自動(dòng)駕駛與人工智能 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛與人工智能這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
沃爾沃有自動(dòng)駕駛,沃爾沃自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)啟動(dòng)后,車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能,讓駕駛者駕駛更加舒適。 閱讀全文>>
特斯拉都有自動(dòng)駕駛,而且特斯拉的自動(dòng)駕駛屬于L2級(jí),準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō)是駕駛輔助系統(tǒng),還不能完全替代人為的操作。 閱讀全文>>
sae把自動(dòng)駕駛分成六個(gè)級(jí)別,各自為L(zhǎng)0至L5,標(biāo)值越高,意味著自動(dòng)駕駛的質(zhì)量指標(biāo)就越高。在其中,L0級(jí)為無(wú)自動(dòng)化;L1級(jí)為駕駛援助;L2級(jí)為一部分自動(dòng)化;L3級(jí)為有標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化;L四級(jí)為高寬比自動(dòng)化;L5級(jí)為徹底自動(dòng)化。 閱讀全文>>
寶馬有自動(dòng)駕駛功能,寶馬的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括了車(chē)道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可以幫助車(chē)主更好地駕駛汽車(chē)。 閱讀全文>>
吉利豪越有自動(dòng)駕駛,同時(shí)還支持車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道輔助功能,極大地輔助車(chē)主進(jìn)行更好的駕駛活動(dòng)。 閱讀全文>>
比亞迪韓可以自動(dòng)駕駛,比亞迪韓搭載l2自動(dòng)駕駛技術(shù)。比亞迪是比亞迪旗下的中大型豪華車(chē)。這款車(chē)的軸距為2920mm,長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪既有純電動(dòng)車(chē)型,也有混動(dòng)車(chē)型。混動(dòng)車(chē)型為插電式混動(dòng)車(chē),混動(dòng)車(chē)型搭載 閱讀全文>>
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英偉達(dá)和VisionLabs正在合作制造一款名為"BB8 "。這輛車(chē)與電影《星球大戰(zhàn)》中的同名機(jī)器人無(wú)關(guān),但它可能是首批使用面部識(shí)別作為車(chē)鑰匙替代品的車(chē)輛之一。上周,這款車(chē)在慕尼黑的Nvidia GTC開(kāi)發(fā)者大會(huì)上首次亮相。 閱讀全文>>
繼今年1月參加拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)后,馬瑞利于6月13日至15日在2018年亞洲消費(fèi)電子展上再次亮相。馬瑞利這次展覽的主題是"與你共創(chuàng)未來(lái)"。在上下兩層約240平方米的空間內(nèi),馬瑞利展出了以下領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果:創(chuàng)新的人機(jī)交 閱讀全文>>
l2級(jí)自動(dòng)駕駛意味著車(chē)輛是部分自動(dòng)化的。換句話(huà)說(shuō),人和系統(tǒng)必須一起控制汽車(chē)。該系統(tǒng)無(wú)法單獨(dú)控制汽車(chē),在某些情況下,駕駛員仍然需要干預(yù)。很多品牌的汽車(chē)都可以實(shí)現(xiàn)l2級(jí)自動(dòng)駕駛,比如奔馳、寶馬、奧迪等。L2級(jí)自動(dòng)駕駛是一種駕駛輔助功能。這種車(chē)只 閱讀全文>>
這款車(chē)配備了l2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。比亞迪韓是比亞迪旗下的中大型豪華車(chē)。這款車(chē)有純電動(dòng)版和插電式混動(dòng)版。比亞迪的長(zhǎng)寬高分別為4,980mm、1,910mm和1,495mm,軸距為2,920mm。比亞迪的純電動(dòng)車(chē)型有前輪驅(qū)動(dòng)版和四驅(qū)版。比亞迪的插 閱讀全文>>
