汽車膩?zhàn)哟蚰ビ惺裁醇记墒怯脩糇铌P(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車膩?zhàn)哟蚰ビ惺裁醇记上嚓P(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車有了劃痕，咱們可以這么修復(fù)。 要是輕微劃痕，用牙膏就行，把牙膏涂在劃痕上慢慢擦拭，因?yàn)檠栏嗬镉屑?xì)小的研磨微粒，能減輕劃痕，還能防止空氣侵蝕車漆。 或者用砂紙打磨，先把刮傷部位洗干凈晾干，砂紙蘸水后輕輕摩擦。冰鎮(zhèn)可樂也能派上用場(chǎng)。 要是擦 閱讀全文>>
汽車?yán)涿降恼_加注方法主要有以下這些。 先把制冷劑罐放入開瓶器內(nèi)，確保連接緊密且無泄漏。隨后輕輕松開低壓管，排出管內(nèi)空氣，再擰緊管路。 接著打開低壓端閥門，慢慢升高壓力，注意壓力要穩(wěn)定均勻。啟動(dòng)車輛時(shí)，絕對(duì)不能打開高壓端閥門，這十分危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
汽車防雷器主要是 GPS 定位跟蹤用的發(fā)射接收器，作用可不少。 汽車輪胎絕緣性好，雷電擊中汽車雖帶電但電流難傳地下，一般不會(huì)傷人和車，但防雷器能更保險(xiǎn)。 它能在雷電來臨時(shí)把電流引到地面，不讓電流進(jìn)車內(nèi)，確保車內(nèi)設(shè)備和乘客安全。 也能保 閱讀全文>>
汽車檢車 OBD 指的是車載診斷系統(tǒng)，英文叫 On-Board Diagnostics。 它其實(shí)就是汽車自身的檢測(cè)系統(tǒng)，能持續(xù)監(jiān)測(cè)汽車零部件和系統(tǒng)的狀態(tài)，還能了解排放的裂化過程。 這個(gè)系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來判斷汽車尾氣有沒有超標(biāo)。要 閱讀全文>>
汽車輪胎型號(hào)包含了很多關(guān)鍵信息。 比如常見的 185/60R14 91V 這樣的型號(hào)，185 代表輪胎寬度為 185mm，這決定了輪胎與地面的接觸面積，影響著車輛的抓地力和穩(wěn)定性。 60 表示輪胎的扁平率，即輪胎斷面高度是寬度的 60%，扁 閱讀全文>>
如果您想了解節(jié)氣門的匹配技巧，那就得知道常見的有手動(dòng)匹配、斷電匹配、診斷儀匹配這三種。 先說手動(dòng)匹配，像一些采用拉線式節(jié)氣門的車，換了節(jié)氣門后，能通過手動(dòng)匹配來清除原來的數(shù)據(jù)存新的。就是連續(xù)開關(guān)點(diǎn)火幾次，車載電腦就會(huì)刪原記憶存新的。 再說斷 閱讀全文>>
汽車電池會(huì)漏液的原因有不少。 首先是電瓶外觀開裂，這就需要檢查電瓶上蓋及低槽的密封性，有開裂的話可用塑料電焊補(bǔ)好，之后測(cè)一下電解液濃度，正常了電池才能正常用。 再有就是電瓶零部件滲漏，像安全閥或者接線處漏液，得把電池面板拿下，查看哪個(gè)部件有 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測(cè)量方向盤和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，然后把這個(gè)扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，再發(fā)送給 ecu ，讓汽車系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。 還能測(cè)定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)送給 ec 閱讀全文>>
噴油嘴有積碳可以通過多種方法清理。 一是使用能清除積碳的添加劑，這種方式較為簡便，適用于積碳不太嚴(yán)重的情況。 二是直接拆卸噴油嘴清理，如果積碳嚴(yán)重，拆卸清理效果更好。具體步驟如下： 首先要斷開燃油泵電源，防止拆卸油管時(shí)汽油噴出傷人，還要戴好 閱讀全文>>
汽車輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過程簡單，直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上，通過升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中，高壓會(huì)先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>
方向盤鎖真的有必要，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，能顯著增加盜車的難度。盜車賊要突破方向盤鎖，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，這大大降低了他們盜車成功的可能性。 其次，延長了盜車所需時(shí)間。時(shí)間一長，就增加了車主發(fā)現(xiàn)異常的幾率，從而能及時(shí)采取措施。 閱讀全文>>
