續(xù)航800公里電動(dòng)車 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于續(xù)航800公里電動(dòng)車這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
電動(dòng)車無法充電的情況時(shí)有發(fā)生,別著急,下面給您說說解決辦法。 要是充電時(shí)打開大燈能激活電池,即使充電器跳綠燈也沒事。 還可以用電壓更低的充電器給電池充電,不過這只適用于家中有多輛電動(dòng)車的情況。 快速充電站也能激活電池,但平時(shí)別常用,激活恢復(fù) 閱讀全文>>
續(xù)航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽車使用習(xí)慣不好,像不正確的駕駛方式,頻繁急加速和急剎車,這會(huì)讓能耗大幅增加,從而使續(xù)航里程快速下降。 車輛自身重量也是個(gè)因素,要是裝載過多貨物,行駛阻力增大,續(xù)航里程就會(huì)變小。 電動(dòng)汽車的電池老化會(huì) 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電時(shí)亮起綠燈,原因主要有這么幾個(gè)。 一是充電完成了,這時(shí)候綠燈亮,意味著電動(dòng)車已經(jīng)充滿電,可以正常使用。 二是充電器故障,它本身有問題,就算沒充滿電也亮綠燈,這種情況得檢查充電器,或者換個(gè)充電器試試。 三是充電過程中的特殊狀態(tài)指示, 閱讀全文>>
電動(dòng)車?yán)鹊慕泳方法其實(shí)不難。 第一步,要確認(rèn)接口類型與顏色定義。電動(dòng)車?yán)染接口常見的有插針式、卡扣式等,不同接口類型接線方式不一樣。而且喇叭線顏色定義通常紅色是正極,黑色是負(fù)極,但不同車型可能有差別,所以得根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)。 第二步 閱讀全文>>
電動(dòng)車進(jìn)水后啟動(dòng)不起來別著急,有辦法解決。要是新式電車電機(jī)出來的那根線有過水保護(hù)的開關(guān)或插頭,淋雨后拔掉就行。 可以試試這些招:一是自然風(fēng)干,車被雨淋線路短路,把車蓋打開讓線路風(fēng)干。二是太陽暴曬,把車放太陽下曬一天,把水曬干。三是用吹風(fēng)機(jī), 閱讀全文>>
電動(dòng)車真空胎更換主要有以下步驟。 第一步,準(zhǔn)備工具和材料。備好氣門芯扳手、撬胎棒、新真空胎、潤(rùn)滑劑以及打氣筒或氣泵等,找一個(gè)干凈寬敞平坦的地方操作。 第二步,拆卸舊胎。先輕輕擰松氣門芯放氣,然后解除輪胎兩側(cè)的固定螺絲或卡扣。用撬胎棒從輪胎邊 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器紅燈亮充不滿,可能有以下這些原因。 充電器出故障了,像內(nèi)部元器件脫落或者損壞,就沒法正常跳燈,甚至充不了電,這種情況就得換新的充電器。 電瓶用的時(shí)間長(zhǎng),電池衰老了也會(huì)這樣,那就要更換電池。 還有可能是充電器電壓不穩(wěn),導(dǎo)致不變燈, 閱讀全文>>
比亞迪 e2 續(xù)航大幅減少的原因主要有以下幾個(gè)方面。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,要是駕駛員老是急加速、急剎車,或者長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,這都會(huì)讓電池電量消耗得特別多。 車輛負(fù)載也有影響,車?yán)锩鏂|西裝得越多,車越重,能耗就越高,續(xù)航自然就下來了。 天氣 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎,又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計(jì)的輪胎,就算胎壓降低或沒氣了,也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害?主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,很堅(jiān)固,用了特殊橡膠,能在沒氣時(shí)支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時(shí), 閱讀全文>>
電動(dòng)車一竄一竄的原因有不少。 電池老化或接觸不良是常見的,電池用久了,電解液揮發(fā)、電極老化,容量和供能就不行了。而且電池要是接觸不好,得瞅瞅電池和車架、電池盒與電池端子的接觸,還有電控器線路松沒松。 轉(zhuǎn)把或調(diào)節(jié)器壞了也會(huì)這樣,壞了就得換新的 閱讀全文>>
