發(fā)動機冷啟動共振十幾分鐘后是否會消失，答案是不一定。

造成這種情況的原因眾多。比如，冷卻液溫度低時，水泵循環(huán)冷卻液但內(nèi)部溫度難快速升高，影響正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生共振。

低溫下機油粘度高，無法迅速潤滑零件也會引發(fā)共振。

進氣系統(tǒng)如空氣流量傳感器、節(jié)氣門、進氣歧管故障或損壞，以及點火系統(tǒng)的火花塞、點火線圈出問題，都會導(dǎo)致共振。

發(fā)動機內(nèi)部節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，會吸收汽油致混合氣過稀，引起抖動共振。

點火線圈等部件機械故障致缺缸，油壓或缸壓低致動力不足，燃油品質(zhì)不合格，怠速控制閥損壞或過臟、進氣管漏氣、發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等，也能引發(fā)共振。

對于這些問題，車主可在低溫啟動前預(yù)熱，讓冷卻液和機油升溫，減少共振。定期更換適合低溫的機油，檢查進氣和點火系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)解決問題。

像凌派冷啟動怠速變化，若不正常要進一步檢查，如節(jié)氣門清洗不徹底、空氣濾清器堵塞、空氣流量計故障等。

在 0℃室外，剛換機油一個月，冷啟動有共振正常，因溫度低油壓沒起來。14 年翼虎冷車啟動噪音共振大持續(xù) 1 分鐘左右正常，若油耗大、亮故障燈，要考慮發(fā)動機上支架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）