目前,許多車(chē)型或多或少都配備了智能硬件,如自動(dòng)泊車(chē)、語(yǔ)音助手、車(chē)聯(lián)網(wǎng),甚至許多車(chē)型已經(jīng)擁有L2自動(dòng)駕駛功能。那么l2自動(dòng)駕駛是什么意思呢?L2級(jí)自動(dòng)駕駛意味著車(chē)輛是部分自動(dòng)化的,換句話(huà)說(shuō),人和系統(tǒng)必須共同控制汽車(chē)。該系統(tǒng)無(wú)法單獨(dú)控制汽 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)版l3自動(dòng)駕駛被閹割了,海外版有l(wèi)3自動(dòng)駕駛。奧迪a8是奧迪旗下的大型豪華車(chē)。這款車(chē)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw,最大扭矩450 閱讀全文>>
寶馬7系可以自動(dòng)駕駛,按照國(guó)際通用的駕駛輔助分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從L0級(jí)到L5級(jí)中,L3級(jí)是邁入自動(dòng)駕駛的開(kāi)端,從L3級(jí)開(kāi)始,車(chē)輛不僅僅是提供支持,而是能在有限條件下自動(dòng)駕駛了。 閱讀全文>>
隨著汽車(chē)智能技術(shù)的發(fā)展,各大汽車(chē)廠(chǎng)商都爭(zhēng)相推出各種"反天"高科技和具有"自駕"作為推銷(xiāo)新產(chǎn)品催化劑的噱頭。那么自動(dòng)駕駛有多少級(jí)別呢?目前自動(dòng)駕駛技術(shù)分為六個(gè)等級(jí):L0-L5: L0純手動(dòng)駕駛;L1駕駛自動(dòng)化;L2輔助駕駛;L3自動(dòng)輔助 閱讀全文>>
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,創(chuàng)業(yè)公司RideOS近日表示,成功獲得900萬(wàn)美元A輪融資,由紅杉資本領(lǐng)投。此外,該公司還宣布與福特汽車(chē)Autonomic達(dá)成合作,雙方將共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。RideOS由優(yōu)步的兩名前雇員創(chuàng)辦美國(guó)先進(jìn)技術(shù)部,總部設(shè)在 閱讀全文>>
當(dāng)馬克皮耶特往返于帕洛阿爾托機(jī)場(chǎng),希望得到一個(gè)飛行員他得到了一個(gè)啟示。他看到的不是自由,而是限制。但正因?yàn)槿绱耍部吹搅藵摿Α?顯然,通用航空業(yè)存在重大問(wèn)題美國(guó)對(duì)小型飛機(jī)的態(tài)度。皮特在最近的一次采訪(fǎng)中說(shuō)道。"然而,它具有改變?nèi)藗兂鲂? 閱讀全文>>
特斯拉3有自動(dòng)駕駛。特斯拉Model3在全車(chē)擁有8個(gè)攝像頭(加上車(chē)內(nèi)后視鏡位置那個(gè))以及12個(gè)超聲波傳感器。依靠環(huán)繞車(chē)身四周的傳感設(shè)備,Ap開(kāi)啟之后,屏幕方向盤(pán)變成藍(lán)色的同時(shí),屏幕左側(cè)也會(huì)相應(yīng)的增加顯示出已識(shí)別的幾條車(chē)道及周?chē)?chē)道的其他車(chē)輛,而Model3所行駛的這條車(chē)道兩側(cè)標(biāo)示線(xiàn)也相應(yīng)的變成藍(lán)色。 閱讀全文>>
L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛一般有四個(gè)功能,即自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)輔助和自動(dòng)泊車(chē)。l2級(jí)自動(dòng)駕駛是指車(chē)輛部分自動(dòng)化,換句話(huà)說(shuō),系統(tǒng)和人要共同控制車(chē)輛,車(chē)輛只有在特定情況下才能自動(dòng)運(yùn)行。L1級(jí)自動(dòng)駕駛是駕駛輔助,l2級(jí)自動(dòng)駕駛是部分自動(dòng)駕駛, 閱讀全文>>
l5級(jí)自動(dòng)駕駛是指完全自動(dòng)駕駛。假設(shè)一個(gè)人擁有一輛l5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。設(shè)定目的地后,司機(jī)可以睡在駕駛座上。配備這種駕駛技術(shù)的汽車(chē)根本不需要駕駛員操作。但是l5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái),量產(chǎn)車(chē)大部分都配備了l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。l2級(jí)自 閱讀全文>>
特斯拉不是自動(dòng)駕駛的,是駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)只適合在路況比較好的高速公路上使用,而且不能完全依賴(lài)自動(dòng)駕駛,需要時(shí)刻注意路面上靜止的物體,避免發(fā)生交通事故。 閱讀全文>>