發(fā)動機油壺燈亮通常意味著機油壓力存在異常。 這可能是機油油量不足，得及時添加；也可能是發(fā)動機溫度過高導(dǎo)致的，要注意檢查散熱系統(tǒng)。 機油泵零部件損壞或者間隙過大，會影響機油壓力，這種情況得更換部件。 曲軸與大小瓦配合間隙不當也不行，得專業(yè)維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機油型號 5w-40 中的“5w”表示機油在低溫環(huán)境下的流動性。 其中的“5”代表在低溫條件下，機油能保持良好流動性的最低溫度是零下 30 攝氏度，數(shù)字越小，低溫流動性越好。 “w”是 winter（冬季）的縮寫，表示這種機油適合在冬季使 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車片解碼就是針對配備電子手剎的車輛，在更換剎車片時得借助電腦來完成，不能純?nèi)斯な謩硬僮鳌?剎車片可是汽車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。隔熱層能隔熱，鋼板得防銹，摩擦塊靠摩擦來讓車減速。正常使用中，剎車盤和制動蹄片摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

235/45r18 這組數(shù)字和字母組合代表著輪胎的重要規(guī)格信息。 235 指的是輪胎的截面寬度為 235 毫米，這決定了輪胎與地面接觸部分的寬窄。寬一些的輪胎能帶來更強的抓地力和穩(wěn)定性，但油耗會有所增加。 45 是輪胎的扁平率，也就是輪胎截 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

Audi 預(yù)警報警顯示故障指的是汽車的防撞預(yù)警系統(tǒng)出了問題，沒法正常發(fā)揮作用。 造成這種情況的原因有不少。 比如，預(yù)警系統(tǒng)的傳感器壞了，雷達系統(tǒng)有損壞，或者預(yù)警控制系統(tǒng)出了毛病。 在一些特定情況下，預(yù)警保護系統(tǒng)的某些功能會關(guān)閉。像倒車時，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

22545r18 是輪胎的規(guī)格參數(shù)。 225 表示輪胎寬度為 225mm，輪胎越寬行駛越穩(wěn)，但會增加油耗，因為寬輪胎與地面接觸面積大，阻力和重量也大。 45 代表扁平率，即輪胎橫截面高度是寬度的 45%，扁平率越大輪胎越厚，行駛更舒適，能減 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

發(fā)動機冷卻液液位低就是說發(fā)動機冷卻液的量不夠啦，滿足不了車子平常跑的需求。 這可能是正常用著慢慢消耗掉的，也可能是冷卻系統(tǒng)有地方漏了。 要是液位太低，儀表上那個水溫報警燈就會亮起來，這時候就得加冷卻液。 加的時候注意加到冷卻液罐上的 Min 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

AT 胎指的是全地形輪胎，是“All Terrain”的縮寫。 它是越野愛好者常用且喜愛的輪胎，一般配備在越野車輛上。 AT 胎的特點在于其花紋設(shè)計較為大膽粗獷，胎紋空隙較大。這能有效彌補公路胎在沙石、泥濘道路的性能短板，比如在砂石路面 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

汽車儀表盤上的 P 燈亮代表著多種意思。 如果是檔位上的 P，那表示的是駐車檔，車輛停下來熄火時使用，掛入后車輛會被鎖住。 車上的 P 按鈕是倒車雷達的開關(guān)按鈕，默認開啟。 P 燈還是駐車制動器工作狀態(tài)指示燈，代表手剎的開閉情況。 一般來說 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車結(jié)構(gòu)件指的是車體框架，就像支撐車體的骨骼，是車輛安全的首要保障。它包括前后縱梁、A、B、C 三對支柱、前后輪旋以及車頂?shù)炔糠帧?由于結(jié)構(gòu)件本身是一體的，如果受到損傷，修復(fù)就需要進行切割焊接，這會使車輛安全系數(shù)大幅下降，所以只要結(jié)構(gòu)件受 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

寶馬 5 系傳動系統(tǒng)故障指的是汽車的離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部件出現(xiàn)故障。 但實際情況是，像燃油泵、噴油嘴、電磁閥、傳感器等部件，甚至某顆螺絲損壞都可能報“傳動系統(tǒng)故障”。 導(dǎo)致寶馬 5 系顯示“傳動系統(tǒng)故 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車跑偏是指汽車在直線行駛于平坦道路時，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致。 造成汽車跑偏的原因有很多： 1. 胎壓不等：主要是驅(qū)動輪胎壓不一致，左右兩側(cè)胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，要確保胎壓一致。 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

離合片 CYD 代表的是來自臺灣的天機品牌或者華粵品牌。天機和華粵在離合器制造領(lǐng)域都有一定的知名度，其產(chǎn)品質(zhì)量不錯，結(jié)實耐用，噪音小，配套標準。 離合器片是汽車離合器中的重要部件，它與飛輪摩擦實現(xiàn)動力的傳遞。離合器片有一定的壽命，到了一定 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

輪胎 95h 表示輪胎的載重指數(shù)和速度等級。 其中 95 是載重指數(shù)，意味著每條輪胎最大承載能力為 690 公斤。比如常見的家用轎車或 SUV 車型輪胎，可能是 91v ，91 對應(yīng)的最大載重質(zhì)量是 615 公斤。 字母 h 是速度等級 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車跑偏是指汽車在平坦的道路上直線行駛時，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致。 造成汽車跑偏的原因有很多： 1. 胎壓不等：驅(qū)動輪胎壓不一致，會使左右兩側(cè)輪胎與地面摩擦程度不同，確保胎壓一致是方向不跑偏的 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

汽車跑偏是指汽車在直線行駛時，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致。 造成汽車跑偏的原因有很多。 首先，胎壓不等是常見原因，尤其是驅(qū)動輪胎壓不一致，會使輪胎與地面摩擦程度改變，影響行駛方向。 其次，兩側(cè)輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

自動駕駛線束在自動駕駛技術(shù)中起著至關(guān)重要的作用。 目前，車輛的線束系統(tǒng)愈發(fā)復(fù)雜，重量和成本負擔沉重。高檔轎車和全尺寸卡車可能使用 40 多種線束，搭載超 700 個連接器和 3000 條電線，長度甚至超 2.5 英里，重量達 132 磅。 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

自動駕駛為什么會發(fā)生車禍？這是個值得深究的問題。 首先，系統(tǒng)方面可能存在問題。比如傳感器故障，導(dǎo)致車輛無法精準感知周圍環(huán)境；算法偏差，致使車輛做出錯誤決策。 其次，人為因素不可忽視。駕駛員可能過度依賴自動駕駛，分心玩手機或做其他事，對突 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

特斯拉自動駕駛為何會撞車 特斯拉自動駕駛撞車的原因較為復(fù)雜。 一方面，對靜態(tài)車輛的檢測是當下以“攝像頭+毫米波雷達”作為主傳感器的 L2 級自動駕駛方案的世界性難題。就像特斯拉 Model Y 撞上卡車的事故，盡管其配置了 8 個攝像頭 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

特斯拉自動駕駛發(fā)生車禍的原因主要有以下幾點： 首先，駕駛員分心駕駛。有些駕駛員在開啟自動駕駛功能后，沒有全神貫注，比如未將手放在方向盤上，也沒準備隨時接管駕駛。 其次，對自動駕駛功能的錯誤使用。像在城市道路中使用被禁止的 Autopil 閱讀全文>>

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• 2024-09-23