汽車輪胎的螺絲方向是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪胎的螺絲方向相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
方向機(jī)助力泵壞了會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向時(shí)噪音變大，特別是在低速且轉(zhuǎn)角大的時(shí)候，聲音更明顯。 方向盤(pán)會(huì)變得沉重，轉(zhuǎn)動(dòng)很吃力，甚至出現(xiàn)卡頓的情況。 還有指向不準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)不靈敏。 嚴(yán)重時(shí)，轉(zhuǎn)向助力會(huì)失效，方向機(jī)卡死，完全轉(zhuǎn)不動(dòng)。汽車輪胎也會(huì) 閱讀全文>>
汽車的方向機(jī)壞了通常會(huì)有以下這些表現(xiàn)。 一是方向盤(pán)回位困難，正常車輛方向盤(pán)都能自動(dòng)回位，像有液壓助力的車，回位功能雖會(huì)減弱些，可要是回位速度特慢，那就有問(wèn)題了，這毛病一般在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。 二是方向搖晃或跑偏，車在拱形路上有偏跑傾向正常，但拱 閱讀全文>>
汽車輪胎異常磨損的表現(xiàn)有很多。 比如單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓?jiǎn)栴}或輪胎質(zhì)量不佳。 單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，這也許存在其他原因。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，或者后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，就得檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸 閱讀全文>>
汽車輪胎變形了到底還能不能繼續(xù)使用呢？這得分情況來(lái)看。 要是輪胎只是輕微變形，或許還能使用，不過(guò)得先做平衡和定位的調(diào)整。 但通常來(lái)講，變形的輪胎最好別用。輪胎變形的原因不少，常見(jiàn)的像經(jīng)常激烈駕駛，這會(huì)讓輪胎承受過(guò)大壓力，容易變形。還有忽視胎 閱讀全文>>
要查看汽車輪胎的生產(chǎn)日期，方法很簡(jiǎn)單。 首先，在輪胎的一側(cè)，一般是外側(cè)的胎壁上找。那里通常會(huì)有一組四位數(shù)字，這就是輪胎的生產(chǎn)日期。 這四位數(shù)字的前兩位代表一年中的第幾周，比如數(shù)字 15，就表示是第 15 周生產(chǎn)的。后兩位則代表年份，像 22 閱讀全文>>
汽車大燈調(diào)節(jié)螺絲的位置主要在大燈總成的后方。不同車型設(shè)計(jì)有差異，調(diào)節(jié)螺絲周圍可能有指示，比如帶齒的、中心是內(nèi)六角或者內(nèi)六角加十字螺絲刀槽，有的是外六角螺母。 有的車型車燈是近遠(yuǎn)光一體，調(diào)整時(shí)可能要同時(shí)調(diào)高度和寬度。調(diào)節(jié)時(shí)，先把車停在開(kāi)闊處并 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常使用壽命受多種因素影響，一般為 3 - 5 年或 3 - 5 萬(wàn)公里。 判斷輪胎是否需要更換，主要看以下幾個(gè)方面。 首先，胎面磨損接近磨損痕跡。任何輪胎在胎面花紋溝底部都有磨損痕跡，汽車輪胎磨損痕跡高度一般為 1.6mm，卡車 閱讀全文>>
大燈的高低左右調(diào)節(jié)螺絲一般在大燈總成的后方。 要是車內(nèi)有大燈高低調(diào)節(jié)按鈕，通過(guò)按鈕就能調(diào)節(jié)。沒(méi)有的話，就得打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用十字螺絲刀擰動(dòng)大燈后方的螺絲來(lái)機(jī)械調(diào)整。 大燈后面通常有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)調(diào)高低，一個(gè)調(diào)左右，都同時(shí)控制近光和遠(yuǎn)光。 閱讀全文>>
汽車原地打方向會(huì)咯噔響，這可能由多種原因造成。 比如減震器平面軸承發(fā)出異響，可能是缺油了，打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)聲音，如果是從減震器頂座位置發(fā)出，先在平面軸承上涂黃油，不行就更換。 平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)這樣，不光打方向響，過(guò)不平路面也響，松動(dòng)就加墊 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字含義豐富。 比如“P”通常指轎車輪胎。 “215”代表輪胎斷面的寬度，即兩個(gè)胎側(cè)間的距離，單位是毫米，此寬度會(huì)隨輪輞寬度改變，胎側(cè)標(biāo)注的是安裝在建議輪輞上的寬度。 “65”是輪胎扁平比，指胎高占胎寬的比例，數(shù)值小就更扁平。 閱讀全文>>
