不是“外貌黨” 新奧迪A8L大燈技術(shù)淺析
原來(lái),燈只是用來(lái)照明的工具,在漆黑的夜晚為人們點(diǎn)亮燈光。隨著時(shí)代的不斷變化,它現(xiàn)在已經(jīng)成為個(gè)性的體現(xiàn)。無(wú)論是裝飾、建筑還是汽車(chē),不同的造型和變化都能給人不同的感官體驗(yàn),而促成這些絢麗色彩的催化劑正是現(xiàn)代科技賦予的神奇力量。被稱(chēng)為“燈廠”的奧迪,在汽車(chē)大燈方面有著明顯的技術(shù)功底。全新奧迪A8L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)LED矩陣大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì),讓它在夜間也獨(dú)具一格。你知道嗎,在視覺(jué)沖擊的背后,安全性能的提升更為關(guān)鍵,這不僅讓駕駛員對(duì)周?chē)h(huán)境有了更敏銳的洞察,也極大地有利于周?chē)?chē)輛的行駛安全。
●車(chē)燈的發(fā)展
據(jù)說(shuō)第一個(gè)大燈的出現(xiàn)源于一次事故。1887年,一個(gè)司機(jī)在黑暗的荒野中迷了路,一個(gè)路過(guò)的農(nóng)民用他的手提燈指引他回家。1898年,哥倫比亞電動(dòng)汽車(chē)首次使用電燈作為汽車(chē)的前燈和尾燈。于是,燈光真正進(jìn)入了歷史舞臺(tái)。
燈源誕生百年來(lái),經(jīng)歷了數(shù)次變革,包括乙炔大燈、電燈大燈、雙燈芯大燈、非對(duì)稱(chēng)近光大燈、鹵鎢大燈、氙氣大燈等。方興未艾的LED大燈和激光大燈是集多項(xiàng)技術(shù)于一體的全新產(chǎn)品。除了光源進(jìn)化帶來(lái)的照明質(zhì)量的不斷提升,個(gè)性化和使用安全性也是當(dāng)今車(chē)燈設(shè)計(jì)過(guò)程中必須考慮的問(wèn)題。
●矩陣發(fā)光二極管大燈
奧迪在大燈設(shè)計(jì)上一向以前衛(wèi)大膽著稱(chēng)。從奧迪R8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全LED大燈的推出,到全新A8L上首次采用的矩陣式LED大燈,看起來(lái)總是比其他車(chē)企要快。就外觀而言,新款A(yù)8L的大燈設(shè)計(jì)相比老款略顯修長(zhǎng)和霸氣。25個(gè)LED燈中的5個(gè)組成一個(gè)遠(yuǎn)光燈照明總成,每個(gè)LED燈可以獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉,這樣我們就可以實(shí)現(xiàn)很多功能配置來(lái)提高夜間行車(chē)安全,比如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)照明等。
●隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能
后續(xù)功能不再是一個(gè)全新的概念,這種配置在奔馳、寶馬、豐田等廠商銷(xiāo)售的很多車(chē)型中都可以看到。該功能可以根據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)燈的照明面積,減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)燈照明范圍有限造成的盲區(qū),提高夜間行車(chē)的安全性。目前實(shí)現(xiàn)這一功能的方式主要有三種:轉(zhuǎn)向頭燈、獨(dú)立角燈和霧燈,但新款A(yù)8L的矩陣式LED大燈與上述形式有所不同。它不需要安裝獨(dú)立的角燈或使用左右霧燈,而是通過(guò)打開(kāi)和關(guān)閉LED燈組來(lái)引導(dǎo)光線角度。
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),五組LED遠(yuǎn)光燈總成會(huì)根據(jù)不同的轉(zhuǎn)彎角度依次開(kāi)啟和關(guān)閉LED燈。轉(zhuǎn)彎范圍越大,打開(kāi)LED燈的位置越朝向車(chē)外。通過(guò)彎道后,靠近內(nèi)側(cè)的燈會(huì)再次點(diǎn)亮。這個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單地類(lèi)似于我們彈鋼琴時(shí)鍵盤(pán)的變化效果。
●自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)功能