要測(cè)量電動(dòng)車轉(zhuǎn)把的好壞,可以這樣做。 先把電門鎖打開,找到轉(zhuǎn)把位置。拿出萬用表,調(diào)到直流電壓 200 檔位。黑色表筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極,紅色表筆接正極,看有無 4.2 - 5 伏電壓輸出,有 4.2 伏證明輸出電壓正常。 接著黑色表筆不變,紅色表 閱讀全文>>
汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶有諸多不同。 首先,類型不同。汽車電瓶是啟動(dòng)型電瓶,而電動(dòng)車電瓶是動(dòng)力型電瓶,也叫牽引電池,內(nèi)部構(gòu)造不一樣,不能通用。 其次,電流電壓有別。汽車電瓶電流大電壓低,電動(dòng)車電瓶則電壓高電流低。 再者,用途各異。汽車電瓶用于汽 閱讀全文>>
電動(dòng)車電壓不穩(wěn)定的原因主要有以下幾點(diǎn): 一是電路接觸不良。比如導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電器設(shè)備、插頭與插座、導(dǎo)線與開關(guān)端處接觸不好,這是較常見的原因。解決辦法是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒有接好。由于蓄電池固定不佳,行駛中的振 閱讀全文>>
行車記錄儀的電池續(xù)航時(shí)間不是固定的。 一般來說,電源由點(diǎn)煙器供電且內(nèi)置鋰電池的記錄儀,在汽車未啟動(dòng)時(shí)能依靠鋰電池記錄一段時(shí)間,通常在十幾分鐘到一周左右,具體時(shí)長(zhǎng)取決于電池容量和記錄儀的功耗。 如果記錄儀直接連接電瓶和 ACC 電源,在 閱讀全文>>
ETC 設(shè)備的電池續(xù)航時(shí)間通常能達(dá)到 3 年左右。 對(duì)于太陽能 ETC 設(shè)備,即便不常使用,也建議每 3 個(gè)月充電一次,以防電池自然放電。 ETC 設(shè)備內(nèi)部有電池,外部通過太陽能充電板充電,一般無需額外操作。 第 5 代 ETC 設(shè)備支持“ 閱讀全文>>
汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶區(qū)別不少。 首先類型不同,汽車電瓶是啟動(dòng)型電瓶,電動(dòng)車電瓶是動(dòng)力型電瓶也叫牽引電瓶,內(nèi)部構(gòu)造不一樣不能通用。 電流電壓方面,汽車電瓶電流大電壓低,電動(dòng)車電瓶電壓高電流低。 用途上,汽車電瓶用于汽車啟動(dòng)、照明等,電動(dòng)車電瓶 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器紅燈閃爍通常代表正在充電。剛插上充電器時(shí),如果紅燈閃爍,那就表明車輛正在充電過程中。充滿電后,指示燈會(huì)變?yōu)榫G燈常亮。 不過,如果紅燈一直閃爍,充滿電后也不變綠,可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決方案。 可能是充電器內(nèi)部零件損壞,比如 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電時(shí)充電器發(fā)出聲音,原因主要有下面這些。 充電器內(nèi)部的散熱風(fēng)扇用久了,滾軸油量少或灰多,會(huì)有噪音,處理辦法是加潤(rùn)滑油或清灰。 高頻磁芯松動(dòng)也可能導(dǎo)致,可用紙片緊固并用石蠟或熱熔膠封固。 散熱風(fēng)扇軸承缺油,工作時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦?xí)l(fā)聲,可 閱讀全文>>
電動(dòng)車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因有不少。 比如剎車片質(zhì)量不行,表面摩擦片含雜質(zhì),和輪轂?zāi)Σ辆陀新,換合格剎車片就行。 安裝時(shí)左右沒放正,讓剎車片和輪轂間隙不均勻,卸下來重新放正位置能解決。 新?lián)Q的剎車皮得磨合,部件進(jìn)水也可能有聲,水干了就好了, 閱讀全文>>
如果您想知道附近哪里可以修理電動(dòng)車,可以通過以下幾種方式尋找。 一是在 58 同城上查找,上面有很多提供電動(dòng)車維修服務(wù)的商家,有的商家還提供個(gè)人認(rèn)證、服務(wù)保障,損失可賠、加價(jià)可賠、爽約可賠等服務(wù)。比如有 24 小時(shí)電動(dòng)車維修服務(wù)的,會(huì)安排較 閱讀全文>>