普拉多分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于普拉多分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
天氣熱時(shí)打火不好打，原因和解決辦法如下。 汽車(chē)水溫傳感器故障會(huì)讓電腦匹配的燃油失準(zhǔn)，混合氣體稀，導(dǎo)致打火困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，得找專(zhuān)業(yè)人士在修理店或 4S 店檢查維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃油運(yùn)輸和充分燃燒，不僅打火難，還會(huì)加速無(wú)力、油耗增加， 閱讀全文>>
汽車(chē)過(guò)水時(shí)電瓶燈亮，主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一：發(fā)電機(jī)觸水短路。車(chē)輛過(guò)水時(shí)，水濺到發(fā)電機(jī)上，導(dǎo)致其短路，暫時(shí)無(wú)法正常工作，從而使電瓶燈亮起。這種情況一般等水干后就能恢復(fù)正常，可放心使用。 原因二：皮帶打滑。水濺到皮帶上，造成皮 閱讀全文>>
汽車(chē)爬坡時(shí)水溫升高，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良是常見(jiàn)的，像堵車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速或者高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)，這問(wèn)題更明顯，電子風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。 防凍液的添加和更換要是不規(guī)范，比如隨意加水或防凍液濃度超 60%，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱 閱讀全文>>
踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)油供不上，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)，也都有相應(yīng)的解決辦法。 一是積碳問(wèn)題。汽車(chē)用久了，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致油泥堆積或者臟污混入，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火。這就得清理積碳。 二是路況影響。在擁堵道路上，頻繁加減 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)胎壓不正常顯示別慌，咱們這么辦。 先安全地把車(chē)停靠在路邊，然后下車(chē)仔細(xì)檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了，要是扎破了，就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因?yàn)槔匣蛘咂渌蚵狻?有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)器出故障也會(huì)顯示胎壓不 閱讀全文>>
汽車(chē)加速時(shí)感到頓挫，原因挺多的。 首先是變速箱的問(wèn)題，像變速箱油里有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)把閥體內(nèi)油道給堵塞了。還有就是變速箱反應(yīng)速度不匹配，快速踩油門(mén)時(shí)，它沒(méi)迅速升擋，就會(huì)導(dǎo)致頓挫。另外，擋位程序設(shè)定不好，內(nèi)部臟污、散熱有問(wèn)題，也可能造成 閱讀全文>>
火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個(gè)等級(jí)，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型，熱值 7 屬于高熱型。 在實(shí)際使用中，熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有 閱讀全文>>
如果您的別克發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，別慌，按下面的方法來(lái)處理。 首先，趕緊停車(chē)并關(guān)閉引擎，要把車(chē)停在安全的地方。 接著，在確保安全時(shí)打開(kāi)引擎艙蓋，讓散熱器能接觸更多空氣，千萬(wàn)別直接打開(kāi)冷卻液蓋，不然熱冷卻液噴濺會(huì)燙傷您。 然后，檢查冷卻液的水平，要是過(guò) 閱讀全文>>
寶馬剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲，原因主要有以下這些。 剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻，測(cè)量其徑向跳動(dòng)量會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)值，使用中凹凸不平也會(huì)致異響。 車(chē)上的 ABS 系統(tǒng)正常啟動(dòng)，在其抱死-松開(kāi)-抱死-松開(kāi)的循環(huán)工作中也會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，這屬于正�，F(xiàn)象。 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò) 閱讀全文>>
車(chē)在空檔時(shí)熄火，原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)或怠速電機(jī)不干凈，這會(huì)影響進(jìn)氣量，得及時(shí)清理。 汽油泵壓力不夠或油路不通暢，供油不足就容易熄火，要檢查油泵和油路。 車(chē)輛怠速過(guò)低也不行，得調(diào)整到合適值。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一般情況下是沒(méi)有異響的，但在某些特定情況下可能會(huì)出現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像潤(rùn)滑不足或者磨損嚴(yán)重就會(huì)產(chǎn)生異響；方向盤(pán)的懸掛部件如轉(zhuǎn)向軸承、皮帶輪等松動(dòng)或者損壞也會(huì)有異響；平衡桿膠松動(dòng)，在行駛中打方向會(huì)有咯噔咯噔的聲音；輪胎磨 閱讀全文>>
AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說(shuō)行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專(zhuān)門(mén)為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯(cuò)，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>
車(chē)不高溫時(shí)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)，原因可能有多種。 水溫傳感器損壞是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)讓風(fēng)扇誤以為水溫異常而持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 恒溫器損壞也會(huì)這樣，因?yàn)樗刂浦笱h(huán)和小循環(huán)。 冷卻風(fēng)扇組件或電路故障，會(huì)造成風(fēng)扇不受控地轉(zhuǎn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)泵輪離軸、泵損壞 閱讀全文>>
踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)供不上油，這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如積碳問(wèn)題，汽車(chē)使用久了，燃燒不充分就容易導(dǎo)致油泥堆積、臟污混合粘附，得清理積碳來(lái)解決。 還有路況因素，在擁堵道路頻繁加減速，零部件運(yùn)轉(zhuǎn)不及時(shí)，油門(mén)就踩不上，啟動(dòng)無(wú)力，走平坦路段能改善。 閱讀全文>>
汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)需要特別留意很多方面。 首先是各類(lèi)濾清器和濾網(wǎng)，像燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等，過(guò)臟會(huì)使濾清效果變差，雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸加劇機(jī)件磨損，嚴(yán)重堵塞還會(huì)讓車(chē)輛無(wú)法正常工作，所以要及時(shí)清潔。 水箱、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)等散熱片過(guò)臟會(huì)散熱不 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，這會(huì)讓車(chē)子跑起來(lái)不穩(wěn)。 前輪胎氣壓低或者修補(bǔ)后不平衡，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不一樣，同樣有影響。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件要是安裝松動(dòng)，比如傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡、 閱讀全文>>
汽車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，這會(huì)影響車(chē)輪的行駛方向和穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪胎氣壓過(guò)低或修補(bǔ)后不平衡，以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等，都會(huì)讓車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，引起抖動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)也不 閱讀全文>>
CVT 在低速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 油壓異常是常見(jiàn)問(wèn)題之一，比如油壓不足或者過(guò)高導(dǎo)致鏈條損壞，或者變矩器的鎖止油路不正常，使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問(wèn)題。維修時(shí)得檢查主油 閱讀全文>>
制動(dòng)突然失效時(shí)，您別慌，有辦法應(yīng)對(duì)。 首先要冷靜，牢牢抓住方向盤(pán)，千萬(wàn)別亂了陣腳。 然后趕緊把應(yīng)急燈打開(kāi)，讓周?chē)?chē)輛曉得咱車(chē)有情況。 多踩幾次剎車(chē)，說(shuō)不定只是暫時(shí)失靈，踩踩就能恢復(fù)。 要是手動(dòng)擋車(chē)，趕緊降擋；自動(dòng)擋車(chē)就切換到手自一體模式降擋 閱讀全文>>
掛 D 檔時(shí)會(huì)咯噔一下響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，這種情況得找專(zhuān)業(yè)人員檢查維修或更換齒輪。 二是冷車(chē)氣門(mén)間隙大，這通常是正常的，車(chē)熱起來(lái)可能就好了，如果一直這樣，要檢查氣門(mén)相關(guān)部件。 三是變速箱有問(wèn)題，可能是 閱讀全文>>
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