新能源車自燃主要有以下幾個原因： 電池管理系統(tǒng)（BMS）故障。BMS 負責監(jiān)控電池各項參數(shù)并調(diào)節(jié)充放電，若它無法及時發(fā)現(xiàn)電池異常，比如單體電池溫度過高或充電電流超范圍，電池就可能熱失控。 電芯質(zhì)量不合格。鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造復雜，不合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

新能源汽車自燃保險賠嗎,汽車自燃保險理賠嗎汽車自燃保險是否予以賠償，這一問題始終廣受關(guān)注。倘若未購置車輛損失自燃保險，一旦出現(xiàn)車輛自燃狀況，保險公司是不予賠付的。不過，在質(zhì)保期內(nèi)，倘若車輛發(fā)生自燃，屬于汽車質(zhì)量方面的問題，由廠家負責賠付。車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

比亞迪近期進入汽車保險行業(yè)，目前通過“比亞迪保險”車險投保入口，車主可在其官微上自主選購投保，這一舉措標志著該公司在新能源汽車領(lǐng)域的進一步擴展。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-07-10

10萬左右的新能源汽車保險,新能源車險買哪幾種險就夠了選購新能源汽車保險的最佳方式是結(jié)合個人需求與預算，挑選適宜的保險套餐，同時關(guān)注保險公司的信譽和服務品質(zhì)。在選擇保險套餐時，車主應依據(jù)自身實際狀況進行抉擇。通常情況下，新能源汽車的保險套餐 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，車輛自燃成為了廣大車主最為關(guān)注的議題之一。誠然，相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車配備了大容量的電池組，且電池管理系統(tǒng)極為復雜，因而在日常使用中更易發(fā)生自燃和起火事故。應急管理部門的數(shù)據(jù)表明，今年第一季度新能源汽 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

自新能源汽車問世以來，各類自燃事件屢有發(fā)生，加之網(wǎng)約車行業(yè)強制使用新能源車，使得網(wǎng)約車司機群體對汽車自燃事件格外關(guān)注。近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于 2023 年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，明確將組織開展新能源汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

新能源汽車在沒有發(fā)生碰撞的情況下，自燃的概率相對較低。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近兩年內(nèi)新能源汽車發(fā)生自燃的事故概率較低。為了防止新能源汽車自燃，我們可以采取以下措施：1. 定期給電池進行保養(yǎng)。2. 在給汽車充電時，確保充電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

新能源車損失險是指在購買新能源汽車時，需要購買的一種保險。新能源汽車損失險主要包括以下內(nèi)容：1、汽車損失保險：包括因意外事故、自然災害等原因造成的蓄電池和蓄電系統(tǒng)、車身、驅(qū)動系統(tǒng)以及其他控制系統(tǒng)等損失。2、使用場景損失：包 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

親對于您提出的問題參考答案；新能源汽車自燃排名有：比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源、威馬汽車、吉利新能源。 1、比亞迪。自燃數(shù)：13，作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的絕對領(lǐng)導者，比亞迪得益于起步時間比較早的優(yōu)勢，成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有三電技術(shù)的車企 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-05

新能源汽車近年來受到了廣泛的關(guān)注和推廣，但是也頻繁發(fā)生了一些自燃的事故，讓網(wǎng)約車司機們感到擔憂和恐懼。 為了加強新能源汽車的安全監(jiān)管，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求各方面對新能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

1.產(chǎn)品本身質(zhì)量因素——廠家賠償 如果是由于汽車本身存在缺陷引起自燃，造成他人人身財產(chǎn)損失的，生產(chǎn)者或者銷售者將承擔賠償責任，必須賠償車主的一切損失。 2.人為因素賠償——名車主 因人為因素造成的，如車內(nèi)遺留易燃易爆物品、隨意 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

9月22日，在首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會上，原國家質(zhì)檢總局執(zhí)法稽查司司長嚴馮敏提到，行車安全主要痛點就是動力電池的質(zhì)量安全。 9月22日，在首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會上，原國家質(zhì)檢總局執(zhí)法稽查司司長嚴馮敏提到， 行車安全主要痛點就是動力電池 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

新能源汽車真的很容易自燃嗎？自燃的原因又是什么？綜合國內(nèi)外報道可知，新能源汽車的自燃事故數(shù)量相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車來說并不多。在中國汽車報中指出，盡管新能源電動車起火事故的絕對數(shù)量有所增加，但是占比仍然不超過內(nèi)燃機汽車的起火事故。所以消費者無需過 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

在高溫天氣當中，很多的車主都非常的擔憂新能源車出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，為了能夠讓環(huán)境變得更好，我國也非常的提倡使用新能源汽車，而且新能源汽車也能夠幫助大家減少支出。由于現(xiàn)在的溫度較高，很多車主擔心車子出現(xiàn)問題，建議新能源車主在停車時選擇地下車庫或有樹蔭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

自燃排名前五的新能源汽車品牌分別為：比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源、威馬汽車、吉利新能源。其中，作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)絕對的領(lǐng)導者，比亞迪的自燃數(shù)為13起。比亞迪由于起步時間早，成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有三電技術(shù)的車企。廣汽新能源的自燃 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

大家好，今天來為大家分享新能源汽車電池壞了保險會賠嗎的一些知識點，和新能源車險大變動的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！在前幾年夏天，許多人應 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

月20日，在2020全球智慧出行大會上，中國工程院院士孫逢春針對新能源汽車起火這問題進行了說明：2019年中國新能源汽車起火的概率只有萬分之0.49；2020年這一概率進步下降到萬分之0.26。今夏以來，中國新能源 汽車 再度迎來頻頻著火 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

從第三者責任保險和車上人員責任保險條款來看，《征求意見稿》規(guī)定的保險人賠償責任與傳統(tǒng)車險大致保持一致。不過，在相關(guān)條款中用括號特別標明了意外事故包含“起火燃燒”，此舉或針對近年來新能源 汽車 此類事故頻發(fā)的情況。新能源“專屬條款”的主險包 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

汽車自燃賠償問題1 如果購買了自燃險，發(fā)生自燃后應及時通知承保的保險公司保險公司拒賠2. 汽車自燃可能是由于汽車質(zhì)量問題本身；隨著技術(shù)的進步，新能源汽車也可以進入汽車行業(yè)的主流舞臺。新能源汽車自燃，保險公司會賠付嗎？新能源汽車怎么樣？值得購 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

今年以來，新能源車險月度增幅明顯。其中，4月月度同比增速超過50%，5月月度增速接近80%。從行業(yè)來看，2030年我國新能源汽車保險保費收入將突破2000億大關(guān)，未來將成為萬億級市場。然而，當前新能源汽車保險市場高度集中。由于定價難、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12