒事,沒消失得讓專業(yè)人員檢查。 冷卻液一般兩年或四萬公里更換一次,但具體得看實際情況,以 閱讀全文>>
汽車電瓶用了 6 年還能不能繼續(xù)使用,這得看具體情況。 可以先去修理廠檢測一下電瓶的各項性能數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)正常就能繼續(xù)用。 汽車電瓶又叫蓄電池,工作原理是把化學能轉化為電能。一般汽車電瓶使用壽命為 3 到 5 年,但實際上和保養(yǎng)、用車習 閱讀全文>>
汽車開空調后怠速不穩(wěn),可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡,過臟產(chǎn)生積碳阻礙進氣,都會影響發(fā)動機進氣量控制,導致燃燒不正常。可清洗或維修節(jié)氣門。 進氣系統(tǒng)問題:進氣量失準,進氣系統(tǒng)積碳過多,空氣通道截面積變化,控制單 閱讀全文>>
新能源車充電槍拔不出來別著急,先確認充電訂單完成、充電樁停止充電、運行燈熄滅。 然后分清是“車鎖槍”還是“槍鎖車”。交流充電樁一般是“車鎖槍”,可嘗試“解鎖車門—鎖車門—再解鎖車門”,不行就聯(lián)系 4S 店問應急解鎖方式。 直流充電樁多是“槍 閱讀全文>>
刷汽車 ECU 不一定會對車造成損害。 汽車發(fā)動機運轉由 ECU 控制,它決定著進氣量、噴油量、點火時間等,這些數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫方式記錄在 ECU 中,也就是“M.A.P.”。刷 ECU 就是修改這個數(shù)據(jù)庫,在引擎可承受范圍內(nèi)改變控制發(fā)動機的數(shù) 閱讀全文>>
汽車儀表盤上出現(xiàn)嘆號意思多樣。 黃色三角標志中間一個嘆號,是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈;黃色括弧中間一個嘆號,是輪胎氣壓監(jiān)測指示燈;黃色齒輪中間一個嘆號,是自動變速器故障警告燈;三角形中間 1 個嘆號,是常規(guī)故障顯示燈;括號圓圈中間 1 個嘆 閱讀全文>>
車熄火時行車記錄儀不一定還在工作。 這取決于行車記錄儀是否有停車監(jiān)控功能,以及供電方式。 一般基礎款行車記錄儀,車熄火就停止工作,因為車輛熄火后發(fā)動機和發(fā)電機不工作,只能靠蓄電池供電,車輛通常有保護功能,熄火后全車自動斷電,它也就無法工作。 閱讀全文>>
停車忘記關燈是會導致電瓶沒電的。 汽車熄火后,發(fā)電機停止工作,全車電力僅靠電瓶。而大燈耗電量大,長時間不關就會讓電瓶虧電,影響發(fā)動機啟動,縮短電瓶壽命。 車輛電瓶一般能用 2 - 8 年,維護好能用 4 - 5 年,使用情況不同,壽命也不同 閱讀全文>>
汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型。 活門式空氣流量傳感器,常見于汽油發(fā)動機,安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門之間,能檢測進氣量并轉化為電信號輸入微機,由空氣流量計與電位計組成,可精確控制發(fā)動機噴油量,提高燃燒效率,減少燃油消耗。 卡曼渦旋式 閱讀全文>>
汽車電瓶搭錯線是個比較嚴重的問題。 首先,可能會燒毀車上的電子設備,比如電腦控制模塊、音響系統(tǒng)等,這會給您帶來不小的維修成本。 其次,有可能會導致電路短路,引發(fā)車輛起火,造成極大的安全隱患。 另外,還可能會損壞電瓶本身,使其無法正常充電和放 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機抖動,主要原因有以下這些及對應的解決辦法。 積炭過多,像噴油嘴積碳會引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動機壽命,降低動力和經(jīng)濟性,要清理發(fā)動機和噴油嘴積碳。 節(jié)氣門及其座圈工作面上有積炭,會導致節(jié)氣門關閉不嚴而漏氣,出現(xiàn)難啟動等不良 閱讀全文>>
擋風玻璃裂痕能否獲得保險賠付,這得分多種情況。 首先,要是買了車損險,在一定范圍內(nèi)是能獲賠的。比如因交通事故或者人為不小心造成的車輛損失包括擋風玻璃破裂,就能用商業(yè)險車損險賠償。但要是有意弄壞的,保險可不賠。 要是沒投保車損險,只有在發(fā) 閱讀全文>>