新能源汽車(chē)油門(mén)響應(yīng)慢 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)油門(mén)響應(yīng)慢 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)油門(mén)響應(yīng)慢"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,燃油供給量直接影響動(dòng)力的強(qiáng)度,而燃油的充分燃燒與燃油的量是動(dòng)力的保障。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的需求,配制一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣體,供給氣缸,在接近壓縮末期時(shí)點(diǎn)燃并產(chǎn)生膨脹功。最后,供給系統(tǒng)還需要排放 閱讀全文>>
你有沒(méi)有踩離合?油門(mén)收了,但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有油的話(huà),一樣會(huì)轉(zhuǎn)很快的。那個(gè)車(chē)子在收油的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)往上竄一下,這是會(huì)跳打,所以這是很正常的,這樣打的時(shí)候它會(huì)油門(mén)會(huì)轉(zhuǎn)速,會(huì)偏高一些,然后再掉下來(lái)。你好,建議去維修店清洗節(jié)氣門(mén),這個(gè) 閱讀全文>>
深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去不提速原因很可能是變速箱的問(wèn)題,比較常見(jiàn)的原因是變速箱打滑,也可能是離合器的摩擦片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。因?yàn)檐?chē)主在踩油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠正常提高,證明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是正常的,主要問(wèn)題還是在變速箱。所以如果油門(mén)位置傳感 閱讀全文>>
這是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥工作也有聲音,但聲音較脆。車(chē)主可以在怠速時(shí)稍給一些油,看頻率是否有變化。如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化應(yīng)為氣門(mén)處異響。喘振”的原因是進(jìn)氣管的真空端口堵塞,壓力傳感器無(wú)法立即感 閱讀全文>>
1、你好,在下坡的時(shí)候,油門(mén)松開(kāi),如果你不輕帶剎車(chē),這時(shí)是車(chē)輪的速度帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn),下坡時(shí)由于車(chē)輛的的慣性和地球的引力會(huì)導(dǎo)致輪速一直加快。這是車(chē)輪的速度帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高。2、這是因?yàn)槟缕聲r(shí)由于慣性車(chē)子速度也 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)型掛檔在不踩油門(mén)時(shí)會(huì)向前行駛。具體的情況如下:d擋屬于前進(jìn)擋。是自動(dòng)擋車(chē)型中最常見(jiàn)的一種擋位,一般在排擋操作臺(tái)中間靠后的位置上、N擋的后面,目的是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在前進(jìn)行駛時(shí)能自動(dòng)選擇擋位。自動(dòng)擋汽車(chē)會(huì)在不踩油門(mén)的情況下行走,因 閱讀全文>>
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過(guò)多造成的。您好!關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音,引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能 閱讀全文>>
簡(jiǎn)單!無(wú)力時(shí)先找油路!加油不給力時(shí)更換柴油濾芯。二是查看有無(wú)漏油。如果進(jìn)油口漏油會(huì)引起進(jìn)空氣。檢查油頭壓力夠不夠,如果夠查柴油泵。還有個(gè)奇怪的請(qǐng)測(cè)量下氣缸壓力。壓力不夠時(shí)就找氣路問(wèn)題。解決方法:進(jìn)行離合器的合適調(diào)整必要時(shí)進(jìn)行維修 閱讀全文>>
踩油門(mén)沒(méi)有反應(yīng)的原因是:變速箱故障;節(jié)氣門(mén)堵塞;油門(mén)踏板故障;剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)啟動(dòng);油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡。油門(mén)線(xiàn)圈或傳感器故障:現(xiàn)代汽車(chē)的油門(mén)系統(tǒng)通常使用電子控制,而不是機(jī)械控制。所以如果油門(mén)線(xiàn)圈或傳感器出現(xiàn)故障,就可能導(dǎo) 閱讀全文>>
1、駕駛原因 由于駕駛者平時(shí)駕駛習(xí)慣激烈,踩油門(mén)時(shí)太深太快,此時(shí)變速箱反應(yīng)不過(guò)來(lái)也會(huì)造成油門(mén)反應(yīng)遲鈍,還有一種情況是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下,廢氣量不足以帶動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)導(dǎo)致油門(mén)反應(yīng)遲鈍。2、應(yīng)用偽劣車(chē)用汽油,造成焚燒不充足。許 閱讀全文>>
