汽車剎車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車剎車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車有了劃痕,咱們可以這么修復(fù)。 要是輕微劃痕,用牙膏就行,把牙膏涂在劃痕上慢慢擦拭,因?yàn)檠栏嗬镉屑?xì)小的研磨微粒,能減輕劃痕,還能防止空氣侵蝕車漆。 或者用砂紙打磨,先把刮傷部位洗干凈晾干,砂紙蘸水后輕輕摩擦。冰鎮(zhèn)可樂(lè)也能派上用場(chǎng)。 要是擦 閱讀全文>>
汽車?yán)涿降恼_加注方法主要有以下這些。 先把制冷劑罐放入開(kāi)瓶器內(nèi),確保連接緊密且無(wú)泄漏。隨后輕輕松開(kāi)低壓管,排出管內(nèi)空氣,再擰緊管路。 接著打開(kāi)低壓端閥門(mén),慢慢升高壓力,注意壓力要穩(wěn)定均勻。啟動(dòng)車輛時(shí),絕對(duì)不能打開(kāi)高壓端閥門(mén),這十分危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
汽車防雷器主要是 GPS 定位跟蹤用的發(fā)射接收器,作用可不少。 汽車輪胎絕緣性好,雷電擊中汽車雖帶電但電流難傳地下,一般不會(huì)傷人和車,但防雷器能更保險(xiǎn)。 它能在雷電來(lái)臨時(shí)把電流引到地面,不讓電流進(jìn)車內(nèi),確保車內(nèi)設(shè)備和乘客安全。 也能保 閱讀全文>>
如果您想了解節(jié)氣門(mén)的匹配技巧,那就得知道常見(jiàn)的有手動(dòng)匹配、斷電匹配、診斷儀匹配這三種。 先說(shuō)手動(dòng)匹配,像一些采用拉線式節(jié)氣門(mén)的車,換了節(jié)氣門(mén)后,能通過(guò)手動(dòng)匹配來(lái)清除原來(lái)的數(shù)據(jù)存新的。就是連續(xù)開(kāi)關(guān)點(diǎn)火幾次,車載電腦就會(huì)刪原記憶存新的。 再說(shuō)斷 閱讀全文>>
汽車電池會(huì)漏液的原因有不少。 首先是電瓶外觀開(kāi)裂,這就需要檢查電瓶上蓋及低槽的密封性,有開(kāi)裂的話可用塑料電焊補(bǔ)好,之后測(cè)一下電解液濃度,正常了電池才能正常用。 再有就是電瓶零部件滲漏,像安全閥或者接線處漏液,得把電池面板拿下,查看哪個(gè)部件有 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測(cè)量方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩,然后把這個(gè)扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào),再發(fā)送給 ecu ,讓汽車系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。 還能測(cè)定方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩,并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)送給 ec 閱讀全文>>
噴油嘴有積碳可以通過(guò)多種方法清理。 一是使用能清除積碳的添加劑,這種方式較為簡(jiǎn)便,適用于積碳不太嚴(yán)重的情況。 二是直接拆卸噴油嘴清理,如果積碳嚴(yán)重,拆卸清理效果更好。具體步驟如下: 首先要斷開(kāi)燃油泵電源,防止拆卸油管時(shí)汽油噴出傷人,還要戴好 閱讀全文>>
汽車輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過(guò)程簡(jiǎn)單,直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上,通過(guò)升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中,高壓會(huì)先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>
方向盤(pán)鎖真的有必要,原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先,能顯著增加盜車的難度。盜車賊要突破方向盤(pán)鎖,需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力,這大大降低了他們盜車成功的可能性。 其次,延長(zhǎng)了盜車所需時(shí)間。時(shí)間一長(zhǎng),就增加了車主發(fā)現(xiàn)異常的幾率,從而能及時(shí)采取措施。 閱讀全文>>
機(jī)油不足會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大,因?yàn)闄C(jī)油量不夠,無(wú)法有效潤(rùn)滑,零件間的摩擦加劇,從而產(chǎn)生異常聲響。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)加速磨損,像軸承與軸頸接觸部位,還有氣門(mén)等,由于缺乏機(jī)油潤(rùn)滑,磨損程度會(huì)加重。 再就是會(huì)導(dǎo)致氣缸 閱讀全文>>
