汽車胎壓2.0正常嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車胎壓2.0正常嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
120km/h 時(shí)轉(zhuǎn)速 3500 不太正常。 正常情況下,車輛以 120 公里/小時(shí)的速度行駛,轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右,比較合理的轉(zhuǎn)速范圍是 1500rpm 至 3000rpm,一般在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)區(qū)間。 如果您的 閱讀全文>>
汽車怠速?gòu)?800 轉(zhuǎn)降到 600 轉(zhuǎn)是否正常得看發(fā)動(dòng)機(jī)類型。 要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這轉(zhuǎn)速偏低,不太正常。正常汽油車怠速應(yīng)在 800 到 900 轉(zhuǎn)左右。 要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),600 轉(zhuǎn)算正常。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降到 600 轉(zhuǎn),原因不少。節(jié)氣門太臟 閱讀全文>>
汽車前蓋冒煙并伴有燒焦味,原因有不少。 比如機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,可能是活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合,機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室,或者是新車、大修后的機(jī)車未按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況得清理燃燒室機(jī)油,更換磨損零件,新車或大修后的機(jī)車要按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表顯示的數(shù)值是否正常得看具體情況。 一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在 1200 至 1500 轉(zhuǎn)是正常的。 小型汽油車剛啟動(dòng)車時(shí)轉(zhuǎn)速 1150~1200 轉(zhuǎn)也正常。 冷車啟動(dòng)瞬間怠速在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右,等發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
cvt 循環(huán)機(jī)換油不會(huì)對(duì)變速箱造成損害。 循環(huán)機(jī)換油雖有缺點(diǎn),像變速箱油用量增加、成本升高,但不會(huì)傷變速箱。 傳統(tǒng)手動(dòng)換油僅換油底殼中的油,變速箱內(nèi)部分 ATF 無法取出,新油舊油混合,更換不徹底。 而循環(huán)機(jī)換油是一邊吸舊油一邊注新油 閱讀全文>>
汽車輪胎一年跑了 10 萬公里需不需要更換,關(guān)鍵看輪胎的磨損程度。要是磨損到警戒線以下,就得換,沒到就不用。 輪胎是橡膠制品,用久了會(huì)磨損和老化,所以得定期換。買新輪胎要注意生產(chǎn)日期,放著不用保質(zhì)期一般是三年,超過三年別買。 裝新輪胎得重新 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)車輛造成損害。 因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作于熱啟動(dòng)環(huán)境,短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng),零部件磨損不大。 此功能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車狀態(tài)下起作用,工作溫度合適時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)充分,基本無額外損耗。 自動(dòng)啟停是能自動(dòng)控制 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)困難而熱車正常,可能是以下原因: 1. 冷啟動(dòng)噴油器不噴油。解決辦法:檢查并維修或更換噴油器。 2. 冷卻液溫度傳感器故障。解決辦法:更換新的傳感器。 3. 進(jìn)氣傳感器故障。解決辦法:對(duì)進(jìn)氣傳感器進(jìn)行檢修或換新。 4. 噴油器霧化不 閱讀全文>>
汽車突然斷電一會(huì)兒又恢復(fù)正常,這可能是多種原因?qū)е碌摹?比如機(jī)動(dòng)車電池正負(fù)極夾松動(dòng)或者氧化,這種情況得重裝正負(fù)極夾,有氧化得處理。 汽車電源線松動(dòng)也會(huì)這樣,要用合適扳手緊固螺栓。線路接觸不良得檢查線路有無磨損或氧化,得保證電源穩(wěn)定,可送去 閱讀全文>>
