自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航區(qū)別這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
機(jī)油 SN 和 SM 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 環(huán)保級(jí)別不同,字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高,SN 的環(huán)保級(jí)別高于 SM,SN 機(jī)油主要從高溫清凈性方面提高,能讓車輛排放更環(huán)保。 等級(jí)和性能特點(diǎn)有差異,API 等級(jí)越高工作能力越強(qiáng),從 SA 閱讀全文>>
機(jī)油 SN、SP、SL 有不少區(qū)別。 首先,厚薄程度即稠稀程度不同,含磷量也不一樣。SN 機(jī)油含磷量相對(duì)較小,SP 粘度數(shù)值較大,油膜更強(qiáng),保護(hù)性能更好,在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。 其次,等級(jí)不同,SP 是汽油機(jī)油最高級(jí)別, 閱讀全文>>
汽車配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 意思方面,原廠配件是由主機(jī)廠的正規(guī)供應(yīng)商生產(chǎn)的,而正版配件是由原廠直接生產(chǎn),非委外或授權(quán)其他廠家組裝。 產(chǎn)方現(xiàn)狀不同,原廠配件雖非汽車原廠生產(chǎn),卻是與原廠同一家供應(yīng)商生產(chǎn)且面向市場(chǎng)銷售,有品 閱讀全文>>
半合成機(jī)油和合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面,半合成機(jī)油用的是第三類基礎(chǔ)油,合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期有差異,半合成機(jī)油通常半年或 7500 公里就得換,合成機(jī)油一年或 10000 公里甚至 18 個(gè)月 15000 閱讀全文>>
道達(dá)爾極馳和快馳的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)。 產(chǎn)地方面,快馳系列是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),而極馳是法國(guó)原裝進(jìn)口。 粘稠度不同,道達(dá)爾極馳在國(guó)內(nèi)僅有 0 至 30w 一種黏度等級(jí),快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價(jià)格上,快馳比極馳價(jià)格更低 閱讀全文>>
行駛跑偏是指在平坦道路上,車輛直線行駛時(shí),駕駛員未操控方向,但方向會(huì)自動(dòng)偏向一側(cè),無(wú)法保持直線行進(jìn)。比如車在直線行駛 100 米后,偏移超過(guò) 0.5 米。嚴(yán)重跑偏的車,一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛,方向盤得轉(zhuǎn)動(dòng)一定 閱讀全文>>
原廠大燈件和副廠件有很多區(qū)別。 價(jià)格上,原廠大燈件貴,副廠件便宜。 質(zhì)量方面,原廠大燈件普遍質(zhì)量高,制作精良;副廠件質(zhì)量相對(duì)差,外殼的密封性不好,用久了老化明顯。 安裝匹配度也不同,原廠大燈件匹配度高,安裝后美觀;副廠件因做工差異,安裝后可 閱讀全文>>
合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油區(qū)別不少。 先說(shuō)使用時(shí)間,合成機(jī)油長(zhǎng),像全合成機(jī)油,車開(kāi) 1 年或 1 萬(wàn)公里才換,半合成 7500 公里或 8 個(gè)月?lián)Q,礦物質(zhì)油 5000 公里或半年就得換。 生產(chǎn)流程上,合成機(jī)油靠人工制作,復(fù)雜得很,礦物質(zhì)油靠提煉, 閱讀全文>>
車輛金屬漆和普通漆區(qū)別不少。 首先,材料有別,金屬漆在普通漆基礎(chǔ)上加了金屬粉末,所以硬度更高,像外力接觸、路邊剮蹭時(shí),金屬漆車身更不易損傷、出現(xiàn)刮痕。 其次,光澤和耐久性不一樣,金屬漆光澤感強(qiáng),更持久,能長(zhǎng)時(shí)間保持亮麗。而且金屬漆讓車身有金 閱讀全文>>
合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面,半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油,合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期,半合成機(jī)油半年或 7500 公里換一次,合成機(jī)油一年或 10000 公里換一次,有的 18 個(gè)月或 15000 公 閱讀全文>>
