鼓式剎車結(jié)構(gòu)主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、定位銷、底板等零部件組成。

制動(dòng)鼓會(huì)隨著車輪一起旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部的制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸的推動(dòng)下動(dòng)作，擠壓制動(dòng)鼓內(nèi)表面，通過(guò)摩擦產(chǎn)生的力矩來(lái)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目的。

底板安裝在車軸固定位置，固定不動(dòng)，上面裝有制動(dòng)蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷等，承受制動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)扭力。

鼓式剎車有內(nèi)張緊式和外束式，內(nèi)張緊式以制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面為工作面，在汽車上應(yīng)用廣泛。

根據(jù)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)不同，鼓式車輪制動(dòng)器分為輪缸開(kāi)啟式、凸輪開(kāi)啟式和楔形車輪制動(dòng)器。

有些后輪裝盤式制動(dòng)器的車型，會(huì)在制動(dòng)盤中心安裝鼓式制動(dòng)器手制動(dòng)機(jī)構(gòu)，手制動(dòng)機(jī)構(gòu)也易于安裝。

鼓式剎車是通過(guò)剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片，也就是制動(dòng)蹄，與旋轉(zhuǎn)的剎車鼓之間的摩擦來(lái)減速車輪，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用較多。

拆開(kāi)輪胎剎車鼓后，能看到紅色腎型圖內(nèi)的剎車片即制動(dòng)蹄，和碟剎剎車片不同。

踩下制動(dòng)踏板，剎車油通過(guò)壓力傳遞到各制動(dòng)缸，活塞向兩邊推出。

鼓式制動(dòng)器相對(duì)盤式制動(dòng)器，組成部件更多，比如制動(dòng)缸、限位彈簧、調(diào)節(jié)器等。

目前鼓式剎車通常僅普通采用于后輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）