空氣流量傳感器壞了，您別慌，這就給您講講咋處理。 空氣流量傳感器在空空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，是電噴發(fā)動機(jī)重要的部件，能檢測發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)氣量，把空氣流量轉(zhuǎn)成電信號給電控單元（ECU）來決定噴油量。它最大優(yōu)點(diǎn)是儀表系數(shù)不受被測介質(zhì)物理性質(zhì)影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車擺臂損壞會出現(xiàn)不少癥狀。 開車時，會感覺底盤懸架松散，聽到異響。 高速行駛，車輛穩(wěn)定性差，操縱性不好，方向不能保持直行。 走顛簸路，底盤下面有響聲，方向盤也可能傳來異響。 車速過快時方向盤會抖動。 行駛中輪胎會異常擺動，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 開車時方向會偏移，嚴(yán)重的甚至無法轉(zhuǎn)向。 在低速轉(zhuǎn)動方向盤時，會發(fā)出聲音，情況嚴(yán)重能明顯感到方向盤震動。 松開或用力轉(zhuǎn)動方向盤會很困難，車輛行駛方向不穩(wěn)定，方向盤自由行程變大，回轉(zhuǎn)向盤不容易。 行駛中輪胎噪音會明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里，那可不是一件小事。 首先，防凍液是專門用來冷卻發(fā)動機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕，保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水，可能影響還不大。但要是加得多了，就麻煩了。因?yàn)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車輛差速器故障會有不少癥狀。 比如，行駛中后橋可能發(fā)出“鐺鐺”聲，退至空擋時異響可能消失。 還可能聽到類似飛機(jī)轟鳴的聲音，尤其突然減少油門時更明顯，這往往是主、被動齒輪磨損導(dǎo)致的。 半軸齒輪與差速器內(nèi)孔齒輪配合不好，比如過度磨損或潤滑油不合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

半軸囚籠損壞會有多種癥狀。 轉(zhuǎn)動時伴有振動或有規(guī)律的咔嗒聲，外籠壞的話嚴(yán)重時會失去動力，內(nèi)籠壞則咔嗒聲波動，汽車直行時也會異響。 半軸的轉(zhuǎn)動若有間隙，正常半軸套管緊固應(yīng)幾乎無間隙。球籠含礦量有變化，半軸球籠有間隙，且間隙大不修復(fù)會損壞轉(zhuǎn)向球 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

正時鏈條跳牙會有不少癥狀。 比如，發(fā)動機(jī)可能會發(fā)出異響，加速性能變差，加油時明顯感覺車輛無力。 如果只是跳一個齒，可能沒啥明顯感覺，但加油會覺得不如以前有力，耗油增多，機(jī)油消耗也高，發(fā)動機(jī)聲音稍顯沉悶。 要是跳齒嚴(yán)重，像二齒或以上，能清楚感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車鑰匙沒電了，有這么幾種辦法能啟動汽車。 第一種，找遙控鑰匙插槽，這插槽一般藏在車內(nèi)，像扶手箱里、水杯槽墊子下面。把沒電的遙控鑰匙插進(jìn)去，稍等會兒，車就能感應(yīng)到，就能啟動。 第二種，有的一鍵啟動車型有隱藏的機(jī)械鑰匙孔，通常在一鍵啟動按鈕后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

平面軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 比如打方向盤時會發(fā)出咯噔咯噔的異響，尤其是在車輛靜止或低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤時，這種聲音會比較明顯。 還有就是車輛行駛在顛簸路面時，底盤會傳來異常的響聲。 另外，方向盤可能會出現(xiàn)卡頓，轉(zhuǎn)動不順暢，感覺操作起來比較費(fèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車要是一直不更換方向機(jī)油，那問題可不小。 方向機(jī)油本身是起清潔、潤滑和保護(hù)作用的。不換的話，清潔作用就會減弱，金屬部件之間摩擦產(chǎn)生的碎屑沒法被清理，時間長了就會有積碳和雜質(zhì)沉積在發(fā)動機(jī)零件里，這對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)很不利。 而且油還會變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

要測量節(jié)氣門位置傳感器，可按以下步驟進(jìn)行。 先拔下傳感器上的連接器插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)，分別測量 Vcc 與怠速觸點(diǎn)、Vcc 與全油門觸點(diǎn)之間的電壓，應(yīng)為 5 - 5V，不符要求就檢查 ECU 連接電路。 對于開關(guān)式，在傳感器插座上用萬用表測 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

變速箱缺油會出現(xiàn)多種癥狀。 自動變速箱缺油，會出現(xiàn)加油不走道，得猛踩油門才慢慢動，而且行駛無力，小坡或有阻力就上不去，變速箱溫度特別高，用手摸很燙手。放出來的油少且顏色黑，拆開后能看到內(nèi)部離合器片、鋼片、制動帶這些摩擦傳力部件被燒蝕，金屬部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器監(jiān)測駕駛者轉(zhuǎn)彎方向與角度，車速傳感器監(jiān)測車速、節(jié)氣門開度，制動主缸壓力傳感器監(jiān)測制動力，側(cè)向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測汽車的橫擺和側(cè)傾速度。 ECU 根據(jù)這些信息，計(jì)算 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

飛度汽車空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞：開空調(diào)所有出風(fēng)口都沒風(fēng)，可能翻板壞了，要換翻板電機(jī)，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車排氣管被堵住了會出現(xiàn)多種狀況。 完全堵塞的話，發(fā)動機(jī)無法正常工作，要么無法點(diǎn)火啟動，要么頻繁熄火，因?yàn)榕艢馔ǖ朗茏�，新工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)就受影響，燃燒和能量供應(yīng)不足。 部分堵塞也麻煩，加速時動力不足，反應(yīng)遲鈍，這是由于排氣受限使得進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)腳墊老化會出現(xiàn)多種癥狀。 首先，車內(nèi)能明顯感覺到晃動，這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)腳墊老化變硬，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)振動。 其次，發(fā)動機(jī)抖動厲害，尤其在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)振動大但發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)，就可能是腳墊老化無法吸收振動。 開車時方向盤會有明顯震動感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

氣缸蓋墊損壞會有不少癥狀。 比如相鄰兩缸之間容易出現(xiàn)竄氣，這會對發(fā)動機(jī)性能產(chǎn)生不良影響，讓車子動力不足，加速無力。 還有可能氣缸蓋會漏氣，行駛中能聽到漏氣聲，伴有濺油濺水和氣體飛濺的聲音。 而且高壓氣體可能竄入冷卻水套，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車空調(diào)慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調(diào)管路接頭處，在安裝或維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時，如果接頭處密封沒做好，就可能導(dǎo)致氟利昂泄漏，比如連接室內(nèi)外機(jī)的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥，它控制制冷劑流量，若密封不良或損壞，會造成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車油漆上有瀝青，可以這樣清除。 先準(zhǔn)備好瀝青清潔劑和干凈的毛巾，要確保清潔劑是專門去除瀝青的。把清潔劑噴在有瀝青的車身位置，噴 3 到 5 下，注意覆蓋整個污漬區(qū)域。等待 15 分鐘左右，讓清潔劑充分軟化溶解瀝青。之后用濕毛巾擰干后擦拭噴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

要判斷減震器質(zhì)量好壞，可以從以下方面著手。 先在崎嶇路面行駛一段距離后停車，觸摸減震器外殼，不熱可能內(nèi)部缺阻力，無法有效工作。因?yàn)檎�常工作時，內(nèi)部油液和彈簧摩擦?xí)�生熱�?用力按壓保險(xiǎn)杠再松開，車跳動兩到三次，減震器工作正常，否則可能有問題。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24