寶馬5系新能源充電是直流電還是交流電

寶馬530le是一款插電混動版車型，插電混動版車型只支持交流慢充，不支持直流快充。寶馬530le最快充電速度是16A3.5KW，也就是一小時充3.5度電。理論計算，從0到充滿電的時間是17.7kwh÷3.5KW=5H。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-27

新能源汽車交流電和直流電充電頭一樣嗎

新能源汽車交流電和直流電充電頭不一樣。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較�。ㄓ�7kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-21

新能源汽車充電樁是用直流電還是交流電

新能源汽車充電樁是用直流電，新能源汽車充電樁主要分為直流電動汽車充電樁。而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ，同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車充電直流電和交流電的區(qū)別是什么

交流樁是給帶車載充電機的電動汽車提供電源，不調(diào)節(jié)輸出；直流樁是直接給電動汽車電池充電的，根據(jù)BMS調(diào)節(jié)輸出電壓和電流，功能比交流樁要復(fù)雜很多。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車電池是交流電還是直流電

新能源汽車電池是交流電，交流樁是給帶車載充電機的電動汽車提供電源，不調(diào)節(jié)輸出；直流樁是直接給電動汽車電池充電的，根據(jù)BMS調(diào)節(jié)輸出電壓和電流，功能比交流樁要復(fù)雜很多。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車用的是交流電還是直流電

新能源汽車用的是交流電，新能源汽車主要依靠充電樁作為能量補給裝置。從充電類型看，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁，對應(yīng)輸出的是直流電和交流電。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車用直流電充好還是交流電

新能源汽車用直流電充好，直流電是可以的，目前也有直流充電樁，跳過車載充電器（整流器）直接向電池充電，且充電時間更快，這也是電動汽車充電方式的一種，稱為“快速充電”。其實交流充電樁也會通過車載整流器將輸入的交流電轉(zhuǎn)成直流電，然后輸入到電池內(nèi)，所以本質(zhì)上來說，給電池充電用的就是直流電。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車快充是直流電還是交流電

新能源汽車快充是直流電，新能源汽車充電樁主要分為直流電動汽車充電樁。而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ，同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車用的是直流電還是交流電

新能源汽車用的是直流電，交流樁是給帶車載充電機的電動汽車提供電源，不調(diào)節(jié)輸出；直流樁是直接給電動汽車電池充電的，根據(jù)BMS調(diào)節(jié)輸出電壓和電流，功能比交流樁要復(fù)雜很多。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車的快充和慢充是交流電和直流電嗎

快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。閱讀全文>>