汽車電瓶無法啟動的原因主要有以下這些。 一是燃油量不足。車沒油了，發(fā)動機自然無法啟動，平常開車要多留意油表，油少了就趕緊加。 二是汽車檔位不對。自動擋車得在 P 檔或 N 檔才能啟動，檔位錯了不僅啟動不了，還可能有危險，發(fā)現(xiàn)不對得馬上調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機聲音大的原因有很多。 機油方面，使用不當，黏度不匹配，會產(chǎn)生積碳，導致噪音增大，或者機油沒有充分潤滑各部件，還有可能是新車初裝機油和更換的新機油不同。 發(fā)動機自身問題也會導致聲音大，比如磨損縫隙變大、節(jié)氣門火花塞積碳過多。 部件松 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

改輪轂從 18 到 19 主要有以下幾個缺點。 濾震性能會受影響，因為 19 寸輪轂尺寸大，雖說滾動阻力小了，但對路面震動的過濾可能沒那么好。 行駛噪音會變大，19 寸輪轂滾動一圈的時間長，摩擦面也大，噪音就隨之增加。 油耗方面，因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾 01314 故障碼代表發(fā)動機控制單元無信號。 這一故障碼的含義具體包含多個方面。首先，前兩個數(shù)字表明問題出在動力系統(tǒng)，與發(fā)動機性能和燃油效率相關。 第三個數(shù)字 3 意味著點火系統(tǒng)或缺缸監(jiān)測系統(tǒng)存在問題，可能導致發(fā)動機點火不正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管發(fā)出突突聲的原因有很多。 比如個別排氣門燒蝕或密封不良、個別進氣門密封不良嚴重漏氣、個別進排氣門與座圈接合面墊有積碳、個別氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調(diào)整不均或一個堵塞。 還有發(fā)動機混合氣過濃燃燒不完全，排氣在排氣管中被高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

TPMS故障燈亮了意味著汽車輪胎胎壓出現(xiàn)異常。 可能是輪胎氣壓過低，比如輪胎扎釘子漏氣、氣門芯“O”形圈密封不嚴、輪轂氧化砂眼等；也可能是氣壓過高，比如加注的氣壓超出標準范圍、激烈駕駛、天氣過熱。 還可能是胎壓傳感器或ABS傳感器損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機水溫過高可不是小事，后果挺嚴重。 首先，它會加快發(fā)動機磨損，因為高溫讓機油性能變差，沒法好好保護零件，零件間摩擦增大，油耗也就跟著上去了。 接著，容易引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障，要是嚴重了，對發(fā)動機就是永久性傷害。 還有，可能讓水箱爆裂， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

u112100 故障碼在大眾、奧迪、捷達等品牌汽車中均有出現(xiàn)。它通常意味著車輛的某些系統(tǒng)存在問題。 比如在大眾汽車中，這個故障碼表示進氣系統(tǒng)有異常，可能是進氣流量傳感器臟污或損壞，也可能是進氣歧管、節(jié)氣門等有問題。 對于奧迪，U112100 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車頻繁自動落鎖的原因主要有以下這些。 一是門鎖電機損壞，這會讓車門控制異常，導致頻繁自動落鎖，得檢查電機，壞了就換。 二是中控控制盒出問題，影響車門鎖工作，要檢修控制盒，有故障點就修復或更換。 三是遙控鑰匙開關短路，使得信號傳輸不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車下擺臂膠套老化裂開是個需要重視的問題。 如果發(fā)現(xiàn)汽車下擺臂膠套老化裂開，首先得判斷開裂的程度。要是輕微開裂，可能暫時對車輛行駛影響不大，但走顛簸路時可能會有異響。要是開裂嚴重或者破損，那就得趕緊處理了。 處理方法呢，主要有這幾種。如果是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車貼膜后遇到雨天一般沒有影響。因為汽車貼膜是貼在車窗內(nèi)側，雨水淋不到。 不過貼膜后有一些事項要注意。貼膜初期車膜沒完全粘牢，一般 3 - 7 天內(nèi)不宜沾水，否則可能翹邊、錯位。 下雨天剛上車，玻璃內(nèi)側可能有水霧，冬天更常見。這時別著急用除 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車三元催化損壞會有不少癥狀。 比如車輛啟動不久，排氣歧管到三元催化器間有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕�！碑愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標。 正常三元催化器前部溫度低于后部，前部高于后部 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車電動尾門經(jīng)常會遇到一些問題。 比如控制盒不工作，可能是取電器取電位置不對、插頭沒插好、保險絲燒壞、地線沒接對、門鎖檢測線沒連好、電瓶電量低或者控制盒損壞。 尾門沒關到位或關不平，也許是支架安裝有誤、支架固定螺絲不對、尾箱防水膠條和內(nèi)飾板 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車需要更換的火花塞數(shù)量不是固定的，主要取決于車型。 一般來說，如果車子是 4 個火花塞，那就得更換 4 個；要是 6 個火花塞，就得更換 6 個，這得依據(jù)車子的排量來定。 更換火花塞時，要注意正確步驟。首先，在發(fā)動機冷態(tài)下打開引擎蓋，掀開 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機混合氣過稀會有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢，排氣行程還有燃燒，讓排氣管溫度變高。 怠速時負荷下降，節(jié)氣門開度小進氣少，進氣管形成真空，排氣的廢氣會倒吸進氣管，減少進氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡，汽油多氧氣少，燃燒效 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果您的汽車胎壓不足，能打氣的地方不少。 首先汽車修配廠可以，那里有專業(yè)人員能給輪胎打氣和檢修。 附近加油站也行，一般都有充氣設備。 多數(shù)洗車場也配備氣泵，且大多免費。 要是情況緊急，還能用自行車打氣筒應急。 去 4S 店打氣通常不要錢，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車水箱高溫就不能繼續(xù)行駛了。 水箱高溫可是個大問題，不能心存僥幸繼續(xù)開。造成水箱高溫的原因不少。首先是冷卻液不足，平常開車得留意各種油液的量，冷卻液要在 max-min 之間。 然后是冷卻液變質(zhì)，一般 2 年或 4 萬公里就得換，超期 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了，這到底是咋回事？ 其實原因有好幾個。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時間噴出燃料多了，油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完，位置對發(fā)動機控制單元陌生，控制開度時混亂，電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

P0420故障碼適用于所有汽車制造商，意思是催化轉換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排）。 催化轉換器是將排氣中的 CO、HC 和 NOx 轉換為無害氣體的排氣凈化裝置，一般在排氣管消聲器之前。 造成 P0420 故障碼的原因很多。比如排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車減震彈簧損壞會有多種表現(xiàn)。 比如在低速行駛，車輪通過路面凸起或有輕微震動時會有悾悾聲。 在顛簸路段，車輛會發(fā)出各種咯噔、咯吱咯吱的聲音，人會感覺強烈搖晃。 如果聽到從輪胎處傳來很重的撞擊聲，且道路越顛簸聲音越明顯，可能是減震器出問題了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22