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節(jié)溫器的功能主要有以下這些。 它能調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行。比如在冬季高速行駛時,如果沒有節(jié)溫器,發(fā)動機(jī)溫度可能會過低,這時就需要節(jié)溫器來控制水循環(huán),保證溫度。 節(jié)溫器是控制冷卻液流路的閥門,會根據(jù)冷卻液溫度高 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)空燃比就是混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比,通常用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數(shù)來表示,比如汽油的理論空燃比約為 14.7。它用 A/F 表示,A 代表空氣,F(xiàn) 代表燃料。 發(fā)動機(jī)工作時,燃料要和吸入的空氣按適當(dāng)比例混合形成可燃混合氣, 閱讀全文>>
機(jī)油的沸點(diǎn)一般在 150 度左右,閃點(diǎn)在 220 度左右。 機(jī)油對于汽車發(fā)動機(jī)至關(guān)重要,堪稱汽車的“血液”。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油決定其基本性質(zhì),添加劑能彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能的不足并賦予新性能。 機(jī)油分三種類型,礦物油是石油所得精煉液態(tài)烴 閱讀全文>>
機(jī)油級別主要分為黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 兩類。 SAE 黏度級別中,冬天機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W,夏天機(jī)油有 20、30、40、50、60,冬夏天通用性的有 5W20、5W30、5W40、5W50 閱讀全文>>
想要辨別機(jī)油的真假,可以從以下方面入手。 靠譜店面購買:要選機(jī)油代理商,了解其資質(zhì)和授權(quán)證書。 看包裝外觀:真機(jī)油包裝工整沒毛茬,封口蓋一次性,顏色明亮,缺口處有封口錫紙及特殊記號;假機(jī)油包裝粗糙、顏色暗淡。 聞氣味看手感:真機(jī)油味淡清香, 閱讀全文>>
合成機(jī)油的好處有很多。 首先,對發(fā)動機(jī)冷啟動的保護(hù)更好,特別是在寒冷的東北地區(qū),能讓冷啟動更順暢。 其次,能帶來更靜謐的聲音,減少發(fā)動機(jī)噪音。 再者,清潔性更佳,可更好地清理發(fā)動機(jī)油污。 從機(jī)油的類型來看,常見的有全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦 閱讀全文>>
車漆主要由樹脂、顏料、溶劑和添加劑這四種基本成分構(gòu)成。 樹脂作為成膜物質(zhì),是車漆的主體成分,比如干性油、半干性油改性的天然樹脂、人造樹脂、合成樹脂等制成的樹脂,能讓顏料保持明亮狀態(tài),堅(jiān)固耐久且黏附在物體表面。目前常用的合成樹脂如丙烯酸聚氨 閱讀全文>>
機(jī)油乳化不能使用。 機(jī)油乳化后會形成白色乳狀物,表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機(jī)油乳化的原因主要有兩個。一是機(jī)油中混入水分,可能源于熱交換器中水滲入,或燃燒室中的水進(jìn)入。這時要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機(jī)油中混入汽油,可能是噴油量多 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的型號眾多。 按 SAE 法分類,夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 五種,數(shù)字越大粘度越大,適用最高氣溫越高;冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 六種,W 前數(shù)字越小低溫粘度越小、低溫流動性越好、適用最 閱讀全文>>
分動箱應(yīng)該加 ATF 自動變速器油。 ATF 油具有良好的潤滑性和冷卻性,能確保分動箱內(nèi)部零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),提升車輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動箱是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力分配到后軸,或同時分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統(tǒng)分時四驅(qū)系統(tǒng),但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>