造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高的原因很復(fù)雜,主要是行車(chē)電腦怠速信號(hào)、怠速控制閥、空氣流量計(jì)等多種原因造成的,一般這種問(wèn)題個(gè)人無(wú)法解決,所以最好找專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修。汽車(chē)一檔輕踩油門(mén)就是2000多轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋浩?chē)的離合器出現(xiàn)打滑所導(dǎo)致 閱讀全文>>
1、假如發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度過(guò)低,那在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油將無(wú)法形成穩(wěn)定油膜,這時(shí),汽車(chē)就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)噪音變大。假如發(fā)動(dòng)機(jī)油很久沒(méi)有更換了,那發(fā)動(dòng)機(jī)油也會(huì)變稀,這時(shí),汽車(chē)在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有非常大的噪音。2、共振導(dǎo)致的汽車(chē)踩油門(mén)時(shí) 閱讀全文>>
1、最后還有一種情況,就是胎壓不足,也會(huì)導(dǎo)致車(chē)無(wú)法加速的感覺(jué)。2、汽車(chē)加油無(wú)力提速慢有很多原因。以下是汽車(chē)加油無(wú)力提速慢的詳細(xì)介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障:發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是汽車(chē)經(jīng)常出問(wèn)題的地方噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽 閱讀全文>>
1、原因:傳感器內(nèi)部2套電阻之間不能夠相互檢測(cè),ECU無(wú)法獲得當(dāng)前油門(mén)踏板的正確位置,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力或無(wú)反應(yīng)的故障現(xiàn)象;電位計(jì)中某一套電阻失效導(dǎo)致ECU接收錯(cuò)誤信號(hào)。2、另外,電子油門(mén)踏板損壞會(huì)導(dǎo)致油門(mén)踏板傳感器失效,ECU 閱讀全文>>
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過(guò)多造成的。您好!關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音,引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種:積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位,或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能 閱讀全文>>
1、P2127故障碼,適用于所有汽車(chē)制造商,意思是節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)E 電路低(Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Low)。2、一般處理問(wèn)題是首先清洗節(jié) 閱讀全文>>
導(dǎo)致油門(mén)緊的原因有,節(jié)氣門(mén)臟污;節(jié)氣門(mén)回位簧;油門(mén)拉線(xiàn);油門(mén)踏板;油門(mén)線(xiàn)使用時(shí)間長(zhǎng)后,里面的金屬線(xiàn)潤(rùn)滑油結(jié)成油泥后,潤(rùn)滑度降低了,阻力就變大會(huì)造成油門(mén)踏板較緊,可以換油門(mén)線(xiàn)解決。您好, 這個(gè)可能是油路不暢的。 你的車(chē)是電子油門(mén) 閱讀全文>>
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)為大家分享一下汽車(chē)深踩油門(mén)的問(wèn)題,以及和汽車(chē)油門(mén)深踩好不好的一些困惑,大家要是還不太明白的話(huà),也沒(méi)有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問(wèn)題,下面就開(kāi)始吧!長(zhǎng)期駕駛汽車(chē)有什么踩油門(mén)技巧 閱讀全文>>
1、快速平行線(xiàn)行駛走下坡段尤其是長(zhǎng)下坡道路時(shí),載滿(mǎn)的大貨車(chē)最不可以處在中高檔快速松油門(mén)怠速行駛,下坡路行駛的車(chē)子慣性力大時(shí)速隨著擴(kuò)大,制動(dòng)力會(huì)熱衰減而縮小或者無(wú)制動(dòng)系統(tǒng)狀況,那樣車(chē)子會(huì)處在無(wú)法控制情況非常危險(xiǎn)。2、手動(dòng)檔汽車(chē)高速 閱讀全文>>
造成這種現(xiàn)象的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部位附著了太多的積碳,比如氣門(mén)、進(jìn)氣口等。遇到這種現(xiàn)象后,車(chē)友要清理積碳。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大。積碳是汽油不完全燃燒造成的。有些燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)也有積碳。最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等 閱讀全文>>