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)的功能并不少見(jiàn)。之所以要在這里介紹,主要是因?yàn)樗倪m應(yīng)性更廣。與傳統(tǒng)的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)功能一樣,新款A(yù)8L在將車(chē)燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“AUTO”位置后,夜間行駛時(shí),矩陣式LED大燈會(huì)自動(dòng)在遠(yuǎn)近光之間切換,保證來(lái)車(chē)的行駛安全,防止對(duì)向車(chē)輛駕駛員因遠(yuǎn)光燈照射而暫時(shí)失明。
此外,該功能還有另一個(gè)用戶友好的配置,即在同向行駛時(shí),會(huì)根據(jù)附近車(chē)輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)近光和照明區(qū)域。如果車(chē)輛檢測(cè)到前方有車(chē)輛同向行駛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換遠(yuǎn)近燈,精確控制照射區(qū)域。之所以增加這個(gè)配置,主要是為了防止前方車(chē)輛的駕駛員因?yàn)楹笠曠R的強(qiáng)光而刺眼。但是根據(jù)我們的實(shí)際路試來(lái)看,目前這個(gè)功能只有在監(jiān)測(cè)到前車(chē)的寬度指示燈、剎車(chē)燈等信號(hào)時(shí)才能生效。如果前車(chē)沒(méi)有打開(kāi)任何燈,系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別前車(chē)。
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●行人提醒功能
得益于快速、多變、精準(zhǔn)的照明所賦予的神奇力量,矩陣式LED大燈的功能得以進(jìn)一步延伸。借助夜視輔助系統(tǒng),可以給過(guò)馬路的行人發(fā)出警示信號(hào)。新款A(yù)8L的夜視系統(tǒng)具有識(shí)別人和動(dòng)物的能力。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方道路有行人時(shí),除了夜視輔助系統(tǒng)發(fā)出的圖形和聲音提醒駕駛員外,矩陣式LED大燈還會(huì)連續(xù)閃爍三次,吸引對(duì)方的注意力。但是,當(dāng)在前方道路上檢測(cè)到動(dòng)物時(shí),不會(huì)被強(qiáng)光提醒,因?yàn)閯?dòng)物很可能在強(qiáng)光的刺激下受到驚嚇,從而導(dǎo)致不可預(yù)知的后果。
●動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)功能
除了上述許多功能外,新款A(yù)8L的轉(zhuǎn)向燈也頗具特色。當(dāng)駕駛員打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈帶上的LED燈會(huì)依次亮起,形成不同于“閃爍”照明方式的動(dòng)態(tài)漸變效果。雖然這種變化對(duì)安全沒(méi)有太大的實(shí)質(zhì)性意義,但這種獨(dú)特的轉(zhuǎn)化模式讓它在黑夜中更容易被識(shí)別,但對(duì)于追求個(gè)性的人來(lái)說(shuō),卻有不小的殺傷力。
編輯摘要:
作為首款搭載矩陣式LED大燈的車(chē)型,全新奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L不僅在車(chē)燈的造型設(shè)計(jì)上更具吸引力,更具備了保障行車(chē)安全的技術(shù)實(shí)力。隨動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、行人提醒等多項(xiàng)功能。都融入到全新的燈組中,這些略顯前衛(wèi)的高科技配置也是未來(lái)奧迪家族照明設(shè)備的技術(shù)雛形,隨著時(shí)間的推移,將陸續(xù)安裝在更多車(chē)型上,保障駕駛員夜間行車(chē)安全。如果你還想對(duì)奧迪矩陣式LED大燈有更深的了解,請(qǐng)關(guān)注汽用車(chē)頻道近期推出的專(zhuān)題測(cè)試文章,我們將在夜間為你展示這款大燈各方面的實(shí)際使用效果。
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