自適應(yīng)巡航跟定速巡航區(qū)別有以下6點(diǎn)： 1、功能不同，自適應(yīng)巡航，指的是車輛在一定的速度內(nèi)，并不是固定一個(gè)速度，自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)對(duì)車速進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整的，定速巡航則指的是速度固定的，駕駛員設(shè)置了一個(gè)固定的速度之后，車輛就會(huì)以這個(gè)速度 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

探歌配備了自適應(yīng)巡航，開(kāi)關(guān)位于多功能方向盤上。自適應(yīng)巡航只需要調(diào)節(jié)好跟車距離還有跟車速度就可以開(kāi)啟了。如下：自適應(yīng)巡航是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的主要區(qū)別在于它們的應(yīng)用速度范圍和功能。自適應(yīng)巡航通常在車速達(dá)到40公里每小時(shí)或60公里每小時(shí)以上時(shí)才能啟動(dòng)，而全速自適應(yīng)巡航則可以在任何速度下應(yīng)用。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航的升級(jí)版，它可以根據(jù)前方車輛的距離 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

定速巡航系統(tǒng)好一點(diǎn)，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛；采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板， 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

定速巡航和全速自適應(yīng)定速巡航的區(qū)別，在于自適應(yīng)定速巡航可以與前車保持車距，用起來(lái)更加安全和方便。 定速巡航可以在路況好、車輛少的情況下開(kāi)啟巡航控制功能，駕駛員可以設(shè)定適當(dāng)?shù)臅r(shí)速，車輛將保持該車速等速運(yùn)行，不用踩油門；定速巡航功能的動(dòng)作范圍 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn)： 1、首先是可以設(shè)定速度，不像定速巡航需要開(kāi)到一定的速度再設(shè)定定速，更加人性化了一些； 2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車，甚至可以剎停，大大提升了駕駛的安全性； 3、第三點(diǎn)， 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

自適應(yīng)巡航跑高速安全。 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)系統(tǒng)，它還可以替代駕駛員來(lái)操控時(shí)速，讓駕駛員的兩腳能夠從腳踏板移位開(kāi)，減少駕駛操作難度系數(shù)。可以大幅降低遠(yuǎn)途駕駛給駕駛員產(chǎn)生的疲憊，是一種更為智能化輕輕松松的駕駛方法。 閱讀全文>>

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• 2024-01-05

自適應(yīng)巡航是可以根據(jù)前面車子的速度快慢，做出反應(yīng)，來(lái)加減速的，不用經(jīng)常剎車、油門來(lái)回踩了，就省下不少的力氣。 自適應(yīng)巡航主要分全速 普通兩種現(xiàn)在市面上的自適應(yīng)巡航主要分2種：全速自適應(yīng)巡航和普通的自適應(yīng)巡航。 車速低于30、 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速，松開(kāi)加速踏板后，系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。但若加速后，車速超過(guò)巡航車速10km／h以上，并以此車速持續(xù)行駛5min以上，則必須重新設(shè)定巡航車速。 降低巡航車速按“SET”按鈕，車速 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)指adaptivecruisecontrol，縮寫為ACC。 功能為設(shè)定好巡航車速后，行駛中車輛可以按照設(shè)定的車速巡航并保持設(shè)定的安全車距；通過(guò)前置雷達(dá)(毫米波／超聲波／激光)和攝像頭全時(shí)偵測(cè)前方道路，發(fā)現(xiàn)有障礙物之后會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

英文縮寫ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 acc自適應(yīng)巡航表示它能代替司機(jī)控制車速，避免頻 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

英文縮寫ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 自適應(yīng)巡航ACC自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航，類似 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

比亞迪唐DM-i自適應(yīng)巡航ACC的啟動(dòng)方法如下： 1、車輛啟動(dòng)，擋位處于D擋狀態(tài)； 2、按壓方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域的ACC開(kāi)啟/關(guān)閉按鍵(在調(diào)速撥片的右邊)，即可啟動(dòng)ACC自適應(yīng)巡航輔助加速功能，此時(shí)ACC啟動(dòng)但未激活，儀表盤上ACC圖 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC，AdaptiveCruiseControl)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前方的車距傳感器(雷達(dá))會(huì)連續(xù)掃描前方道路狀況，檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

僅僅這類智能化設(shè)定比照一個(gè)會(huì)靈便控制車輛的美女尸體而言或是過(guò)度呆板了，也的確曾出現(xiàn)過(guò)因自適應(yīng)巡航差點(diǎn)兒謀害人的安全事故，但這或是極少數(shù)狀況，應(yīng)當(dāng)理性地來(lái)對(duì)待。 自適應(yīng)巡航功效多不多？ 自適應(yīng)巡航的效果也是非常大的，堅(jiān)信許多車主都據(jù)說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時(shí)0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時(shí)25千米時(shí)才會(huì)起作用，當(dāng)車速降低到每小時(shí)25千米以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

如果定速巡航系統(tǒng)的指示燈亮起，可能是這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，也可能是駕駛員踩下了剎車或離合器踏板。 現(xiàn)在有很多車都會(huì)配備定速巡航系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以在跑高速或長(zhǎng)途路段時(shí)減輕駕駛員的疲勞程度。 定速巡航系統(tǒng)的作用： 1.開(kāi)啟后電腦可以 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

定速巡航能改為自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航既然是定速巡航的升級(jí)版本，使用上更為靈活，智能。如果說(shuō)定速巡航解放了雙腳，那么自適應(yīng)巡航就是接近自動(dòng)駕駛。自適應(yīng)巡航的雷達(dá)可以通過(guò)掃描周邊交通情況，來(lái)判斷車輛加速還是減速，以此來(lái)維持安全的行車距離，是非常好的 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

1、定速巡航定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開(kāi)這個(gè)功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會(huì)按照固定的速度進(jìn)行行駛，這個(gè)功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長(zhǎng)途開(kāi)車的疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 原則上定 閱讀全文>>

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• 2023-12-25