汽車原地打方向會(huì)咯噔響，可能有以下原因及解決辦法。 減震器平面軸承缺油，打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，缺油的話先涂黃油，涂后還響就更換。 平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向時(shí)響，過(guò)不平路面也響，松動(dòng)可加墊片，損壞就更換。 方向 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)發(fā)出異響，可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法： 塑料件之間摩擦。方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況一般無(wú)需特別處理。 氣囊游絲問(wèn)題。如果異響從方向盤(pán)里傳出，很可能是氣囊游絲造成，可給氣囊游絲 閱讀全文>>
方向機(jī)在顛簸時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如方向機(jī)的橫拉桿或者外球頭松動(dòng)，間隙變大，走不平路就會(huì)有撞擊聲。 方向機(jī)內(nèi)部的齒或者軸承損壞也會(huì)這樣。 還有方向盤(pán)下軸十字節(jié)虛位大。 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，皮帶與皮帶輪摩擦力小就會(huì)響。 轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 輪胎氣壓?jiǎn)栴}，每個(gè)輪胎氣壓相差大，氣壓過(guò)高會(huì)單吃中間，氣壓過(guò)低則兩邊肩膀磨損快。 四輪定位不準(zhǔn)確，四個(gè)輪胎不在標(biāo)準(zhǔn)直線上，比如前束過(guò)小或過(guò)大，外傾角過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致同側(cè)車輪吃胎。 車輛超載也會(huì) 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)出現(xiàn)異響的原因主要有以下這些： 1. 塑料件之間摩擦：方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲響。 2. 氣囊游絲問(wèn)題：如果異響從方向盤(pán)傳出，大概率是氣囊游絲造成，可先涂黃油，不行就更換。 3. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的正確安裝方向主要有以下幾種判斷方法。 首先，通過(guò)濾芯表面的箭頭來(lái)確定。箭頭朝上就是正面，需正面對(duì)著氣流方向安裝。 其次，觀察濾芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正對(duì)氣流方向；有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，要背對(duì)氣流方向。含活性炭的黑色 閱讀全文>>
汽車輪胎需要更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，正規(guī)輪胎的胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志一般在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得換。 胎面標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷裂、裂痕超過(guò) 5 - 6mm 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)發(fā)出異響，原因較多。 比如塑料件之間摩擦，方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲出問(wèn)題，若異響從方向盤(pán)里傳出，大概率是氣囊游絲故障，可先涂黃油，不行就更換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)和聲 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)旋轉(zhuǎn)方向要分情況。 小轎車輪胎螺絲通常逆時(shí)針?biāo)蓜?dòng)，操作時(shí)左手按輪胎中心，右手握扳手往上抬。 大貨車不同，左輪是倒牙，右輪是順牙，按車輛前進(jìn)方向擰緊，倒車方向擰松。 如果分不清逆時(shí)針和順時(shí)針，就理解為向左扭是松，向右扭是緊。 松開(kāi)輪胎 閱讀全文>>
要通過(guò)汽車輪胎識(shí)別出廠日期，方法不難。 在輪胎側(cè)面，您能找到一組四位數(shù)字，這就是關(guān)鍵。前兩位數(shù)字表示一年中的第幾周，后兩位數(shù)字代表年份。比如“0807”，意思是 2007 年第 8 周生產(chǎn)，也就是 2007 年 2 月底。再比如“1713” 閱讀全文>>
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