轎車的大梁位置一般在車廂下方，從車頭一直延伸至車尾。 具體來說，就是車廂下面的兩條槽鋼所在之處。大梁也叫車架，是汽車的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，通常由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前橋和后橋支撐在車輪上。 現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用承載式車身設(shè)計， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車玻璃水結(jié)冰了不用慌，咱們有不少辦法來解決。 首先，如果發(fā)現(xiàn)玻璃水結(jié)冰但不是很嚴(yán)重，可以發(fā)動汽車，利用發(fā)動機的溫度來慢慢解凍，這過程中千萬別用雨刮器，不然電機可能會燒壞。 要是陽光好，中午把車開到太陽下，打開前蓋曬一曬，玻璃水不凍得厲害的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車玻璃水能否混用，答案是分情況而定。 不同品牌的汽車玻璃水在某些情況下可以混用，但也有不能混用的時候。 先說能混用的情況。在夏天或天氣暖和時，不同品牌的玻璃水偶爾混加問題不大，同一品牌的玻璃水，不管是夏季的還是冬季的，由于成分相似，只 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車玻璃水噴出力不足，這可能由多種原因?qū)е隆?一是汽車玻璃水余量不足，及時補充車內(nèi)玻璃水就行，自己不會加可找 4S 店或汽車修理店。 二是玻璃水變質(zhì)或太臟，堵住了雨刷器噴水口，得去 4S 店或修理店清洗管道并更換玻璃水。 三是雨刮器噴水泵有問 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果機油加多了，想把多余的機油抽出來，可以試試下面這些辦法。 可以用洗潔精管或者洗發(fā)露、沐浴露管，把管道洗干凈晾干，防止污染機油。然后打開車蓋和機油蓋，用這個管子抽壓，用塑料瓶來裝多余機油。 自己用醫(yī)用注射器也能抽取，去汽修店找專業(yè)人員 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車防凍液加多了，一般不會有太大危害，但可能會帶來一些問題。 比如，加多的防凍液在汽車行駛中受熱膨脹，可能會從泄壓閥中溢出，不僅會留下難看的污跡，要是水壺蓋子密封不好，還可能有大量防凍液溢出車外，造成防凍液缺少。 而且，當(dāng)冷卻液加得過多，膨 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機油加多了可不是件好事。 首先，油面過高會增大發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)阻力，這就像人背著過重的包袱走路，會消耗更多的能量，導(dǎo)致車輛的動力性能下降，開起來會感覺沒勁兒。 其次，過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒，這樣會使燃燒室內(nèi)積碳增多，影響發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車玻璃水結(jié)冰了不用慌，有辦法解決。 要是發(fā)現(xiàn)水噴不出來，儲液罐又滿了，那大概率是結(jié)冰。這時候千萬別強行噴水，會弄壞電機。 如果結(jié)冰不嚴(yán)重，就啟動車子，靠發(fā)動機熱量慢慢解凍，期間別用雨刷。 要是想快點解凍，可以往水箱加適量溫水，但注意，解凍 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車不噴玻璃水的原因及解決辦法有很多。 一是玻璃水太少，若低于最低刻度線或已用完，及時添加玻璃水就能解決。 二是水管漏了，比如被老鼠咬斷或接口脫落，需要檢查并修復(fù)水管。 三是濾網(wǎng)堵塞，通常是因為使用劣質(zhì)玻璃水或自來水，清理或更換濾網(wǎng)可解決。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

柴油車誤加汽油是個挺麻煩的事兒，不過別慌，咱們有辦法解決。 首先，如果誤加的汽油量少，也許可以不處理。但要是量多，就得趕緊把油倒出來，重新清洗油箱。 而且，第一時間發(fā)現(xiàn)誤加汽油后，千萬別啟動發(fā)動機。一旦加了汽油，要馬上停車，別繼續(xù)開，然后把 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車玻璃水的作用可不少。 首先，它能清洗擋風(fēng)玻璃上的雜物，比如口香糖、小飛蟲等，這是因為其含有的表面活性劑有清潔和去污能力。 其次，有降低液體冰點的作用。冬天內(nèi)外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜，玻璃水含酒精等物質(zhì)，能融霜防凍。 再者，能保證擋風(fēng)玻璃 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車加油加錯了別慌，咱們這么辦。 要是加錯油了，先別啟動車，得冷靜。 要是把柴油加到汽油車，或者汽油加到柴油車，這很嚴(yán)重，趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車拖到維修店檢查維修。 要是標(biāo)號相近的汽油加錯了，像 92 號加到要 95 號的車，或者反過來，雖說一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機機油加多了不用慌，咱們可以這么辦。 首先，把車子熄火，然后打開發(fā)動機蓋，用抹布擦干凈機油外壁。 接下來，拆下油塞，用抹布擦干汽車發(fā)動機機油。 然后把發(fā)動機機油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動機機油箱下面，在機油箱外轉(zhuǎn)幾圈，抽出多余的機油。 等 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車上代表玻璃水的標(biāo)志通常是一個類似扇形玻璃噴灑的符號，有的在玻璃水壺上蓋會有此標(biāo)志。 圖標(biāo)多為藍色塑料蓋，上面帶有噴水圖案，類似前擋風(fēng)玻璃噴水的形狀，一般位于汽車儀表盤中央或左側(cè)位置，在發(fā)動機機艙中通常位于發(fā)動機邊緣處，有個藍色蓋子的夜壺上 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

加太多油是有可能損壞油表的。 油表由穩(wěn)壓器的燃油指示表和油面高度傳感器組成，燃油低油面報警裝置在燃油量少于規(guī)定值時會亮起提醒駕駛員。 當(dāng)加油太滿時，油浮子及傳感器可能受到擠壓而失靈，導(dǎo)致油表讀數(shù)不準(zhǔn)。比如更換電瓶或汽油濾芯后重新啟動車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車玻璃水噴不出來，常見原因有下面這些。 一是缺少玻璃水，水箱里的玻璃水用光或者低于最低刻度線，就噴不出來啦，這時候添加適量玻璃水就行，記住別超過最高刻度線。 二是抽水泵故障，噴玻璃水時水泵沒動靜，可能是水泵燒壞了，得去維修店檢修或更換。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起亞 K3 空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 先說原因，比如空調(diào)系統(tǒng)進空氣，這可能是制冷系統(tǒng)密封性不好或者維修時抽真空不徹底，會讓制冷管壓力高、制冷劑循環(huán)差。 制冷劑多了或少了也不行，多是維修加注過量，少是泄漏或沒按時補。 壓縮機有問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對環(huán)境的污染，提升發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車加油門加不上，原因有不少。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這會讓加的油被雜質(zhì)吸附，點火也會變得困難。 油路和油嘴要是有過多膠質(zhì)堵塞，或者油泵出故障，都會導(dǎo)致加不上油。 燃油壓力過低或油路里有氣，電路上像空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器信號不良，點火線圈損 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25