自適應(yīng)巡航和自動跟車的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和自動跟車的區(qū)別這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
雅閣車鑰匙拔不出來,可能有多種原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先,停車后要將擋位處于 P 擋時熄火,然后逆時針旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰匙到“I”位置,向里按壓鑰匙再逆時針旋轉(zhuǎn)到“0”位置,就能順利拔出鑰匙。 如果按這個操作不行,那就要檢查是不是鑰匙孔內(nèi)有雜物, 閱讀全文>>
AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦! 先說行駛路況,AT 胎是全地形的,城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度,AT 胎面硬,花紋粗壯,非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯,好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬, 閱讀全文>>
車打著火了車門打不開,這可能是多種原因造成的。 比如車門中控鎖處于開啟狀態(tài),這時拿鑰匙先開鎖再上鎖重復(fù)兩次,然后在主駕駛室左前門內(nèi)側(cè)找到中控鎖按鈕按下解鎖就行。 要是兒童鎖開啟了,一般在車輛后門,不小心打開直接關(guān)門就會打不開,得用螺絲刀把兒 閱讀全文>>
車不高溫時風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動,原因可能有多種。 水溫傳感器損壞是常見原因之一,這會讓風(fēng)扇誤以為水溫異常而持續(xù)轉(zhuǎn)動。 恒溫器損壞也會這樣,因?yàn)樗刂浦笱h(huán)和小循環(huán)。 冷卻風(fēng)扇組件或電路故障,會造成風(fēng)扇不受控地轉(zhuǎn)動。 發(fā)動機(jī)泵輪離軸、泵損壞 閱讀全文>>
車顯示 nokey 就是指車輛的電氣系統(tǒng)沒有檢測到鑰匙,意味著防盜控制單元與車鑰匙之間沒有信息通信,無法確定鑰匙信息和鑰匙位置。 這種情況可能由多種原因?qū)е。要是鑰匙電量不足,那用遙控鑰匙按啟動按鈕或者把鑰匙放在特定的感應(yīng)區(qū)就能啟動。 要是 閱讀全文>>
啟動車雨刮器只動一下,可能是由多種原因造成的。 常見的原因有電路故障。比如雨刮器的電路連接出現(xiàn)松動、接觸不良等情況,這就可能導(dǎo)致電流傳輸不暢,使得雨刮器無法正常工作,只動一下。這種情況下,要檢查相關(guān)線路的連接,確保其穩(wěn)固。 還有可能是雨刮器 閱讀全文>>
奔馳 hold 功能對車沒有害。 在第一次剎車讓車輛停穩(wěn)后,再深踩一點(diǎn),這確實(shí)會產(chǎn)生多余壓力,但這只是給控制單元內(nèi)壓力傳感器傳遞一個啟用 HOLD 功能的信號,不會對剎車盤造成任何影響。 啟用 HOLD 功能時,即便長時間使用,車身可能 閱讀全文>>
車走直線不直可能有多種原因。 比如輪胎氣壓不一致,使得輪胎大小有別,那就得調(diào)整胎壓,讓輪胎氣壓保持一致。 兩側(cè)輪胎花紋不同或磨損程度不一,要調(diào)換輪胎。 車速過慢或心情激動時打方向盤幅度過大也會這樣。 駕駛時要確保方向盤扶正,微小偏移都可能導(dǎo) 閱讀全文>>
車鑰匙熄火后拔不出來,別著急,咱們來解決這個問題。 自動擋車出現(xiàn)這種情況,很可能是在 P 擋上沒真正回位。先檢查擋槽內(nèi)有沒有異物,有的話清理掉。然后重新啟動車子,撥動擋位,保證擋位徹底回位,這樣鑰匙就能拔出來啦。 還有一種常見情況是鑰匙 閱讀全文>>
LED 大燈的溫度不會燒車。因?yàn)?LED 大燈在設(shè)計(jì)和制造時就考慮到了散熱問題,能夠有效地控制溫度,不會達(dá)到燒車的程度。 然而,汽車燒車的情況確實(shí)存在,原因主要有以下這些: 一是電路老化,汽車使用一段時間后,電線會老化,外絕緣層脫落,容易 閱讀全文>>
