自適應(yīng)巡航與l2級 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航與l2級這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過1.5秒,然后按車距保持按鈕,再將車速提升至想要的最高車速,隨即按下-SET按鈕,此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航探頭位置在車頭,配置有自適應(yīng)巡航探頭的原因是為了判斷與前車的距離,并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進行運算,可以在前車進行加速或減速時,控制本車的油門和制動系統(tǒng),從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
夏朗自適應(yīng)巡航不可用的原因:1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、定速巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、定速巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
君威提示自適應(yīng)巡航失效的原因是:1、巡航開關(guān)損壞;2、電路故障;3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
長安cs75自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
長城v5自適應(yīng)巡航燈亮的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
艾力紳自適應(yīng)巡航失靈的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
福特猛禽自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
漢蘭達自適應(yīng)巡航啟動失靈的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
奧迪自適應(yīng)巡航帶自動跟停,配置有自動跟停的自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
寶馬x5帶自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
卡羅拉采用的是自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
途觀i自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
領(lǐng)克2有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
天籟智行版有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
本田英詩派沒有自適應(yīng)巡航,這款車只配備了定速巡航,無法控制車速和前車的距離,功能和自適應(yīng)巡航還是有一定差別的。 閱讀全文>>
普拉多沒有自適應(yīng)巡航,但可以后期進行加裝需要先用電腦進行檢測,以此確定車輛的電腦版本是否支持加裝自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
別克自適應(yīng)巡航暫時不能用的原因是未達到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
標(biāo)致408有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
星途Tx有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>