寶馬 n55 發(fā)動機(jī)偏心軸壞了通常很難再正常轉(zhuǎn)動。 因?yàn)槠�心軸在發(fā)動機(jī)中起著重要作用，它通過偏心孔固定在電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)啟動時做凸輪運(yùn)動，改變機(jī)械的運(yùn)動軌跡模式，將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動或反之。 如果偏心軸壞了，比如出現(xiàn)軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 C200 顯示屏不亮無法啟動，常見原因有： 電瓶沒電，車輛電瓶電量不足時顯示屏不亮車也無法啟動； 中控顯示屏死機(jī)，可嘗試重啟車，不行可能是行車電腦系統(tǒng)或硬件故障； 鑰匙內(nèi)亂碼，需重新匹配或?qū)W習(xí)； 點(diǎn)火開關(guān)故障，其導(dǎo)線各接頭松動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A4L 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。 還有傳感器出問題，比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長時間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 epc 燈亮不一定就是故障，能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 常見導(dǎo)致大眾 epc 燈亮的原因有： 火花塞積碳，這會影響發(fā)動機(jī)工作，得檢查火花塞，有積碳就清洗； 節(jié)氣門積碳，它是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的閥門，臟了會出問題，要保持清潔，定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田 5AT 變速箱怠速異響，可能是這些原因。 比如軸承損壞，像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞，都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差，常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A4 啟動后后視鏡不能自動打開，原因主要有以下這些。 一是操作不當(dāng)，比如后視鏡折疊按鈕處于開啟狀態(tài)，或者點(diǎn)火開關(guān)未設(shè)置在合適檔位，應(yīng)正確將點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置在 I 或以上檔位，同時按下 L 或 R 按鈕松開按鈕。 二是線路問題，像電路連 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

輪胎傳感器損壞是會導(dǎo)致多個故障燈亮起的。 比如輪速傳感器故障會讓 ABS 故障燈亮起，還可能造成怠速時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)、加速性能下降，起步或行駛中減速停車時瞬間停頓或熄火，儀表上顯示的車速有偏差。 輪胎傳感器由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，裝在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

昂科拉出現(xiàn) code84 故障，維修方法不少。 節(jié)氣門臟是常見問題，得清洗確保發(fā)動機(jī)正常工作。 被劣質(zhì)燃油寶胡死的話，要更換高質(zhì)量燃油寶并清理發(fā)動機(jī)內(nèi)舊燃油寶。 火花塞有問題就換新的，保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常。 油門踏板出問題，檢查并修復(fù)或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 ESP 故障燈常亮無法啟動，原因主要有這些。 首先是傳感器方面的問題，比如轉(zhuǎn)向角傳感器、陀螺儀傳感器和制動壓力傳感器等故障或損壞，ESP 系統(tǒng)依賴這些傳感器監(jiān)測車輛狀況和運(yùn)動，出問題就會導(dǎo)致 ESP 燈常亮。 其次剎車系統(tǒng)有狀況，ES 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6 轉(zhuǎn)速表顯示 678 時紅色是正常的。 這表示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近或達(dá)到極限轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動機(jī)有安全的額定轉(zhuǎn)速范圍和最大極限轉(zhuǎn)速。 日常駕駛，發(fā)動機(jī)大多在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)行，比如正常行駛、平穩(wěn)加速等情況。 但需要更強(qiáng)動力，像加速超車時，轉(zhuǎn)速可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因：燃油汽化不良，沒充分燃燒就從排氣管排出，形成乳白色煙；冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣，也會冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動時會排白煙，發(fā)動機(jī)溫度升高后白煙消失，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

安全氣囊會在安全帶傳感器故障時報(bào)警。 當(dāng)安全帶傳感器損壞，安全氣囊系統(tǒng)通常會報(bào)警，提醒注意潛在安全隱患。 車輛行駛中，有時會出現(xiàn)安全氣囊報(bào)警燈持續(xù)亮起情況。原因有多種，比如通信錯誤，可能是傳感器插頭與氣囊電腦連接有問題，導(dǎo)致信號傳輸不暢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大通 G10 更換正時鏈條后無法啟動，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是機(jī)油濾芯過小導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。這種情況建議更換原廠機(jī)油和機(jī)濾，從而保障機(jī)油壓力正常。 其次，正時鏈條的安裝至關(guān)重要。要選擇與原車型相匹配的規(guī)格和型號的正時鏈條，保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)冷啟動共振十幾分鐘后是否會消失，答案是不一定。 造成這種情況的原因眾多。比如，冷卻液溫度低時，水泵循環(huán)冷卻液但內(nèi)部溫度難快速升高，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生共振。 低溫下機(jī)油粘度高，無法迅速潤滑零件也會引發(fā)共振。 進(jìn)氣系統(tǒng)如空氣流量傳感器、節(jié)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬前檔玻璃下的橡膠件老化是需要更換的。 判斷是否需要更換，可以從這幾個方面來看。首先看膠條外觀，要是有裂紋、變形、變硬的情況，那就得換。再聞聞膠條有沒有異味，有異味也得換。還可以測試密封性能，倒點(diǎn)水觀察是否會滲入車內(nèi)，能滲入就說明密封性能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬5系顯示驅(qū)動系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈出問題，比如絕緣性能變差、漏電，導(dǎo)致電火花弱、點(diǎn)火能量不夠，從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無法著火。 還有燃油供給系統(tǒng)，像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳車鑰匙不在車上時車輛是不會自動熄火的。 對于采用無鑰匙一鍵啟動的奔馳車，只要沒按鍵熄火，不管鑰匙在不在身邊，車輛都不會熄火。 這是因?yàn)槠�車遙控鑰匙利用中控鎖的無線遙控功能，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離開門和鎖門，無需將鑰匙插入鎖孔。其優(yōu)點(diǎn)明顯，能隨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬車開啟空調(diào)時發(fā)動機(jī)聲音變大一般不正常。 原因主要有：一是積碳過多，這通常是使用不適合的油品造成的。解決辦法是加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用大排氣量帶出大積炭顆粒。 二是氧傳感器損壞，它負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，損壞會導(dǎo)致配比失調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

可以將大眾干式雙離合換成濕式雙離合，理論上能行，但真要換可不簡單。 得把整個變速箱都換掉，還得讓發(fā)動機(jī)和新變速箱匹配好。 干式雙離合傳動效率高，可要是在低速時半離合時間長了，就容易過熱。 大眾不少 1.8t 和 2.0t 的車都用濕式 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04