汽車沒(méi)機(jī)油還能跑多久?這得分情況來(lái)說(shuō)。 如果汽車在沒(méi)機(jī)油的情況下只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn),那大概能空轉(zhuǎn)半小時(shí)。 但要是無(wú)機(jī)油上路行駛,最多也就只能走 15 - 20 分鐘。曾經(jīng)有個(gè)國(guó)外小哥做測(cè)試,把一輛老式奔馳 C 級(jí)的機(jī)油放干,跑了 17 分鐘。 另 閱讀全文>>
ABS 主要由以下部分組成: 輪速傳感器:它安裝在車輪上,負(fù)責(zé)檢測(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并發(fā)出正弦電子脈沖交流信號(hào),經(jīng)調(diào)制器處理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸給電子控制單元。 電子控制單元(ECU):接收輪速傳感器傳來(lái)的信號(hào),對(duì)其進(jìn)行分析和處理,然后根 閱讀全文>>
汽車正確連接電瓶要這樣做。 首先,得準(zhǔn)備好兩條電瓶線,一輛救援車。然后讓兩車車頭靠近,打開(kāi)引擎蓋找到電瓶位置,注意分清正負(fù)極。 紅色線一端接到救援車輛電瓶的正極接線柱,另一端接到被救援車輛電瓶的正極。黑色線一端接救援車輛電瓶的負(fù)極,另一端不 閱讀全文>>
鼓式剎車結(jié)構(gòu)主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、定位銷、底板等零部件組成。 制動(dòng)鼓會(huì)隨著車輪一起旋轉(zhuǎn),內(nèi)部的制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸的推動(dòng)下動(dòng)作,擠壓制動(dòng)鼓內(nèi)表面,通過(guò)摩擦產(chǎn)生的力矩來(lái)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目的。 底板安裝在車軸固定位置, 閱讀全文>>
車頂行李架的好處主要有以下幾點(diǎn)。 一是增加儲(chǔ)物空間。在出行時(shí),如果后備箱和車內(nèi)空間不足,可將打包好的物品固定在車頂行李架上,極大節(jié)省車內(nèi)空間,讓乘車人感覺(jué)舒適。比如一些體積較大的生活用品,都能放置在車頂。 二是能放置自行車。盡管有車代步 閱讀全文>>
汽車有時(shí)無(wú)法加油的原因比較多。 汽油濾清器故障或臟污,里面的雜質(zhì)沒(méi)法過(guò)濾,就會(huì)影響加油。 油路堵塞是常見(jiàn)問(wèn)題,尤其管路流量大時(shí),油門(mén)踩下去速度上不去。 油管彎曲或泄漏,會(huì)讓汽車無(wú)法加滿油,動(dòng)力也會(huì)降低。 路況差可能使內(nèi)部零件受損,導(dǎo)致加不上 閱讀全文>>
汽車波箱油的作用可不少! 首先能保持排擋系統(tǒng)清潔,讓傳動(dòng)裝置一直處于干凈的工作環(huán)境。 其次,潤(rùn)滑作用至關(guān)重要,能讓擋位結(jié)合得更加順暢,駕駛起來(lái)輕松舒適。 還有,它能有效散熱,齒輪相互作用產(chǎn)生的大量熱量,得靠波箱油來(lái)帶走,保證各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車車底滴水的情況,一般是正,F(xiàn)象,不必過(guò)于擔(dān)心。主要原因有以下幾種: 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水。車內(nèi)溫度高,啟動(dòng)空調(diào)制冷,熱空氣中的水分在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結(jié)成水滴,通過(guò)管道排出車外。另外,空調(diào)開(kāi)啟后,冷凝空氣中的水也會(huì)滴落在機(jī) 閱讀全文>>
剎車發(fā)出異響的原因主要有以下幾點(diǎn): 一是剎車盤(pán)在“磨合”期。新車剎車或新安裝的剎車盤(pán),在使用初期,剎車盤(pán)與剎車蹄片未達(dá)到吻合狀態(tài),急剎車、重剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)尖銳異響。這是偶發(fā)性的,無(wú)需過(guò)于擔(dān)心,耐心磨合一段時(shí)間會(huì)改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>
汽車 EPC 指的是電子節(jié)氣門(mén),全稱是 Electronic Power Control,也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 當(dāng)您打開(kāi)鑰匙門(mén),車輛開(kāi)始自檢時(shí),EPC 指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒,然后熄滅。這是正常的自檢過(guò)程。 閱讀全文>>