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新能源汽車整車控制器能修，對于混合動力汽車，架構(gòu)更加復(fù)雜，單個控制器兼任能量管理更為困難。萬能控制器的缺點：通常維修師傅為方便安裝，一般都會換成自學(xué)習(xí)萬能控制器，但萬能控制器并不是萬能的，它不能完全識別不同電機的電感量，所以耗電增加，并且車原來的一些功能可能不能正常使用。 閱讀全文>>
新能源汽車整車控制器的作用是負(fù)責(zé)汽車的正常行駛、制動能量回饋、整車發(fā)動機及動力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等，從而保證整車在較好的動力性、較高經(jīng)濟性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作�？梢哉f整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞，起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>
主要控制車輛行駛和安全并兼顧信號附加驅(qū)動，如一些必要的輸入和輸出信號以及一些信號級驅(qū)動負(fù)載和使能控制功能等，很少涉及高壓控制集成、高壓附件應(yīng)用功率控制。 閱讀全文>>
新能源汽車整車控制器負(fù)責(zé)汽車的正常行駛、制動能量回饋、整車發(fā)動機及動力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等，從而保證整車在較好的動力性、較高經(jīng)濟性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作�？梢哉f整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞，起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>
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