汽車(chē)大修有什么注意事項(xiàng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)大修有什么注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)電瓶出問(wèn)題了別慌,下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 要是汽車(chē)電瓶平板硫化了,輕度硫化的能通過(guò)小電流長(zhǎng)時(shí)間充電去掉,嚴(yán)重硫化的得用脫硫充電來(lái)解決。硫化特別嚴(yán)重的,那電瓶就得換啦。 活性物質(zhì)脫落的話,如果沉積物少,清理干凈還能用。沉積物多就得換新的極 閱讀全文>>
汽車(chē)上有瀝青,以下是清除的辦法。 首先是瀝青清洗劑,它能快速滲透溶解瀝青,把車(chē)身和輪轂上的瀝青污垢清理掉,去污、清洗和拋光的效果很棒。使用時(shí)將其均勻噴在瀝青污漬上,用抹布擦,然后用清水沖干凈。 風(fēng)油精也能派上用場(chǎng),在瀝青表面滴幾滴,等 5 閱讀全文>>
磕到底盤(pán)會(huì)有不同的后果。 輕微磕碰一般沒(méi)事,劇烈磕碰就可能出問(wèn)題。 像底盤(pán)下方的油底殼,劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤(pán)鋼板凹槽里,但要是受到強(qiáng)烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤(pán)是否刮傷,把車(chē)開(kāi)到 4S 店或維修廠,用底盤(pán)升 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)入娐返墓ぷ髌鋵?shí)不難理解。 當(dāng)您按下轉(zhuǎn)向盤(pán)上或其他地方的喇叭按鈕時(shí),電流就會(huì)從蓄電池出發(fā),經(jīng)過(guò)特定回路來(lái)到喇叭繼電器的電磁線圈。這時(shí)候,電磁線圈會(huì)產(chǎn)生吸引力,讓繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合,電流就能順利流到喇叭那里。 喇叭內(nèi)部有電磁鐵, 閱讀全文>>
汽車(chē)玻璃水能否混用,答案是分情況而定。 不同品牌的汽車(chē)玻璃水在某些情況下可以混用,但也有不能混用的時(shí)候。 先說(shuō)能混用的情況。在夏天或天氣暖和時(shí),不同品牌的玻璃水偶爾混加問(wèn)題不大,同一品牌的玻璃水,不管是夏季的還是冬季的,由于成分相似,只 閱讀全文>>
汽車(chē)貼膜真的很有必要。 首先,對(duì)于價(jià)格在二十萬(wàn)以上的汽車(chē),貼膜能有效防止小石子剮蹭對(duì)車(chē)漆的損害,劃痕還能自動(dòng)修復(fù)。五十萬(wàn)以上的豪車(chē)更要貼好的隱形車(chē)衣,像美國(guó)的 xp 隱形車(chē)衣就不錯(cuò),品牌值得信賴,師傅經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗,不犯黃不翹邊。 其次,貼膜 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪的制動(dòng)力不平衡,比如前輪碟剎時(shí),左右剎車(chē)盤(pán)變形,與剎車(chē)片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),制動(dòng)時(shí)左右前輪制動(dòng)力就不一致,車(chē)會(huì)向制動(dòng)力大的一側(cè)偏移。 還有干式制動(dòng)缸活塞卡死或制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷(xiāo)卡死,也會(huì)讓左右剎車(chē)片驅(qū)動(dòng)力不一 閱讀全文>>
汽車(chē)水管破裂的原因主要有以下這些。 一是水管老化,可能是質(zhì)量差或用的時(shí)間長(zhǎng)了,這得換質(zhì)量好的水管。 二是水箱里冷卻液不足,風(fēng)扇不能正常工作,加適量冷卻液就行。 三是水箱外部臟、內(nèi)部水垢多,散熱不好,得清理水箱或更換。 四是風(fēng)扇離合器接合晚, 閱讀全文>>
OBD 接口定義就是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)用于連接診斷設(shè)備,讀取和分析汽車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障信息的接口。它是汽車(chē)中很重要的一個(gè)部分。 這個(gè)接口通常位于駕駛員左腳位置上方、剎車(chē)上方、油門(mén)上方、換擋桿前方的煙灰缸下方、副駕駛儲(chǔ)物箱下方、中央扶 閱讀全文>>
剎車(chē)油的成分主要有以下這些。 首先是蓖麻油-醇型,它由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成。 接著是礦油型,用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 還有合成型,用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑劑、抗氧化、防 閱讀全文>>
