補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車漏油的原因有很多。 比如零件密封槽加工不當(dāng)，密封槽過深或過淺，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的密封接觸面橢圓度、錐度超差等，導(dǎo)致 O 型密封圈安裝后壓縮量不均勻，低壓時(shí)可能不明顯，高壓時(shí)就嚴(yán)重漏油。 固定螺孔深度不合適也會(huì)漏油，孔夠深但螺紋長(zhǎng)度不夠或孔淺而 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車油漆的修復(fù)方法有多種。 對(duì)于發(fā)絲劃痕，一般采用拋光或者涂抹研磨劑的方式，輕輕擦拭就能去除。 淺度劃痕的話，準(zhǔn)備一管牙膏就行，不過得注意不能用有小顆粒研磨成分的牙膏，否則適得其反，牙膏對(duì)沒傷到底漆的淺層劃傷效果明顯，能擦掉殘留的對(duì)方車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨，比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，避免干摩擦，減輕磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。 還能節(jié)油，通過增強(qiáng)機(jī)油潤(rùn)滑性，減少機(jī)件摩擦，提高機(jī)械效率，從而降低油耗。 減阻也是其重要作用，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車需要貼車衣嗎？答案是需要，尤其是對(duì)于一些特定情況和車輛來說。 首先，車衣能阻擋紫外線直射，這不僅能保護(hù)車漆，還能一定程度降低車內(nèi)溫度，防止內(nèi)飾老化，延長(zhǎng)汽車零部件使用壽命。 其次，車衣能防護(hù)車漆，減少日常使用中暴曬、雨淋、樹膠、鳥糞、砂 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車制動(dòng)效果主要由制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性等方面決定。 制動(dòng)距離是指汽車在一定初速度下，從剎車開始到完全停止所行駛的距離，距離越短制動(dòng)效果越好，這與制動(dòng)踏板力、路面附著條件有關(guān)。 制動(dòng)減速度則反映了汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車提速慢是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是常見原因之一。每行駛 3 萬公里就需要清理一次積碳，積碳位置常在燃燒室、進(jìn)氣閥及周邊、三元催化器和潤(rùn)滑系統(tǒng)等。積碳嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油、啟動(dòng)難、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、尾氣超標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜簡(jiǎn)單來說，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對(duì)于新車和舊車的操作方式有所不同，新車可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線路管路上，舊車則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤(rùn)滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手深藍(lán)汽車在廣州開設(shè)車展啦，位于廣州市海珠合生廣場(chǎng)-中庭站，展覽時(shí)間為1月11日至1月12日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車ELV是歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻這四種有害物質(zhì)。同時(shí)，該指令要求提高報(bào)廢汽車的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ECM 故障指的是汽車的動(dòng)力模塊或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。 ECM 就是電子控制模塊，相當(dāng)于汽車的大腦，功能很多，像燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、排放控制、自診斷與報(bào)警，還有 CAN 總線接口等。 它工作時(shí)通過溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車輪轂清洗其實(shí)不難，掌握方法就能讓輪轂煥然一新。輪轂常沾有泥沙、銹斑、柏油、油脂等污垢，若不及時(shí)清洗，會(huì)影響車輛美觀。下面給您介紹清洗輪轂的具體方法。 首先，若輪轂只是被泥水弄臟，直接用清水多沖洗幾次就行。要是有頑固污漬或油脂，先沖掉泥沙 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡(jiǎn)單來說就是車軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車輛切軸，車軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車軸軸頸部位且距后軸肩較近，因?yàn)槿驾S使軸頸嚴(yán)重磨損變細(xì)，承受不了原定負(fù)荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導(dǎo)致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車能更換輪轂。但要注意一些條件和限制。 首先，只能更換輪轂，且更換前輪轂的數(shù)據(jù)必須與車輛相同。比如輪轂尺寸大小的改裝要控制在正負(fù) 1%之內(nèi)，要是隨意改動(dòng)，造成輪轂與車身不匹配，會(huì)影響力矩大小，進(jìn)而影響車輛動(dòng)力，在安全性上也有大影響。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

飛輪的作用主要有以下這些方面。 首先是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲(chǔ)存起來，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)間超載。 其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，把發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車輛 CBS 指的是聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，英文全稱為 Combination-Braking-System。它能讓咱們通過單手或單腳操作，實(shí)現(xiàn)前、后輪同時(shí)制動(dòng)。 這有啥好處呢？好處就是能合理分配前、后輪制動(dòng)力，制動(dòng)效率高，制動(dòng)減速度大，縮短制動(dòng)距 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍膜指在物體表面沉積一層或多層有特定功能薄膜的工藝。 在光學(xué)領(lǐng)域，像相機(jī)鏡頭、矯正眼鏡鍍膜能減少光反射，增透光率抗紫外線，抑低耀光、鬼影，平衡成像色彩，延遲鏡片老化變色。原理是按光學(xué)干涉，鍍厚度為四分之一波長(zhǎng)物質(zhì)，一層膜對(duì)一種色光起作用，多 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的級(jí)別主要有速度級(jí)別和載重級(jí)別。 速度級(jí)別指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，比如常見的 V 級(jí)代表最高速度 240km/h，H 級(jí)代表最高速度 210km/h。速度級(jí)別通常用字母表示，字母不同，速度上限不同。我們能在輪胎型號(hào)后面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車著火的原因有很多。 首先是電氣系統(tǒng)，像車內(nèi)電氣線路或設(shè)備短路、過電流、接觸不良等電氣故障都可能引發(fā)火災(zāi)。 其次，油路系統(tǒng)出問題也會(huì)導(dǎo)致著火，比如車用燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品泄漏。 排氣系統(tǒng)方面，高溫排氣管與可燃物接觸會(huì)引發(fā)火災(zāi)。 制動(dòng)系統(tǒng)若 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

要拆卸汽車大燈，先得準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手這些工具。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到大燈位置，不同車型位置可能不同，一般在車頭兩側(cè)。 接著查看大燈周圍固定裝置，常見有螺絲、卡扣、螺栓這幾種固定方式。 要是螺絲固定，按順序擰松螺絲并取下，保存好螺絲。 若 閱讀全文>>

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• 2025-01-01