輪胎起鼓包不能繼續(xù)使用。 因為輪胎鼓包是內(nèi)部簾布層胎壁的簾線斷裂造成的，氣體從斷裂處往外逃竄，橡膠勉強(qiáng)撐著形成鼓包。這種損傷無法修復(fù)，即使勉強(qiáng)修復(fù)也不耐磨，所以必須更換新輪胎。 輪胎鼓包的原因主要有人為操作和質(zhì)量問題。人為方面，比如輪胎扁平 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車改裝進(jìn)氣的作用主要有以下這些。 首先是提升汽車的動力性能，通過更換高效的進(jìn)氣管、進(jìn)氣濾清器、增壓器等部件，讓空氣更迅速流入發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣更充分，燃燒更充分，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。這樣一來，汽車的加速性能、爬坡能力都會得到增 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車放一周后打不著火，原因主要有以下這些。 首先是電瓶虧電，車子停放一周沒開，電瓶會自然放電，若本身電瓶老化或有漏電情況，就容易虧電打不著火。這種情況如果是電瓶壽命到了，直接換新的就行；要是虧電，找人接電打火，然后讓車怠速十幾分鐘充電。平時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會遇到的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能有問題時，比如警告燈亮起，轉(zhuǎn)向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油，那就得重視起來。 常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電子液壓、機(jī)械液壓和電動這三種。電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

急剎車時發(fā)出異響的原因有多種。 ABS 正常啟動時，其工作過程是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)，急踩剎車觸發(fā) ABS 工作就會發(fā)出咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 剎車片或剎車盤銹蝕，尤其在長時間停車且天氣潮濕或下雨后，會出現(xiàn)銹蝕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車 VSS 故障意味著車速傳感器出問題啦。 這會讓車子儀表盤上顯示的時速變得不準(zhǔn)，組合儀表里車速表指示不正常，ABS 或 ESP 等系統(tǒng)故障燈也會亮起來。 車速傳感器可是汽車電子控制系統(tǒng)的重要信息源，能檢測車速，控制電腦靠它輸入的信號來管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車油漆上有瀝青，可以這樣清除。 先準(zhǔn)備好瀝青清潔劑和干凈的毛巾，要確保清潔劑是專門去除瀝青的。把清潔劑噴在有瀝青的車身位置，噴 3 到 5 下，注意覆蓋整個污漬區(qū)域。等待 15 分鐘左右，讓清潔劑充分軟化溶解瀝青。之后用濕毛巾擰干后擦拭噴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋是否嚴(yán)重得看具體情況。 現(xiàn)在汽車前擋風(fēng)玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃及夾層區(qū)域鋼化玻璃這些類型。 夾層玻璃是用透明可粘合性塑料膜貼在二三層玻璃間，把塑料強(qiáng)韌性和玻璃堅硬性結(jié)合，增強(qiáng)抗破碎能力。 鋼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

加太多機(jī)油是會損傷發(fā)動機(jī)的。 首先，加太多機(jī)油會增加油耗，影響動力。因為油太多，液面太滿，曲軸的一部分會浸在油里，旋轉(zhuǎn)時會攪動油，從而增加旋轉(zhuǎn)阻力。 其次，會加速積碳，損壞車的某些部件。比如曲軸在攪拌機(jī)油時，大量機(jī)油會被攪拌到活塞和氣缸壁上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

可以將單渦輪改為雙渦輪嗎？答案是理論上可行，但實際操作很難實現(xiàn)。 單渦輪和雙渦輪的增壓器在工作原理、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、零部件和材料等方面大體相同，區(qū)別在于雙渦輪有兩個渦輪，單渦輪只有一個。理論上增加一個渦輪，單渦輪就能變成雙渦輪。 但實際上，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車缸壓不足的原因主要有以下這些。 活塞方面，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果下降，活塞與缸壁間隙過大，都會導(dǎo)致缸壓不足。 氣門出現(xiàn)問題，比如氣門密封不嚴(yán)、氣門彎曲或折斷、氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)�，會造成汽缸密封不好，引起缸壓不足�?氣缸墊損壞或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動機(jī)溫度能達(dá)到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過 115°C 。 通常來說，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動后防凍液溫度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時，意味著這兩個系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

胎壓監(jiān)測傳感器不可以通用。 不同品牌和型號的車輛，其胎壓監(jiān)測傳感器往往有差異。 比如，有些車輛的胎壓監(jiān)測傳感器是特定的，只能適用于特定車型和輪胎。這是因為不同車輛的輪胎尺寸、類型可能不同。 而且，不同品牌的胎壓監(jiān)測傳感器在設(shè)計和功能上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

剎車時發(fā)出嘶嘶聲的原因有很多。 比如剎車片磨損了，這會讓剎車部件間的配合不那么緊密，從而產(chǎn)生聲音。 剎車盤變形也是常見原因，變形會導(dǎo)致剎車時接觸不均勻，發(fā)出嘶嘶響。 制動液不足或者臟污會影響剎車效果，進(jìn)而產(chǎn)生這種聲音。 剎車系統(tǒng)進(jìn)水、使用劣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車電池也叫蓄電池，其使用壽命不是固定的。一般來說，在 1 - 8 年之間。 像原配車的電瓶，周期通常是 3 到 5 年，普通的為 2 到 3 年。如果是家用車使用得當(dāng)，能有 4 年左右，之后每隔 2 年換一次。出租車兩班倒損耗大，10 個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車啟動出現(xiàn)白煙的原因有很多。 比如發(fā)動機(jī)排氣冒白煙，可能是氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，讓冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。 噴油器霧化不良、噴油壓力過低或有滴油現(xiàn)象也會這樣。 空氣濾清器有污漬、化油器故障、排氣管內(nèi)氧傳感器被污染都會造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

擋風(fēng)玻璃上的小坑是有可能擴(kuò)大的。 因為車輛行駛中，車速、風(fēng)速變化會給擋風(fēng)玻璃帶來不同壓力，速度越快壓力越大，小坑就可能逐漸變大。 要是小坑直徑在 2mm 內(nèi)且四周無裂痕，通常無需更換玻璃，能做小面積修復(fù)。 要是撞擊后，玻璃上形成小凹塊，四周 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

開車時方向盤抖動的原因有不少。 比如怠速時抖動，可能是共振造成的，得檢查方向盤傳動裝置橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時抖動還伴有異響，通常是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油內(nèi)有空氣阻力，也可能和發(fā)動機(jī)腳墊有關(guān)。 車輛行駛時抖動，常見原因是車輪動平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

可調(diào)懸掛能調(diào)節(jié)底盤高度。 可調(diào)懸掛有多種類型，比如空氣懸掛，通過空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，改變空氣量來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙，每個空氣彈簧單獨(dú)作用于一個車輪，從而改變彈簧剛度或車的底盤高度。 電磁懸掛利用電磁反應(yīng)實現(xiàn)汽車底盤高度的升降變化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24