汽油發(fā)電機(jī)自動熄火的原因不少。 首先是傳感器故障,像凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量傳感器出問題都會導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有毛病也不行,比如可以拔掉火花塞啟動看看火花,白色和紅色火花正常,沒火花就得換火花塞 閱讀全文>>
汽車開鎖后會自動鎖車的原因主要有以下這些。 一是車輛本身配備的自動門鎖功能,車門打開后系統(tǒng)會自動觸發(fā)上鎖機(jī)制。 二是感應(yīng)器過于靈敏,起到保護(hù)作用。 三是駕駛員車門始終處于鎖定狀態(tài)。 四是車輛的中央控制設(shè)置出現(xiàn)問題,這會導(dǎo)致自動門鎖功能異常, 閱讀全文>>
改裝加氣的車是可以恢復(fù)原狀的,但這需要專業(yè)技師來操作。 得把汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)拆除,再把原來的燃油系統(tǒng)恢復(fù),像油箱、油路、噴油嘴等部件得重新安裝好,而且所有連接處必須密封嚴(yán)實(shí),不能讓燃油泄漏。 還要對車進(jìn)行好多測試,比如發(fā)動機(jī)性能測試、排放 閱讀全文>>
別克車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶沒電,這是常見情況。打火時起動機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速明顯不夠,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢甚至無法轉(zhuǎn)動,就是電瓶虧電的表現(xiàn)。這時可以去服務(wù)站給電池充電,也能打服務(wù)站救援電話或找車來搭電。 還有汽油流動受阻,一般在早晨氣溫低 閱讀全文>>
比亞迪充電為何總是自動中斷?原因主要有這些。 用于充電的充電樁,如果在其 APP 上沒設(shè)置充電度數(shù),系統(tǒng)會按默認(rèn) 5 度電充。 充電樁負(fù)荷過大,像停車場車多使用充電樁的情況,系統(tǒng)會自動保護(hù),得換充電地點(diǎn)。 充電樁的充電槍口不正常,插入松動, 閱讀全文>>
機(jī)油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級,柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油開頭字母是“C”,等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等,字母越靠后級別越高,所以 CH 級別高于 CF。 性能上,機(jī)油 閱讀全文>>
雷凌車的大燈燈泡型號不是固定不變的,會因車型不同而有所差異。 舊款一汽豐田雷凌一般用的是 H1 型號的燈泡,新款則升級成了 H7 燈泡。 要是想準(zhǔn)確知道您的雷凌車大燈燈泡型號,用戶手冊是最靠譜的,上面會把每款車型的具體配置信息寫得明明白白。 閱讀全文>>
涼車起動后怠速會升高,這是正,F(xiàn)象。 原因主要有以下這些。 首先,冷啟動時發(fā)動機(jī)需要盡快達(dá)到正常工況,得有較濃的混合氣,所以進(jìn)氣量和噴油量都會加大,轉(zhuǎn)速也就偏高。 其次,氣缸內(nèi)燃燒室溫度低,汽油霧化效果不好,為能燃燒,發(fā)動機(jī) ECU 會加大 閱讀全文>>
用車鑰匙打不開車門鎖,原因主要有以下這些,以及對應(yīng)的解決辦法。 遙控鑰匙沒電,這很常見,換個新的遙控鑰匙電池就行。 信號干擾也可能導(dǎo)致,稍等一會再試或者用機(jī)械鑰匙開。 要是連接裝置故障,這得找專業(yè)人士來排除故障,車主自己不好處理。 冬天車門 閱讀全文>>
車輪胎出現(xiàn)鼓包的原因主要有以下這些。 一是安裝和輪胎制造方面,比如簾線分布不均、簾線強(qiáng)度不足等輪胎質(zhì)量問題。 二是使用中的意外強(qiáng)烈沖擊,像高速過坑洼地帶、撞擊坑洞、壓到尖銳東西、快速沖擊路上散落硬物、上馬路牙子且車速高角度小、較高速經(jīng)過 閱讀全文>>