汽車ECU，也就是電子控制單元，作用可多啦！ 它是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置，能根據(jù)自身存儲(chǔ)程序?qū)Ω鱾鞲衅鬏斎胄畔⑦M(jìn)行運(yùn)算、處理和判斷，然后輸出指令控制執(zhí)行器動(dòng)作，從而快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。像控制點(diǎn)火時(shí)刻、汽油噴射、怠速等都靠它。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水箱溫度過(guò)高，可參考以下辦法解決。 首先，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高別立即熄火，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，利用它們幫助散熱，等冷卻液溫度正常后再熄火。 然后檢查冷卻液是否充足，如不足要添加相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品，也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車打點(diǎn)滴清洗的對(duì)象主要有進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和三元催化系統(tǒng)。 進(jìn)氣系統(tǒng)包含空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動(dòng)力腔、進(jìn)氣歧管等。這個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有積碳和污染物，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車排氣筒噴水是很常見的現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 汽油燃燒充分，每 1 千克汽油與空氣混合燃燒約產(chǎn)生 1.42 千克的水，燃燒后主要排出二氧化碳和水。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，水以水蒸氣形式呈現(xiàn)，遇外界冷空氣就會(huì)凝結(jié)成小水滴從排氣管排出。 在 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車變速箱可能會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題，比如漏油，這通常是密封件老化、密封效果不好或者殼體有沙眼、撞擊導(dǎo)致，可檢查殼體，更換密封件解決。 入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)反應(yīng)、有沖擊感，正常應(yīng)在 1 到 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺，松剎車不踩油門車輛會(huì)慢慢起步并提速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車泡水后會(huì)有多種后果。 底盤可能被腐蝕，比如用于連接外部附屬裝置的固定螺栓會(huì)被侵蝕，抗拉緊固能力變?nèi)�，�?yán)重時(shí)甚至脫落。 電子控制系統(tǒng)易出問(wèn)題，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī) ECU 內(nèi)部 IC 電路板短路，插頭端子生銹，金屬部分銹蝕，電路接觸不良甚 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雷諾汽車的空調(diào)濾位置因車型不同而有所差異。 比如雷諾 Espace 2018 款 TCe 300 曠逸版，其空調(diào)濾在副駕駛腳部上方，那里有個(gè)黑色塑料板，板上有兩個(gè)伸縮卡，掰下板子就能看到。 科雷傲 2019 款的空調(diào)濾在打開的手套箱里，找到 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車輕微劃痕處理辦法不少。 要是輕微劃痕，補(bǔ)漆筆是個(gè)不錯(cuò)的選擇，按車身顏色買，涂在劃痕處，價(jià)格不貴，修復(fù)效果好。 劃痕蠟也不錯(cuò)，能溶解周邊車漆來(lái)修復(fù)劃痕。 還有專門的車輛劃痕修復(fù)劑，用納米技術(shù)修復(fù)，效果持久，還能拋光讓車更亮麗，各種顏色車漆 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車馬達(dá)故障主要有以下表現(xiàn)： 點(diǎn)火時(shí)起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，或磁力線圈不吸合，會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。 頻繁啟動(dòng)可能導(dǎo)致車輛線路、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱。 無(wú)法起動(dòng)或是反應(yīng)遲鈍，比如車輛著車起動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)不能著車的情況，其附件電磁離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車方向盤被鎖住不用慌，解決辦法很簡(jiǎn)單。 如果是插鑰匙啟動(dòng)的車，先把鑰匙插進(jìn)去，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)擰鑰匙，一般就能解鎖。如果第一次沒成功，別著急，拔出鑰匙，按這個(gè)步驟多操作一兩次通常能成功。 要是汽車是無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，啟動(dòng)時(shí)別踩剎車， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有不少。 在冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是常見的，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作就容易讓冷卻液流失。還有像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂導(dǎo)致的冷卻液外漏，以及汽缸墊滲漏引發(fā)的內(nèi)漏。 冷卻風(fēng)扇要是出故障，比如電機(jī)線路故障、風(fēng)扇皮帶打滑、風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水溫過(guò)高的原因有很多。 首先是節(jié)溫器損壞，它控制冷卻液循環(huán)，損壞會(huì)使冷卻液無(wú)法正常進(jìn)入水箱散熱。 其次，散熱水箱表面太臟或堵塞，影響散熱效果。 還有水泵不工作，無(wú)法強(qiáng)制冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致熱量無(wú)法帶走。 電子風(fēng)扇損壞，不能給水箱散熱也會(huì)引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)在柴油機(jī)工作時(shí)增加活塞對(duì)氣缸壁的撞擊從而產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。 有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車磕到底盤是否會(huì)出問(wèn)題，得看磕碰的程度。 輕微磕碰通常沒啥事，因?yàn)橛凸芤话悴卦诘妆P鋼板凹槽里，油底殼也沒那么容易受損。 但要是嚴(yán)重磕碰，就可能損傷底盤下方的油底殼等部件，要是出現(xiàn)漏油或者不明的異響，那就可能有損傷了。 自己要是判斷不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通常位于葉片飛輪上。它是霍爾傳感器，通過(guò)飛輪上的信號(hào)齒工作，將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 發(fā)動(dòng)機(jī)上除了轉(zhuǎn)速傳感器，還有多種其他傳感器，各自發(fā)揮重要作用。 曲軸位置傳感器安裝在靠近飛輪處，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車閱讀燈燈罩的拆卸其實(shí)不難，您按照下面這些步驟來(lái)操作就行。 首先要確定保險(xiǎn)絲盒的位置，根據(jù)車輛的用戶手冊(cè)或車輛制造商的建議，一般駕駛室內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒在駕駛員或乘客腳下區(qū)域的一側(cè)，引擎艙內(nèi)的在引擎艙罩下或隔離蓋下。 然后斷開電源，拔下車鑰匙或 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車突然無(wú)法啟動(dòng)，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 方向盤鎖死：停車時(shí)方向盤角度稍大就會(huì)自動(dòng)鎖死，防盜的同時(shí)導(dǎo)致鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)、點(diǎn)火失敗。解決辦法是邊用力打方向盤邊擰鑰匙。 電瓶沒電：長(zhǎng)時(shí)間開大燈、電池壽命到期、安裝大功率設(shè)備等會(huì)造成沒電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車膜的更換時(shí)間不是固定的，主要取決于車膜質(zhì)量。 好的汽車膜，比如高阻隔膜，大約 5 到 10 年才需要更換，能很好地發(fā)揮保護(hù)作用，而且不易出現(xiàn)變色、起泡等問(wèn)題。 質(zhì)量不錯(cuò)的中間擋板膜，大概 5 年左右更換。而低阻隔膜，一般 3 年左右就得 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車噴漆之后是需要拋光的。 汽車噴漆后，可能會(huì)出現(xiàn)粗粒、流痕、反白、砂紙痕、橘皮等細(xì)小缺陷，而拋光能夠有效彌補(bǔ)這些不足，提高漆膜的鏡面效果，讓汽車的漆面達(dá)到平滑、光亮、艷麗的狀態(tài)。 新車一般不需要拋光，使用 3 - 4 年的汽車，車漆失去光 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車 ECM 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊，是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的核心控制元件。 它能持續(xù)監(jiān)測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，根據(jù)不同工況，提供最佳空燃比和點(diǎn)火時(shí)刻的混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最佳性能狀態(tài)，包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。 早期的 ECM 得用三塊 閱讀全文>>

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• 2024-12-24