外面噴漆和 4S 店的噴漆是有區(qū)別的。 4S 店設(shè)備先進(jìn),調(diào)漆配色有優(yōu)勢(shì),能通過(guò)車架號(hào)讀取車漆顏色代碼,找到相近顏色進(jìn)一步噴漆處理,還會(huì)噴涂汽車底漆保護(hù)。 外面的專業(yè)維修店有的也有先進(jìn)設(shè)備。4S 店調(diào)色更接近原廠原色,但都無(wú)法完全和原廠一樣 閱讀全文>>
0w30 和 5w30 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先,低溫流動(dòng)性能不一樣。0w30 機(jī)油能在零下 35 攝氏度正常流動(dòng),5w30 機(jī)油能在零下 30 攝氏度正常流動(dòng),這意味著 0w30 在冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)效果更好,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后的磨損。因?yàn)? 閱讀全文>>
機(jī)油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 粘度不同:40 的機(jī)油粘度比 30 高,油膜更厚,高溫保護(hù)性好,但流動(dòng)性差,內(nèi)部阻力大,更耗油;30 機(jī)油油膜薄,流動(dòng)性好,省油,但高溫高壓下保護(hù)性差。 密封不同:德系車通常推薦高粘 閱讀全文>>
0w30 和 0w40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 粘度等級(jí)上,0w30 粘度較低,流動(dòng)性更好,0w40 粘度較高,潤(rùn)滑性更強(qiáng)。這意味著 0w30 能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢,燃油經(jīng)濟(jì)性通常較好,而 0w40 能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。 適用 閱讀全文>>
汽車水箱寶和防凍液有不少區(qū)別。 首先是作用,防凍液能防水箱生水垢、防冬天水箱凍裂、防腐、保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。水箱寶能防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,夏天防沸、冬天防凍、全年防腐蝕、防水垢、防銹、防泡沫,對(duì)多種部件有保護(hù)作用,能與任何防凍液、冷卻水相溶。 閱讀全文>>
0W30 和 5W30 的區(qū)別主要在低溫流動(dòng)性和高溫粘度方面。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性,0W30 中的 0 代表在零下 35 攝氏度能流動(dòng),5W30 中的 5 代表在零下 30 攝氏度能流動(dòng)。一般地區(qū)選 5W 就行,寒冷地區(qū)選 0W。這是因?yàn)閿?shù)字越 閱讀全文>>
5W40 和 0W40 有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性,這由“W”前面的數(shù)字決定,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好。 0W40 在零下 35 攝氏度能保持液態(tài),5W40 則在零下 30 攝氏度能保持液態(tài)。所以在寒冷地區(qū),比如北方的冬天,0W40 更能 閱讀全文>>
輪胎 92V 和 96V 主要區(qū)別在于載重指數(shù)。 92V 最大載重 630kg,96V 最大載重 670kg。 輪胎是汽車關(guān)鍵部件,作用超多。得承擔(dān)全車重量,承受負(fù)荷,還能傳遞不同方向的力和力矩。能傳送牽引和制動(dòng)的扭力,保證車輪跟路面良好附 閱讀全文>>
輪胎 R18 和 R19 的區(qū)別主要在于輪轂直徑不同。R18 輪胎輪轂直徑是 18 英寸,R19 輪胎輪轂直徑是 19 英寸。 輪轂直徑不同帶來(lái)很多方面的差異。首先,輪胎胎面寬度影響不同。胎面越寬,行駛舒適性和操控性能越好,但噪音大;胎面窄 閱讀全文>>
二沖程機(jī)油和四沖程機(jī)油區(qū)別不少。 配方上,因二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式、結(jié)構(gòu)不同,機(jī)油配方不一樣。二沖程機(jī)油與汽油預(yù)混性好,四沖程機(jī)油低溫啟動(dòng)保護(hù)性能佳。 潤(rùn)滑方式上,二沖程機(jī)油與汽油按比例混合,使用時(shí)隨汽油燃燒;四沖程機(jī)油不參與燃燒,起 閱讀全文>>