新威馳大燈左右光調(diào)節(jié) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新威馳大燈左右光調(diào)節(jié) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新威馳大燈左右光調(diào)節(jié)"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
作為一汽-大眾品牌在全球市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，新一代速騰終于再次來(lái)到我們的眼前。全新的家庭面部妝容，結(jié)合更大氣的整體風(fēng)格，賦予其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡的實(shí)力。在照明配置方面，也取得了重大進(jìn)展。整個(gè)系統(tǒng)中標(biāo)配的LED大燈是一個(gè)真誠(chéng)的配置。不僅如此，自 閱讀全文>>
燈組造型一直是設(shè)計(jì)師打造車(chē)輛外觀“個(gè)性特征”的重要手段。說(shuō)到燈組造型，相信很多人腦海中的第一反應(yīng)都會(huì)想到奧迪品牌。在LED光源時(shí)代，設(shè)計(jì)師將這項(xiàng)技術(shù)與美觀的設(shè)計(jì)融為一體，讓燈組賦予奧迪品牌不同車(chē)型不同的氣質(zhì)。在某種程度上，這幾乎給燈光 閱讀全文>>
2011年，汽車(chē)頻道的同事曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)引起強(qiáng)烈反響的話題，如何正確使用車(chē)燈，但直到今天，很多人還是偶爾會(huì)被后車(chē)或迎面而來(lái)的車(chē)的燈光“蒙蔽”。這種做法不僅是道德缺陷，也是開(kāi)車(chē)的隱患。為了消除這些駕駛中的不穩(wěn)定因素，沃爾沃最近宣布了新開(kāi)發(fā) 閱讀全文>>
奧迪最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一Q5最近迎來(lái)了中期改款。除了外觀和動(dòng)力總成略有升級(jí)，新Q5最大的技術(shù)亮點(diǎn)可能是它的屁股——“燈廠”用全新的有機(jī)發(fā)光二極管尾燈玩了一個(gè)新把戲。 10秒內(nèi)閱讀全文: 1.有機(jī)發(fā)光二極管照明技術(shù)不 閱讀全文>>
原來(lái)，燈只是用來(lái)照明的工具，在漆黑的夜晚為人們點(diǎn)亮燈光。隨著時(shí)代的不斷變化，它現(xiàn)在已經(jīng)成為個(gè)性的體現(xiàn)。無(wú)論是裝飾、建筑還是汽車(chē)，不同的造型和變化都能給人不同的感官體驗(yàn)，而促成這些絢麗色彩的催化劑正是現(xiàn)代科技賦予的神奇力量。被稱為“燈廠 閱讀全文>>
豐田14款卡羅拉大燈近光是H11鹵素?zé)襞�，遠(yuǎn)光是HB3鹵素?zé)襞�，原�?chē)的配套品牌是KOITO。確保車(chē)輛熄火，且車(chē)輛處于涼車(chē)狀態(tài)再進(jìn)行更換操作，以免燙傷皮膚。拿取燈泡時(shí)不要觸及燈泡玻璃體，應(yīng)拿住燈泡底座，因?yàn)闊襞莶Ａw內(nèi)有氣體，用手觸碰會(huì)影響燈泡使用效果和壽命。 閱讀全文>>
卡羅拉采用的是撥桿式燈光，扭到指示的位置就可以打開(kāi)相應(yīng)的燈光，這也是豐田車(chē)上最常使用的車(chē)燈開(kāi)關(guān)。旋動(dòng)最左側(cè)的部分，白線對(duì)準(zhǔn)的部位即為現(xiàn)在所使用的燈光，中間的部分也能旋動(dòng)，是開(kāi)啟霧燈的。 閱讀全文>>
新寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 根據(jù)華晨寶馬的官方介紹，新款寶馬1系有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別為1.5升的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升版本的最大馬力為140匹，2.0升版本的最大馬力為192匹，新 閱讀全文>>
新車(chē)帶三角警示牌嗎 帶。三角警示牌，準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是三角警告牌，汽車(chē)三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車(chē)輛注意避 閱讀全文>>