長(zhǎng)安CS15胎壓監(jiān)測(cè)燈亮,常見原因有這么幾個(gè)。 一是輪胎被扎,這種情況就得趕緊換備胎,然后去維修店補(bǔ)胎。 二是胎壓過高,這時(shí)候得把過高的胎壓放掉。 三是長(zhǎng)時(shí)間沒加氣,那就給輪胎加氣就行。 四是低胎壓行車時(shí)間太長(zhǎng),要及時(shí)補(bǔ)充胎壓。 要是開車的 閱讀全文>>
汽車在正常情況下打火一次就能啟動(dòng)。 但要是打火困難需多次才能啟動(dòng),原因可能有:混合氣濃度低、汽油霧化不佳、點(diǎn)火能量不夠、蓄電池有問題、點(diǎn)火線圈和火花塞損壞老化、節(jié)氣門和進(jìn)排氣臟、加了不合格汽油、汽車長(zhǎng)時(shí)間停放致電瓶虧電、忘記關(guān)燈或車載電器 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了但沒漏氣到底還能繼續(xù)使用嗎?答案是可以,但要分情況。 如果當(dāng)下檢查胎壓正常,說明釘子剛扎不久且扎得牢,這時(shí)候是能繼續(xù)使用的。現(xiàn)在轎車輪胎多數(shù)是無內(nèi)胎輪胎,內(nèi)表面有橡膠密封層,所以扎釘子后能防止輪胎漏氣使胎壓快速降低。 即便 閱讀全文>>
摩托車通電正常但打火沒反應(yīng),原因主要有以下這些。 首先是電瓶問題,可能電瓶電力不足,這可以用電壓表測(cè)量電瓶電壓來確認(rèn),要是電壓低,就及時(shí)充電或換新電瓶。 然后是火花塞,間隙過大易導(dǎo)致積碳過多,影響點(diǎn)火,此時(shí)要調(diào)整間隙或者換新火花塞。 接著是 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎?能,但要注意一些情況。 機(jī)油位到油標(biāo)尺下限,不是沒機(jī)油了,在機(jī)油尺上下限間有約一升容量,這時(shí)潤(rùn)滑功能夠用,車能正常開,但不能激烈駕駛或高負(fù)荷使用。 機(jī)油作用多,能潤(rùn)滑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件滑動(dòng)時(shí)減少磨 閱讀全文>>
P0068 故障代碼表示的就是節(jié)氣門角度偏差。這意味著電腦控制的翻板角度和角度傳感器監(jiān)測(cè)到的實(shí)際角度存在差異。 造成這種偏差的原因有不少。進(jìn)氣增壓傳感器故障,其線路可能短路或斷路,影響了對(duì)進(jìn)氣壓力的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。 節(jié)氣門電磁閥故障也會(huì)導(dǎo)致問題, 閱讀全文>>
裝了外置胎壓監(jiān)測(cè)后出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,原因主要有以下幾點(diǎn): 一是氣嘴有缺角或者磨損。這是常見原因,氣嘴作為傳感器與輪胎氣門的連接關(guān)鍵,一旦受損,氣體就容易泄漏,解決辦法是及時(shí)更換新氣嘴。 二是安裝時(shí)氣嘴沒擰緊。沒擰緊會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán),從而出現(xiàn)漏氣, 閱讀全文>>
機(jī)油尺看不到機(jī)油但沒報(bào)警,這種情況下不建議繼續(xù)駕駛。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說至關(guān)重要,它能起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。如果機(jī)油尺看不到機(jī)油,即便沒報(bào)警,也說明機(jī)油量可能已經(jīng)不足。 雖然車輛或許能繼續(xù)行駛一段路程,但長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重磨 閱讀全文>>
汽車上 passenger 燈亮通常意味著安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 有可能是系統(tǒng)線路短路或斷路了,這時(shí)候要檢查插頭的連接情況。 要是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)對(duì)氣囊線路產(chǎn)生不良影響,那就得檢查搭鐵線的接觸情況。 要是電瓶虧電導(dǎo)致的,得去 4s 店對(duì)車輛進(jìn) 閱讀全文>>
汽車電瓶搭錯(cuò)線冒煙一般不會(huì)損害車輛電路壽命。因?yàn)榇铄e(cuò)線冒煙時(shí),電流主要通過導(dǎo)線連接電池,未到達(dá)汽車各電器。 但會(huì)對(duì)車輛電池產(chǎn)生影響,比如影響電池內(nèi)部電板結(jié)構(gòu)及電池液濃度,從而縮短電池壽命。 咱們汽車一般用的是 24V 電池。那正確的搭電方法 閱讀全文>>
dot3 和 dot4 制動(dòng)液不可以混合使用。 dot3 制動(dòng)液由醇和醚組成,dot4 主要以多乙二醇硼酸酯為主體原料配制。它們成分不同,沸點(diǎn)也不一樣,dot3 最低沸點(diǎn)為 205℃,dot4 最低沸點(diǎn)是 230℃。 混合使用會(huì)降低制動(dòng)液的 閱讀全文>>