發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大的原因挺多的。 像積碳多了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，噪音就大了。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，支撐不穩(wěn)，噪音也就跟著來(lái)了。 隔音膠條老化，隔音效果變差，噪音能不大嘛。 油泵出問(wèn)題，或者冷卻系統(tǒng)、排氣管破裂，那噪音肯定小不了。 燃油質(zhì)量差，燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因比較多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這會(huì)讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、怠速不穩(wěn)、車(chē)身抖動(dòng)，要檢查氣缸和火花塞狀況。 用油不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致，若油太粘稠，零件潤(rùn)滑不好會(huì)產(chǎn)生噪音，得檢查機(jī)油，按車(chē)輛說(shuō)明換對(duì)類(lèi)型。 正時(shí)皮帶松緊不合適有異響，要重新調(diào)整松 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙一般有三種情況，分別是冒白煙、冒藍(lán)煙、冒黑煙。 冒白煙的可能原因有：曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，致使曲軸箱中大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，從而排出大量白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水，比如汽缸的缸墊磨損產(chǎn)生間隙，讓散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因主要有以下這些。 首先是燃料供應(yīng)裝置方面，油路堵塞是常見(jiàn)原因。這可能是燃油泵或噴油器出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)。解決辦法是加符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油，并按時(shí)保養(yǎng)。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞點(diǎn)火不正常也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火�；鸹� 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

凱越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起不用慌，咱們來(lái)逐步處理。 首先可能是尾氣排放不達(dá)標(biāo)，比如燃油不好、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶有缺火，其中燃油質(zhì)量差導(dǎo)致的情況最多，解決辦法是更換三元催化器。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良也 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起的原因主要有以下這些。 傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷了，汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮。 保養(yǎng)也很關(guān)鍵，車(chē)主不按時(shí)保養(yǎng)，或者有不 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣是汽車(chē)維修中常見(jiàn)的問(wèn)題。 常見(jiàn)的漏氣位置有： 1. 機(jī)體與缸蓋接縫處，這里漏氣會(huì)燒毀缸墊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)，漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸吸進(jìn)灰塵，加重缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)與導(dǎo)管等部件的磨損。 3. 氣缸套與活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，原因不少。 比如供油系統(tǒng)出問(wèn)題，像低壓油路阻塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管內(nèi)有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)差、噴油正時(shí)角有誤，都會(huì)影響供油。 啟動(dòng)裝置有故障也不行，像電源出問(wèn)題、電磁開(kāi)關(guān)接觸不好、開(kāi)啟電機(jī)換向器與電刷接觸不良、起動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板好處多多。 比如在日常行車(chē)中，車(chē)速快時(shí)車(chē)輪卷起的雜物容易腐蝕底盤(pán)裸露零部件，護(hù)板能有效防護(hù)，減少損耗。 它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛時(shí)不外露，避免路面崎嶇傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，也防止泥沙附著。 還能為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件阻擋碰撞損害，降低風(fēng)阻系數(shù)，減少 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)是能降下來(lái)的。 遇到這情況，先找個(gè)安全地方靠邊停車(chē)，讓車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，別熄火，熄火會(huì)使冷卻風(fēng)扇和冷卻液停止循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。 然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，增加空氣流通來(lái)散熱，還可以在車(chē)內(nèi)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)輔助降溫。 等溫度降下來(lái)，要檢查冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

想要查詢(xún)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，方法有不少。 首先能在行駛證上查看，這是很常見(jiàn)也方便的途徑。 機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上也有，購(gòu)車(chē)發(fā)票同樣能提供相關(guān)信息。 出廠(chǎng)合格證里也包含了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，還有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)證和車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明。 另外，公安機(jī)關(guān)有車(chē)輛登 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可以用水槍直接沖洗。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，有各種電線(xiàn)、傳感器等精密部件。 雖然現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了防水性能，一些關(guān)鍵部件也有防水封裝或涂層處理，但并非所有部位都能承受水槍直接沖洗。 對(duì)于新車(chē)，如果廠(chǎng)家有清洗指南， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)蓋板是否必要安裝？答案是看具體情況。 如果您主要在市區(qū)等平坦道路行駛，底盤(pán)蓋板可能不是必需的。但要是經(jīng)常在路況復(fù)雜、有托底風(fēng)險(xiǎn)的地方開(kāi)車(chē)，比如山路或多坑洼路面，安裝就很有必要。 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)蓋板好處多多。其一，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸蓋上的字母 L 和 E 分別表示進(jìn)氣和排氣。這兩個(gè)字母在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中起著重要的標(biāo)識(shí)作用。 進(jìn)氣是指將空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，與燃油混合，為燃燒提供所需的氧氣。排氣則是將燃燒后的廢氣排出氣缸。 而凸輪軸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)中有著不可或缺 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)缸壓的故障原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)的問(wèn)題。比如氣門(mén)沒(méi)有間隙，或者氣門(mén)間隙過(guò)小，甚至氣門(mén)完全頂死，還有氣門(mén)、氣門(mén)座圈大面積燒蝕，氣門(mén)座圈脫落、氣門(mén)斷掉等，這些都會(huì)導(dǎo)致無(wú)缸壓，嚴(yán)重的還會(huì)造成活塞損壞。 其次是缸套、 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算方法有多種。 首先，常見(jiàn)的方法是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36 得出馬力。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力計(jì)算公式是功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化后為功率（kw）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整原理主要是通過(guò)改變氣門(mén)桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在開(kāi)啟過(guò)程中不能進(jìn)行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門(mén)早開(kāi)晚關(guān)，在這個(gè)過(guò)程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的修復(fù)方法有不少。 要是輕微拉缸，換個(gè)活塞和活塞環(huán)，再稍微研磨下缸壁就行。 要是拉缸嚴(yán)重，就得重新鏜缸，還得換裝加大的活塞，這跟爆缸的修復(fù)方式差不多。 對(duì)于汽油機(jī)，可以用鏜缸換套來(lái)修復(fù)；對(duì)于柴油機(jī)，可以更換氣缸套進(jìn)行修復(fù)。 如 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有多個(gè)地方。 首先，寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處朝上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)方形凸起位置，就在空氣濾清器正下方，新寶來(lái)的在正前方發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體前側(cè)壁也有，前擋風(fēng)玻璃下、雨刷附近有個(gè)小橫杠，水平條的條形碼下方 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

別克發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，原因不少。 像氧傳感器故障，要是它壞了或插頭松動(dòng)，混合氣就不正常。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，燃燒就不充分。 火花塞積碳多，點(diǎn)火不良，燃燒也不完全。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)有一堆不良現(xiàn)象。 空氣流量傳感器故障，電腦就沒(méi)法得到正確進(jìn)氣量 閱讀全文>>

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• 2024-12-14