新能源汽車整車控制器能修，對(duì)于混合動(dòng)力汽車，架構(gòu)更加復(fù)雜，單個(gè)控制器兼任能量管理更為困難。萬(wàn)能控制器的缺點(diǎn)：通常維修師傅為方便安裝，一般都會(huì)換成自學(xué)習(xí)萬(wàn)能控制器，但萬(wàn)能控制器并不是萬(wàn)能的，它不能完全識(shí)別不同電機(jī)的電感量，所以耗電增加，并且車原來(lái)的一些功能可能不能正常使用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車整車控制器的作用是負(fù)責(zé)汽車的正常行駛、制動(dòng)能量回饋、整車發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等，從而保證整車在較好的動(dòng)力性、較高經(jīng)濟(jì)性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。可以說(shuō)整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞，起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

主要控制車輛行駛和安全并兼顧信號(hào)附加驅(qū)動(dòng)，如一些必要的輸入和輸出信號(hào)以及一些信號(hào)級(jí)驅(qū)動(dòng)負(fù)載和使能控制功能等，很少涉及高壓控制集成、高壓附件應(yīng)用功率控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

新能源汽車整車控制器負(fù)責(zé)汽車的正常行駛、制動(dòng)能量回饋、整車發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等，從而保證整車在較好的動(dòng)力性、較高經(jīng)濟(jì)性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。可以說(shuō)整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞，起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13