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首先應(yīng)檢查原因,可能是充電電纜與充電接口接觸不良,可能是充電樁有問題,可能是車輛已經(jīng)熄火,可能是槍體有問題,也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>
可以充的,給電瓶充電要用到專用的充電器,可將電瓶拆下來,送到維修點(diǎn)充電,要收取一定的費(fèi)用;蛘呤钦乙粋(gè)有電的電瓶,用跨接線將發(fā)動(dòng)機(jī)先打起來,然后不熄火,跑半個(gè)小時(shí),電也能充上。 閱讀全文>>
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽車內(nèi)部發(fā)電機(jī)也會(huì)給電瓶充電。在汽車長期停放期間,最好每隔一周啟動(dòng)一次車輛,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘左右,為電瓶充電。如果外接充電機(jī)充電,應(yīng)該1個(gè)月充一次。如果是未裝車的電瓶,至少2個(gè)月充一次。 閱讀全文>>
汽車電瓶充5~20分鐘差不多就可以,如果有其他車輛的話,可以直接用蓄電池對(duì)接點(diǎn)火,只要車啟動(dòng)了就會(huì)自動(dòng)給蓄電池充電了,只要不是蓄電池老化無法蓄電。 閱讀全文>>
汽車電池沒電一般需要兩個(gè)小時(shí)才滿,將電池正極到電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極,分兩個(gè)階段進(jìn)行,先用初始充電電流充放氣泡,單室電壓升至2.3-2.4V為止,然后將電流降低到初始充電電流的1/2,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比飽和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂? 閱讀全文>>
2019款英朗汽車給手機(jī)充不了電可能是usb后面線路故障,可以用萬用表看下后邊線有沒有電到。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型,老款別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。 閱讀全文>>
無論是直流充電還是交流充電,新能源汽車充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān),具體算法公式為:電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車快充需要30分鐘可充50%,1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了,慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>
快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充為交流充電,充電過程需6-8小時(shí),另外兩個(gè)接口從結(jié)構(gòu)上也是不同的,不能互換。 閱讀全文>>
更換一個(gè)新的電瓶就可以解決了,汽車電瓶不充電,很大可能就是深度放電的緣故,也就是說當(dāng)車輛熄火的時(shí)候,里面的車子設(shè)備仍舊處于工作的狀態(tài),導(dǎo)致一直消耗電瓶的電量,長時(shí)間下去肯定會(huì)加劇電瓶的衰減程度,到時(shí)候出現(xiàn)電瓶不存電也不以為然,總的來說在停車的時(shí)候一定要確保電子設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉了。 閱讀全文>>
一般需要充電12個(gè)小時(shí)左右,具體時(shí)間是不確定的,還得看汽車發(fā)電機(jī)的功率和電瓶容量大小和性能的好壞才能確定。 閱讀全文>>
是氮?dú)。安全氣囊中有固體的疊氮化鈉NaN3,當(dāng)受到劇烈撞擊時(shí)會(huì)迅速分解生成大量氮?dú),所以氣囊中充的是氮(dú)釴aN3=NaH+N2。 閱讀全文>>
有可能是充電器的轉(zhuǎn)換器損壞,不能轉(zhuǎn)換和充電,更換充電器電阻;或者充電器保險(xiǎn)燒壞,要更換充電器,再有就是電源線與電池插口處脫落、接觸不良,要檢查更換。 閱讀全文>>
可以。汽車啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)機(jī)電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動(dòng)電流,如果電瓶沒電,是啟動(dòng)不起來的。車如果是發(fā)動(dòng)的,發(fā)電機(jī)自然會(huì)充。 閱讀全文>>
一般汽車電池虧點(diǎn)的話充10個(gè)小時(shí)左右就可以了,你只要是看到電眼為綠色即為滿電。 閱讀全文>>
汽車蓄電池充不進(jìn)電可能是電池是滿電狀態(tài)、蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化、缺少電解液。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟利昂操作方法有兩種,一種是高壓端加注,適合經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在停轉(zhuǎn)下,且制冷劑罐要求倒立。另一種是低壓端加注,加注的是氣體,特點(diǎn)是加注速度慢,通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。 閱讀全文>>
汽車蓄電池充不進(jìn)電可能是電池是滿電狀態(tài)、蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化、缺少電解液。 閱讀全文>>