手動變速器有異響，可能是多種原因造成的，相應(yīng)也有不同的解決辦法。 如果換擋時嗤嗤異響，像離合器沒踩到底，其實已踩到底且每個擋位都如此，熄火時不響，這往往是離合器沒有徹底分離。可以調(diào)整離合器踏板、調(diào)整離合器分泵推，沒效果就更換壓盤。 怠速時聽 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱缺油會有不少癥狀。 自動變速箱缺油，明顯的表現(xiàn)是加油不走道，得猛踩油門才慢慢動，行駛無力，坡路或有阻力就上不去，變速箱溫度很高，手摸起來燙手。放油時油少且顏色黑，內(nèi)部離合器片、鋼片、制動帶等部件會燒蝕，金屬部位還會變色。 手動變速箱缺 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

經(jīng)典福克斯可以用的火花塞有多種選擇。 比如 TR6F13、Q6RTP13、9S7E - 12405 - AA、ILZFKR7A、ILZFKR7B 、ILZFKR7C 等。 電裝的銥金火花塞 IT205326 ，博世鉑銥金火花塞 HGR6DQ 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車變速箱可能會出現(xiàn)多種問題，比如漏油，這通常是密封件老化、密封效果不好或者殼體有沙眼、撞擊導(dǎo)致，可檢查殼體，更換密封件解決。 入檔發(fā)動機熄火、無反應(yīng)、有沖擊感，正常應(yīng)在 1 到 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺，松剎車不踩油門車輛會慢慢起步并提速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱頓挫感是指在換擋過程中產(chǎn)生的沖擊感，原因主要有以下這些。 一是變速箱油方面，油規(guī)格選擇不正確、加注量不合適，都會影響油壓調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致頓挫。 二是內(nèi)部臟污雜質(zhì)，會讓油壓不能有效調(diào)節(jié)，引起頓挫。 三是散熱不良，當(dāng)變速箱溫度超 120 度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸的曲軸傳感器在發(fā)動機飛輪側(cè)或者曲軸皮帶輪側(cè)。 這個傳感器可不簡單，它能提供點火正時和曲軸位置確認(rèn)信號，讓車準(zhǔn)確知道活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而確定曲軸位置。 測量這個傳感器得注意不少事兒。首先，傳感器和脈沖輪的間隙得在 0.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸的空氣濾清器在發(fā)動機蓋下電瓶的后方。它位于發(fā)動機艙右下角，打開車的引擎蓋，在發(fā)動機艙右下角找到一個連接管道的塑料蓋板，打開就能看到。 空氣濾清器是汽車的重要部件，作用很大。發(fā)動機工作時會吸入大量空氣，空氣中有雜質(zhì)和顆粒，雜質(zhì)進入發(fā)動機會 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

打齒對變速箱的影響可不小。 簡單來說，打齒就是兩個金屬齒輪直接硬碰硬，這會讓齒輪齒冠磨損得很快。時間一長，次數(shù)一多，原本直角的齒冠就被磨成了圓角。這樣一來，齒輪嚙合就不完全了，稍微有點震動，齒輪就容易脫位。 那什么情況下容易出現(xiàn)打齒呢？ 首 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

CVT 變速箱不容易出故障。 過去 CVT 變速箱的耐用性確實存在問題，比如容易打滑、鋼帶破裂等，但如今隨著技術(shù)不斷進步，這些情況已得到很大改善。 現(xiàn)在的 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件少，這使其故障率降低。而且，像鋼帶這樣的關(guān)鍵部 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想識別汽車變速箱的問題，可以從以下方面著手。 首先是換擋沖擊，像 DSG 變速箱早期技術(shù)不成熟時低速頓挫感嚴(yán)重，業(yè)內(nèi)對頓挫沖擊無嚴(yán)格界定標(biāo)準(zhǔn)，只能靠人工感受。 進檔遲鈍、熄火問題，在平路怠速將擋位掛入前進擋，若超過 2S 車子沒反應(yīng)甚 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

日產(chǎn)軒逸能換的蓄電池大小得看具體情況。 一般來說，只要新電池大小和原裝的一致，重量別超太多就行。像更換 60AH 的就挺不錯。 蓄電池設(shè)計壽命 27 個月，家庭用車省電，新車電池常能用 3 - 4 年。換過一次后，大概 2 年左右要換。 想 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速器的工作原理其實不復(fù)雜。 手動變速器是通過變速桿的換擋切換中間軸上的主動齒輪，讓大小不同的齒輪跟動力輸出軸組合，這樣就改變了驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。 自動變速器呢，比如利用行星齒輪機構(gòu)，能根據(jù)油門踏板程度、車輛速度、車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶駿 CVT 變速箱能用很久，一般能達到 30 萬公里或 40 萬公里。 它的系統(tǒng)部件包含驅(qū)動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等，通過傳動帶與工作直徑可變的主動輪和從動輪配合傳遞動力，讓傳動系統(tǒng)和發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無級變速器有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油機油級別表是根據(jù)粘度指標(biāo) SAE 和質(zhì)量指標(biāo) API 來劃分的。 先說 SAE 粘度等級，冬季機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種，W 代表冬季，數(shù)字越小流動性越大，適用溫度越低。 夏季機油有 20、30、40 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

日產(chǎn)軒逸的鑰匙電池型號主要是 CR2025。 CR2025 是一種鋰錳二氧化電池，根據(jù) IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名。其中 C 代表以金屬鋰為負極，二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系；R 表示電池形狀是圓柱形。20 表示電池直徑為 20mm，25 表示電池的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸原車輪胎的品牌有普利司通、鄧祿普、韓泰、瑪吉斯等。 頂配車型一般是普利司通，其他版本通常是鄧祿普。 軒逸的輪胎規(guī)格有多種，比如前胎為 205/60R16，后胎為 215/50R17，還有 195/60R16。 國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，由輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您的斯柯達變速箱出現(xiàn)問題，別擔(dān)心，咱們一起來解決。 首先得準(zhǔn)確識別問題所在，技術(shù)人員會用電腦檢測，還會上路試車來收集數(shù)據(jù)，綜合分析找到根源。像閥體泄壓、雙離合器燒蝕損壞這些情況都有可能。 解決辦法呢，主要就是更換閥體、雙離合器和摩擦片。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱壞了有沒有必要修，這得看具體情況。 如果損壞程度較輕，那修肯定是有必要的。因為變速箱對汽車太重要啦，它能改變傳動比，讓驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有變化，直接影響著車的動力、經(jīng)濟和駕駛舒適。 比如手動變速箱，要是車主常超車還想省油，裝它就不錯。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱溫度過高的原因有很多。 比如汽車操作時間過長，這會讓變速箱持續(xù)工作，熱量累積。 齒軸油面過高或過低也不行，過高增加內(nèi)部攪動阻力產(chǎn)熱，過低則潤滑和散熱不足。 軸承裝配過緊或有卡滯，局部就容易發(fā)熱。 缺少潤滑油，或者潤滑油牌號不對，也會影 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱油不是不需要更換的，而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔，保障變速箱正常運行，延長傳動裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動變速箱通常在車輛行駛 4 萬公里后就需要全部更換，部分日系車是 6 萬公里更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24