排氣管漏氣的影響得看漏的位置。 尾段漏氣一般沒(méi)啥事。 要是前段漏氣,那麻煩就來(lái)了,排氣回壓會(huì)降低,這會(huì)讓車(chē)在低速時(shí)扭矩下降,起步?jīng)]勁兒,油耗也可能間接增加。不過(guò)高速時(shí)排氣能更順,動(dòng)力會(huì)上去些。而且對(duì)增壓車(chē)型影響大,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)小點(diǎn)。 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)油主要有蓖麻油醇型、礦物油型、合成型這幾種。 蓖麻油醇型是由 45%-55%的精制蓖麻油和 55%-45%的低級(jí)醇(乙醇或丁醇)混合而成。 礦物油型由精制輕柴油餾分與增稠劑和其他添加劑制成。 合成型由醚、醇、酯等添加劑制成,具 閱讀全文>>
汽車(chē)報(bào)廢沒(méi)有固定的公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn),但一般來(lái)說(shuō),行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里后國(guó)家會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。 非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車(chē),如私家車(chē)中的 5 座轎車(chē)和 7 座 SUV 車(chē)型,無(wú)使用年限限制,達(dá)到 60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢。若超過(guò) 15 年但未達(dá) 60 閱讀全文>>
車(chē)輛空調(diào)部件不少呢。 制冷系統(tǒng)里有壓縮機(jī),它能把低溫低壓的氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓的,像常見(jiàn)的活塞式與渦旋式,還分定排量、變排量和變頻的。 還有冷凝器,能把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻成高壓液體。 蒸發(fā)器能將高壓液體變成低溫低壓氣體 閱讀全文>>
汽車(chē)更換懸掛不算大修。 因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)中的很多部件,比如橡膠襯套,使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化,需要定期更換,這是正常的維護(hù)保養(yǎng)。 懸掛系統(tǒng)是連接車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪的重要裝置,作用很多,能保證汽車(chē)行駛平穩(wěn),讓我們有舒適的駕乘感受,還能在轉(zhuǎn)向時(shí)保證穩(wěn)定,確 閱讀全文>>
汽車(chē)起步抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,造成這一情況的原因眾多。 比如節(jié)氣門(mén)臟了,會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致起步抖動(dòng),定期清理節(jié)氣門(mén)可解決。 離合器壓盤(pán)和摩擦片結(jié)合處不平,這就需要檢查并維修或更換離合器部件。 變速器與底盤(pán)連接部位松曠,及時(shí)緊固或更換相 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油燈亮代表的情況比較復(fù)雜。 可能是機(jī)油壓力不夠或者機(jī)油壓力感應(yīng)塞故障。這種情況下,如果機(jī)油正常,要檢查機(jī)油報(bào)警開(kāi)關(guān)和線路,沒(méi)問(wèn)題的話得去修理廠查發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)和機(jī)油泵工作,兩燈熄滅就正常,亮著就有問(wèn)題,要熄火檢測(cè) 閱讀全文>>
汽車(chē)空氣濾清器一般位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 常見(jiàn)位置有發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè),即右前輪上方,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是;有的位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè),即左前輪上方位置,能看到一個(gè)四方的塑料黑盒子,濾芯就在里面;還有在右前風(fēng)擋下的避震器旁邊。 空 閱讀全文>>
要檢測(cè)汽車(chē)電瓶電量,可以通過(guò)以下幾種辦法。 一是使用電池測(cè)試儀,將測(cè)試儀正負(fù)極與電池正負(fù)極相連,進(jìn)入系統(tǒng)選擇電池型號(hào)進(jìn)行測(cè)量,能得出充電狀態(tài)和健康度。充電狀態(tài)低于 100%就充電,健康度為 0%就得換電池。 二是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)的聲音, 閱讀全文>>
汽車(chē) A 柱漏水的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是車(chē)窗膠條老化或損壞,密封效果變差,雨水容易從車(chē)窗與車(chē)身連接處滲入。這種情況要檢查車(chē)窗膠條,若有問(wèn)題得盡快換新。 二是車(chē)頂行李架固定孔密封不好,雨水能借此進(jìn)入車(chē)內(nèi)。 三是車(chē)門(mén)密封條老化或損壞 閱讀全文>>