故障碼 P2177 指的是離開怠速時系統(tǒng)（混合比）太�。ǖ� 1 排）。造成這一故障的原因有很多。 比如空氣流量傳感器之后存在空氣泄漏，這會讓進氣量不正常增加，導致混合比變稀。 PCV 系統(tǒng)泄漏也會有類似影響。 氧傳感器要是出故障，就無法準確 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

白色汽車保險杠會變黑，原因主要有以下這些。 首先是噴漆工藝差異，車廠中車架和車殼焊接后會上漆，包括底漆、面漆和烘干步驟。底漆通常浸入漆槽再烘干，面漆通過靜電噴漆工藝噴涂后高溫烘干，面漆種類多樣，不同品牌和型號汽車噴漆工藝可能不同，易導致輕微 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果汽車油泵故障導致無法啟動，別慌。 先把車推到路邊安全地帶，趕緊打電話找專業(yè)汽車維修服務。 等待期間，可以檢查油箱的油夠不夠，低油量有時會導致無法啟動。 還要看看火花塞，清理孔里的污垢或換個新的。 再瞅瞅電池，電量不足就跳線啟動或充電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您的吉利駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，別著急，咱們來逐一分析解決。 要是電子手剎出問題，您可以選擇更換駐車制動器按鈕，或者找專業(yè)人員維修駐車制動器。 要是發(fā)現(xiàn)是剎車的剎車片磨損了，那必須及時換上新的剎車片，而且平時開車要盡量少長時間踩剎車。 要是電 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)有冷風但不涼快，原因有不少。 比如說冷凝器和空調(diào)濾芯過臟，這會讓冷凝器散熱差，出風量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

下雨天汽車打不著火，常見原因和解決辦法有這些。 受潮后分電器和點火線圈潮濕，無法點火，可用干毛巾或紙巾擦干其內(nèi)外和電線，在分電器蓋、蓄電池接頭和點火線圈上噴干燥劑再點火。 蓄電池因潮濕生銹或低溫滲透能力下降，暴雨行駛后要檢查，水會加速電極氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車無法充滿電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障，在電池組中若某塊小電池短路，充電指示燈會持續(xù)不熄滅，電量充不滿，更換整組電池能解決。 二是電池失水故障，這在使用超三年后較常見，充電時嚴重發(fā)熱且充不滿，需進行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要檢測混合動力汽車的尾氣，得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的，燃油比例大電力比例小，能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測。 重混合的呢，因為電力比例大燃油比例小，又沒有專業(yè)檢測儀器，得先做安全檢測再實名登記，等國家具體檢測標準出來后再統(tǒng)一檢測。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

吉利熊貓水溫過高一般是以下這些故障導致的。 首先是發(fā)動機冷卻液不足，這需要定期檢查冷卻液水位，不足時及時添加。 然后是水溫感應器或水溫表故障，這會造成讀數(shù)不準，得找專業(yè)師傅來檢查。 還有就是在順風行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛，這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車充電電流偏低的原因有不少。 發(fā)電機 V 帶打滑是一個常見因素，這會影響動力傳遞，導致充電電流不足。 充電線路接觸不良也是個關鍵問題，比如線路松動或者老化，使得電流傳輸受阻。 電刷與集電環(huán)接觸不良會讓電流傳輸不暢，從而導致充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

保護式發(fā)動機罩故障是不少高端車型會碰到的問題，要清除這一故障，得先搞清楚原因。 常見原因主要有兩個：一是汽車行駛中與行人或小動物等物體發(fā)生碰撞，導致機蓋靠近玻璃處自動彈起，彈起角度與正常打開方向相反；二是系統(tǒng)過于靈敏，在沒發(fā)生物體撞擊時，左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

205 和 225 輪胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是斷面寬度，205 輪胎的斷面寬度為 205 毫米，225 輪胎的斷面寬度為 225 毫米，205 輪胎寬度較小，接觸面積也小，摩擦力相應就小。在驅(qū)動輪使用時，225 輪胎抓地力 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

中控屏顯示錯誤故障碼別著急，這時候最好的辦法就是去 4S 店讀取故障碼。 車上一些設備或者系統(tǒng)出問題后，電腦就會生成故障碼，這能讓維修人員很快鎖定故障的部位和原因，然后盡快把車修好。 您可別想著自己在家琢磨或者隨便找個路邊店處理，因為很多故 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車停久了剎車會抱死，原因主要有以下幾種。 一是制動鼓等與后輪有關的部件進水導致?lián)p壞，這種情況就得更換進水損壞的部件。 二是剎車片生銹，長時間停放，空氣中的水分會讓剎車片生銹，從而出現(xiàn)剎車抱死，這就需要更換剎車片。 三是長時間不更換剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

真空膜化油器常見故障有不少。 比如不怠速、混合氣霧化不良、油耗增加或不供油，這往往是因為缺乏定期清潔保養(yǎng)，嚴重結垢，導致計量孔和油路堵塞，供油受影響，所以得定期保養(yǎng)。 還有節(jié)氣門關閉不嚴，怠速過高，過渡不好，要檢查節(jié)氣門葉片固定螺絲有沒有松 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CK機油和CI機油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機油通常是API CI級別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機油是API CK級別的，粘度較高，適合重型車輛和高負荷發(fā)動機。 質(zhì)量等級方面，CI機油對應的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車保養(yǎng)維修時需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng)，像燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器等，過臟會使濾清效果變差，雜質(zhì)進入油路汽缸加劇機件磨損，嚴重堵塞還會讓車輛無法正常工作，所以要及時清潔。 水箱、風冷發(fā)動機等散熱片過臟會散熱不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車高速行駛時會抖動，原因有不少。 比如前輪定位角失準、前束過大，這會影響車輪的行駛方向和穩(wěn)定性，從而導致抖動。 前輪胎氣壓過低或修補后不平衡，以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等，都會讓車輪運轉(zhuǎn)不正常，引起抖動。 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車行駛多少公里后會被報廢？答案是通常汽車行駛 60 萬公里后會被報廢。不過這不是絕對的，還得考慮其他因素。 像非營運性質(zhì)的私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，這類小、微型汽車沒有使用年限的限制，只要行駛里程達到 60 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大貨車 VSS 故障意味著車速傳感器出問題啦，車速表指示會不正常。 車速傳感器的作用可重要啦，它能把汽車速度變成電信號傳給電子控制單元（ECU），ECU 靠這個來控制發(fā)動機怠速、自動變速器換擋、液力變矩器鎖止、發(fā)動機冷卻風扇開閉還有巡航定速 閱讀全文>>

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• 2024-12-29