汽車沒機(jī)油還能跑多久？這得分情況來說。 如果汽車在沒機(jī)油的情況下只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，那大概能空轉(zhuǎn)半小時(shí)。 但要是無機(jī)油上路行駛，最多也就只能走 15 - 20 分鐘。曾經(jīng)有個(gè)國外小哥做測(cè)試，把一輛老式奔馳 C 級(jí)的機(jī)油放干，跑了 17 分鐘。 另 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)深度換油，簡單來說就是一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油進(jìn)行更徹底更換的方式。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長期運(yùn)行過程中，內(nèi)部會(huì)積累一些雜質(zhì)、油泥和磨損顆粒。普通的換油方式可能無法完全清除這些沉積物。 深度換油呢，首先會(huì)利用專業(yè)的設(shè)備和清洗劑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將 閱讀全文>>
要說什么品牌的火花塞最好，這得看具體的需求和車型。 像NGK，它是全球最大的火花塞制造商，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，在業(yè)內(nèi)有極高的聲譽(yù)，是日本生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)火花塞之一，隨日本汽車占領(lǐng)了大量的全球市場(chǎng)份額。 博世BOSCH也很不錯(cuò)，這是德國的品牌， 閱讀全文>>
汽車正確連接電瓶要這樣做。 首先，得準(zhǔn)備好兩條電瓶線，一輛救援車。然后讓兩車車頭靠近，打開引擎蓋找到電瓶位置，注意分清正負(fù)極。 紅色線一端接到救援車輛電瓶的正極接線柱，另一端接到被救援車輛電瓶的正極。黑色線一端接救援車輛電瓶的負(fù)極，另一端不 閱讀全文>>
機(jī)油 A1B1 代表的是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 其中，A1 代表汽油引擎類潤滑油的品質(zhì)等級(jí)，B1 代表輕柴油引擎類潤滑油品質(zhì)等級(jí)。 這一標(biāo)準(zhǔn)意味著機(jī)油具有經(jīng)濟(jì)燃油和低黏度的特性。具體來說，A1B1 標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)油具 閱讀全文>>
汽車有時(shí)無法加油的原因比較多。 汽油濾清器故障或臟污，里面的雜質(zhì)沒法過濾，就會(huì)影響加油。 油路堵塞是常見問題，尤其管路流量大時(shí)，油門踩下去速度上不去。 油管彎曲或泄漏，會(huì)讓汽車無法加滿油，動(dòng)力也會(huì)降低。 路況差可能使內(nèi)部零件受損，導(dǎo)致加不上 閱讀全文>>
汽車波箱油的作用可不少！ 首先能保持排擋系統(tǒng)清潔，讓傳動(dòng)裝置一直處于干凈的工作環(huán)境。 其次，潤滑作用至關(guān)重要，能讓擋位結(jié)合得更加順暢，駕駛起來輕松舒適。 還有，它能有效散熱，齒輪相互作用產(chǎn)生的大量熱量，得靠波箱油來帶走，保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車車底滴水的情況，一般是正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。主要原因有以下幾種： 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水。車內(nèi)溫度高，啟動(dòng)空調(diào)制冷，熱空氣中的水分在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結(jié)成水滴，通過管道排出車外。另外，空調(diào)開啟后，冷凝空氣中的水也會(huì)滴落在機(jī) 閱讀全文>>
汽車 EPC 指的是電子節(jié)氣門，全稱是 Electronic Power Control，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 當(dāng)您打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，EPC 指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，然后熄滅。這是正常的自檢過程。 閱讀全文>>
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