開了 5 年的知豆電瓶還能不能用，答案不是絕對的。 這主要取決于電池的衰減情況。一般來說，如果電池衰減程度不超過 20%，還能滿足日常使用需求。但要是衰減達(dá)到 80%左右，就得考慮更換了。 動力電池是有衰減標(biāo)準(zhǔn)的，比如 1 - 2 年衰減 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車前后輪胎能用不同品牌嗎？答案是能，但有條件。 首先，前后輪胎的規(guī)格必須一致，包括輪胎的尺寸、負(fù)荷指數(shù)、速度等級等。 其次，同軸輪胎的花紋、花紋深度要相同，品牌也盡量一致。這是因為不同品牌輪胎的胎面舒適性不同，可能導(dǎo)致舒適感和胎噪有差別。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

小車三元催化器的位置通常在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，在汽車底盤排氣總管的第一段鼓包內(nèi)。 它的形狀類似行軍壺或軍用水壺。家用轎車一般在汽車底盤下后方，把車升起能看到排氣總管上有個圓柱形鼓包，就像大號戶外水壺。 三元催化器是汽車排氣系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

三元催化失效后故障燈會亮。 因為三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的重要部分，能把尾氣中的有害氣體如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 當(dāng)它失效，有害氣體轉(zhuǎn)化效率降低，尾氣排放超標(biāo)，汽車控制系統(tǒng)就會檢測到，亮起故障燈， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

三元催化器內(nèi)的粉末作用重大！ 這些粉末主要由鉑、銠、鈀等貴金屬組成。它們能把汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和未完全燃燒的碳?xì)浠�合物（HC）轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和水（H2O），實現(xiàn)尾氣凈化。 粉末的作 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源車沒有備胎壞了不用慌，咱們有辦法應(yīng)對。 要是輪胎損傷不嚴(yán)重，就用原車自帶的氣泵和補(bǔ)胎液，把補(bǔ)胎液泵進(jìn)輪胎里，能密封住防止漏氣，然后低速開到最近的維修點就行。 要是輪胎傷得厲害沒法修，那就趕緊撥打救援電話或者叫拖車。 為了預(yù)防萬一，您可 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車球頭一般不建議用針管注入黃油。 汽車球頭是重要部件，保養(yǎng)和維修很關(guān)鍵。正常來說，給球頭加潤滑物質(zhì)，要用專用的黃油槍或者黃油槍加注器，而不是針管。 汽車球頭也不建議用黃油，專用的潤滑油是更好的選擇。 潤滑油是不揮發(fā)的油性潤滑劑，來源有動物 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車掛檔沒反應(yīng)的原因和解決辦法有不少。 比如定位球頭失效，這會讓變速桿球頭定位部件失靈，導(dǎo)致變速桿控制不了撥叉的換擋槽或換擋頭，這種情況通過維護(hù)能排除故障，嚴(yán)重的就得更換換檔桿。 還有離合器無法分離，使得變速器換擋機(jī)構(gòu)雖正常但無法換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您想自己動手清洗三元催化器，以下是一些方法和步驟。 首先，準(zhǔn)備好所需的工具和材料，比如 10mm 的扳手或套筒扳手、螺絲刀、漏斗、容器（存放廢液）、手套、抹布、三元催化器清潔劑等。 然后找到三元催化器，通常它在汽車排氣系統(tǒng)中，靠近發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

北汽新能源制動燈出現(xiàn)故障，原因有多種。 比如，真空泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，接通電源后電機(jī)不轉(zhuǎn)或持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時要先檢查電源熔絲有無熔斷，還要查看電源線路、控制器以及電機(jī)本身有無短路或損壞。 要是電源熔絲正常，就得瞧瞧蓄電池電量、線路連接以及控制器狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

XC60 的空氣懸架正常使用的話，一般能用五年左右。 這主要取決于日常的使用情況和保養(yǎng)維護(hù)程度。 空氣懸架的優(yōu)點很多，能大大提升乘坐品質(zhì)，因為其軟硬可調(diào)，就算車輛行駛在顛簸路面，也能有平穩(wěn)如滑行的感受。配備空氣式可調(diào)懸架的 XC60，前輪和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

輪胎正面劃傷不能用普通膠水修復(fù)。 因為像 502 膠水這類常見膠水，風(fēng)干后質(zhì)地硬，而車胎是軟的，并且 502 膠水還有輕微腐蝕性。 要修復(fù)輪胎正面劃傷，得用與車胎物質(zhì)相同的橡膠專用膠水。 輪胎受損后，關(guān)鍵得看里層的拉線有沒有斷。輪胎制造時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

維修新能源汽車需要的證書不少呢。 首先是電動汽車診斷維修技師證，這能衡量維修技師的技能水平，是求職、任職、開業(yè)的重要資格憑證，對境外就業(yè)和對外勞務(wù)合作也很重要。 其次是電工上崗證，因為新能源汽車靠電機(jī)驅(qū)動和電池供能，電路知識很關(guān)鍵，所以這也 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

前擋風(fēng)玻璃裂了還能用多久這個問題，沒有一個確切的定論。 它取決于裂紋的嚴(yán)重程度和駕駛環(huán)境等多種因素。一般來說，前擋風(fēng)玻璃是夾層玻璃，強(qiáng)度較大，即便裂了也不太容易馬上破碎。 但這不意味著能一直使用下去，畢竟存在安全隱患，還可能影響視線。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車無法充滿電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障，在電池組中若某塊小電池短路，充電指示燈會持續(xù)不熄滅，電量充不滿，更換整組電池能解決。 二是電池失水故障，這在使用超三年后較常見，充電時嚴(yán)重發(fā)熱且充不滿，需進(jìn)行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車充電電流偏低的原因有不少。 發(fā)電機(jī) V 帶打滑是一個常見因素，這會影響動力傳遞，導(dǎo)致充電電流不足。 充電線路接觸不良也是個關(guān)鍵問題，比如線路松動或者老化，使得電流傳輸受阻。 電刷與集電環(huán)接觸不良會讓電流傳輸不暢，從而導(dǎo)致充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車有電不走了，別著急，咱們來一步步解決。 可能是電池連接線或插頭有問題，您用手拉動導(dǎo)線和插頭，逐個固定好。 要是空氣開關(guān)跳閘了，把它合閘就行，像劇烈振動或者瞬時電流過大都可能導(dǎo)致跳閘。 再檢查電池，市面上常見 24V、36V、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車電池的回收處理主要有梯次利用和回收提取原材料這兩種方式。 梯次利用就是把已退役但還有一定剩余容量的動力電池拆解重組，用到像儲能這類對電池能量密度要求不高的地方。 回收提取原材料呢，則是從報廢電池里把鈷、鎳、鋰等貴重金屬材料提取出來 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您發(fā)現(xiàn)汽車的三元催化效率低，別著急，咱們有辦法解決。 首先，可以給車輛三元催化器來個清洗。加油的時候，在油箱里加三元催化清洗劑，它會和汽油融合一起燃燒，廢氣排出時就能清洗三元催化器。 還能去 4S 店用吊瓶清洗的方式，或者到專業(yè)汽車修配 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

要分辨鉛酸電池還是鋰電池，您可以從以下這些方面入手。 外觀上，鉛酸電池通常是圓柱形或方形，鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個頭大且重，一般重約 2.2 - 2.5 公斤，鋰電池則輕得多，通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質(zhì)方面，鉛酸電池外殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-28