汽車空調(diào)打壓的正常值一般在 20 - 30bar 左右。這個范圍的確定是綜合考慮了多種因素的。 環(huán)境溫度會對空調(diào)壓力產(chǎn)生影響。溫度高時，空調(diào)系統(tǒng)承受的壓力會更大，以保證車內(nèi)達到適宜溫度。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，空調(diào)壓力也會相應(yīng)增大。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)會發(fā)出異響，原因有很多。 比如壓縮機電磁離合器咬合時會有金屬摩擦聲，皮帶受力大或打滑會有吱吱聲、尖銳摩擦音，有油污就清潔，皮帶松了調(diào)緊，用久了就更換。 壓縮機傳動皮帶松緊不良，太松易打滑，太緊負載增加。 電磁離合器損壞，因其常高負荷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)溫度傳感器的位置比較多樣。 外機管溫傳感器位于外機冷凝器的高壓蒸汽端，也就是壓縮機至冷凝器之間，主要用于控制空調(diào)溫度。 室溫傳感器通常在車內(nèi)，位于內(nèi)機蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，用于制熱時放冷風。 外界環(huán)境溫度傳感器位于外機冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)缺氟會有不少癥狀。 比如，制冷效果會明顯變差，開車時感覺車內(nèi)不涼快。 還可能出現(xiàn)玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，系統(tǒng)接頭處有油跡。 噪音也會增大，甚至可能導(dǎo)致壓縮機不啟動或者啟動困難。 有些車的故障警告燈會亮起。制冷速度會變慢，壓縮機還會頻繁啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出噪音的原因有很多。 比如，空開關(guān)內(nèi)部或外部的噪音，這通常是由系統(tǒng)制冷劑中的水或空氣體引起的，制冷劑膨脹時會有聲音，此時可直接更換，或者制冷劑添加過多也會有噪音，適度釋放即可解決。 壓縮機電磁離合器的問題也常見，因其常高負荷變速旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)制冷不出水，原因有不少。 比如汽車空調(diào)不夠涼，這樣蒸發(fā)箱里就沒水汽凝結(jié)，自然不出水。 還有可能是蒸發(fā)箱下面的漏水管堵了，水排不出來。 要是沒開空調(diào)制冷或者空調(diào)制冷有故障，那也不出水。 有時當前溫度高但蒸發(fā)機溫度低，會有冷凝水，可要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過大就會發(fā)出吱吱聲，要是皮帶輪和皮帶打滑，會有尖銳摩擦音，這時得檢查皮帶有無油污，有就清潔干凈，不是的話調(diào)節(jié)壓縮機位置螺栓讓皮帶緊些，皮帶太松就調(diào)緊， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出異響可能由多種原因造成。 首先，壓縮機電磁離合器咬合時可能會發(fā)出金屬摩擦聲，這或許是內(nèi)部缺少潤滑冷凍油導(dǎo)致。 其次，空調(diào)皮帶方面，如果受力過大，就會有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑，會發(fā)出尖銳摩擦音，可能是皮帶上有油污，需清潔；若 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)低壓管發(fā)熱，原因主要有以下這些。 膨脹閥堵塞是常見原因之一，它堵塞后空調(diào)無法正常工作，熱量帶不走就會讓低壓管發(fā)熱，得去維修廠解決。 干燥瓶里的干燥粒破裂導(dǎo)致堵塞，也會造成低壓管發(fā)熱，要及時去維修廠檢查維修。 制冷劑不足，會使低壓管缺 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雷諾汽車空調(diào)濾清器的位置不是固定不變的，具體因車型和年份而有所差異。 比如在副駕駛的儲物箱內(nèi)，要先拆除儲物箱才能看得見空調(diào)濾芯。操作時，副駕駛腳部上方有個黑色塑料板，板上有兩個伸縮卡掰著它弄下板子，不過得先拆掉電瓶的負極，再把車身電腦拆掉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑，它能讓壓縮機內(nèi)部的運動部件順暢運轉(zhuǎn)，減少摩擦和磨損，這樣就大大延長了壓縮機的使用時間。 二是密封，能讓壓縮機里活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動的軸承之間實現(xiàn)良好密封，避免制冷劑泄漏。 三是降溫，在壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)冷媒不足可以通過以下方法判斷。 正常開啟空調(diào)一段時間后，吹在身上的風很涼，能很快達到設(shè)定溫度，室外壓縮機像冰箱一樣工作一會停一會，這說明正常，否則可能冷媒不足。 用溫度計測室內(nèi)機進出口溫差，在 8℃以上正常，溫差越大越好，能達 15 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)壓縮機不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如短路或開路，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機工作。 要是缺少制冷劑，冷凍油回油受影響，壓縮機潤滑變差，可能就不轉(zhuǎn)了，而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機長期高速運轉(zhuǎn)加上機械磨損，部件容易有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)暖風有異味的解決辦法有不少。 如果異味較輕，可以把車停在太陽下，調(diào)到暖風擋，將風機開到最高擋位，打開所有車門，讓臟空氣排出去。 也可以在空曠、陽光好的地方，開啟外循環(huán)至最大，開暖風吹 5 到 6 分鐘，把灰塵吹出來。要注意檢查空調(diào)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

飛度汽車空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞：開空調(diào)所有出風口都沒風，可能翻板壞了，要換翻板電機，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)慢慢漏氟通常是由以下原因造成的。 首先是空調(diào)管路接頭處，在安裝或維護空調(diào)系統(tǒng)時，如果接頭處密封沒做好，就可能導(dǎo)致氟利昂泄漏，比如連接室內(nèi)外機的管路接頭以及與其他部件的連接處。 其次是膨脹閥，它控制制冷劑流量，若密封不良或損壞，會造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出異響，原因不少。 比如制冷劑方面，加多了或者里面有水分、空氣，這都可能導(dǎo)致異響。 壓縮機出問題也會這樣，像活塞頂部和排氣閥碰撞、吸排氣閥的閥片破損斷裂、活塞環(huán)磨損卡住、壓縮機液擊聲等。 送風機和通風道里要是有異物，也會產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣，可能會導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑，或者更換干燥劑、用加熱氮氣的方法排除水分。 二是壓縮機故障。壓縮機損壞會讓空調(diào)工作異�；蛑评湫Ч�差，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)噪音大可能是由以下原因造成的。 電磁離合器故障，若其中進入雜物，軸承會產(chǎn)生異響，需去維修店清理和維修。 空調(diào)泵異響，原因是電磁離合器磨損或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油，要去維修店檢修并添加潤滑油。 壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會使電磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)的正常壓力需要根據(jù)多種情況來確定。 一般來說，正常運行時低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mp 閱讀全文>>

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• 2024-12-24