需要手動(dòng)關(guān)閉，自動(dòng)大燈的開(kāi)關(guān)在車(chē)輛的方向盤(pán)左后側(cè)燈光組合開(kāi)關(guān)上，只要將開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到off模式，就能夠關(guān)閉自動(dòng)大燈，自動(dòng)大燈是指在夜間以及進(jìn)入隧道的時(shí)候會(huì)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)輛大燈。 閱讀全文>>
剛剛更換的前大燈起霧，一是密封不夠，二是溫度差異太大，打開(kāi)前大燈發(fā)光發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間使用前大燈立即熄燈，內(nèi)霧形成，燈內(nèi)起霧是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，但要處理好，以免影響視線。 閱讀全文>>
不能，汽車(chē)大燈不僅僅只是個(gè)可發(fā)光的車(chē)輛裝飾件，燈光的顏色，燈光的照明度都是有嚴(yán)格要求的，車(chē)燈和整車(chē)滿足了法規(guī)要求才被允許上市銷(xiāo)售。車(chē)燈照射角度國(guó)家是有明文規(guī)定的，需要防炫目，不能對(duì)其他車(chē)輛、行人造成傷害。 閱讀全文>>
打開(kāi)前機(jī)蓋，在大燈那里，每個(gè)大燈都有2個(gè)調(diào)整地方，一個(gè)是調(diào)整高低（有英文字母，還有箭頭指示，上是U，下是D），一個(gè)是調(diào)整左右（有英文字母，還有箭頭指示，左是L，右是R），不管高低還是左右，都可以用2種方法調(diào)整。 閱讀全文>>
威馳大燈一高一低無(wú)法調(diào)節(jié)，因?yàn)檫@是一種出于安全考慮的設(shè)計(jì)。由于國(guó)內(nèi)是靠右行駛，對(duì)向來(lái)車(chē)基本都是在左側(cè)，為了避免大燈晃到對(duì)面司機(jī)，所以國(guó)內(nèi)汽車(chē)在設(shè)計(jì)上都會(huì)讓左邊車(chē)燈照得低一些。 閱讀全文>>
打開(kāi)新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來(lái)即可，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開(kāi)之后就可以拿出燈泡了。 閱讀全文>>
新桑塔納的燈光控制為旋鈕式，旋轉(zhuǎn)到近光燈位置即可開(kāi)啟大燈。汽車(chē)大燈，也稱汽車(chē)前照燈、汽車(chē)LED日行燈。 閱讀全文>>
在中控臺(tái)左側(cè)有燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕，旋鈕上標(biāo)識(shí)有對(duì)應(yīng)的燈光高度檔位�！�0”檔為最高的檔位，“1”檔的燈光高度相對(duì)降低一個(gè)檔位�！�2”檔大燈高度為相對(duì)較低的檔位。而“3”檔檔位的高度為最低的檔位，調(diào)整時(shí)要保障駕駛視野的清晰。 閱讀全文>>
大燈調(diào)節(jié)在發(fā)動(dòng)機(jī)前部位置，需要打開(kāi)車(chē)頭蓋，在前蓋的大燈上方位置有二個(gè)螺絲孔，孔內(nèi)就是大燈的調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)是調(diào)整上下的，一個(gè)是調(diào)整左右的，靠里面的調(diào)節(jié)螺絲就是調(diào)節(jié)大燈高低的，需要使用十字螺刀進(jìn)行調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
開(kāi)關(guān)關(guān)閉狀態(tài)，稍微用力將旋鈕按下去，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)就可以取出來(lái)了。 閱讀全文>>
新軒逸大燈調(diào)節(jié)：燈光調(diào)節(jié)按鈕在方向盤(pán)左下側(cè)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置，從而根據(jù)駕駛情況調(diào)節(jié)前大燈光軸。如果行駛時(shí)沒(méi)有大載荷或者在平坦路面上行駛.選擇普通位置0。如需調(diào)整至適當(dāng)光束高度，轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)上標(biāo)明的數(shù)字越大，則前大燈光軸就越低。 閱讀全文>>
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