機(jī)油壓力表正常的數(shù)值范圍，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，正常機(jī)油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不應(yīng)低于 100kPa。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正常機(jī)油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

5W-30不一定是全合成機(jī)油。機(jī)油分為全合成、半合成和礦物質(zhì)機(jī)油三種。5W-30只是機(jī)油的粘度指標(biāo)，不代表機(jī)油的類型。 要判斷5W-30是不是全合成機(jī)油，得看具體的標(biāo)簽。比如，至少達(dá)到SN級(jí)別，才可能是全合成機(jī)油。像中孚石化中孚三星潤滑油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油 15w-40 中的 15 代表機(jī)油在低溫時(shí)的粘度特性，最低工作溫度環(huán)境不能低于-20 度。這個(gè)數(shù)字越小，機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性就越好。像 0w 最低工作溫度能到-45 度，5w 能到-30 度，10w 能到-25 度。 而 40 表示 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

燒機(jī)油是會(huì)影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣管頭段，能降低尾氣污染物質(zhì)含量，保護(hù)環(huán)境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測(cè)尾氣氧含量反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整空燃比。 燒機(jī)油時(shí)，尾氣有害物質(zhì)增多，進(jìn)入三元催化器內(nèi)部，破壞催化材料，讓其效率降 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的軒逸出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，別著急，以下是一些解決辦法。 首先，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳程度，如果不嚴(yán)重，清理積碳，恢復(fù)活塞環(huán)彈性即可。嚴(yán)重的話，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)吊出分解，更換活塞環(huán)，用大修包按原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新組裝。 及時(shí)更換高品 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W-20 機(jī)油指的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度值。 其中，“W”是冬季（Winter）的縮寫，“0”代表耐外部超低溫-35°，意味著這款機(jī)油能在零下 35℃時(shí)保持良好的流動(dòng)性，不會(huì)結(jié)冰�！�20”表示機(jī)油在 150℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度規(guī)范為 7.5，這個(gè)數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類的機(jī)油添加劑不同，化學(xué)物質(zhì)也有差別，混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，存在安全隱患，還會(huì)影響油品質(zhì)量，難以準(zhǔn)確檢查，且可能無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別不一致的混加可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油質(zhì)量分級(jí)主要看兩個(gè)方面，一是質(zhì)量等級(jí)，二是粘度等級(jí)。 質(zhì)量等級(jí)按 API 標(biāo)準(zhǔn)劃分，“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越往后，機(jī)油性能越好，環(huán)保級(jí)別更高，添加劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油 SL 級(jí)和 SN 級(jí)有不少區(qū)別。 首先，級(jí)別上，API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”，字母越靠后機(jī)油性能越優(yōu)，SN 僅次于最高級(jí)別的 SP，比 SL 級(jí)別高。 性能方面，SN 級(jí)機(jī)油品質(zhì)更好，高溫清凈性更強(qiáng)，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，抗氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油粘度一覽表該怎么解讀呢？ W 前面的數(shù)字很關(guān)鍵，像 0W、5W、10W、15W 等，這些數(shù)字越小，代表機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性能越強(qiáng)，在寒冷氣候中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更輕松，質(zhì)量相對(duì)更好。 W 后面的數(shù)字也不能忽視，比如 20、30、40 等，數(shù)字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

snplus 機(jī)油意味著它是一種達(dá)到高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。 它有著諸多重要特性和作用。 snplus 機(jī)油具有更高的抗氧化性，能延緩機(jī)油在使用過程中的氧化變質(zhì)，從而保持良好性能。 抗磨損性出色，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機(jī)油可以加在摩托車?yán)飭?/h1>

汽車機(jī)油不可以加在摩托車?yán)铩?因?yàn)槟ν熊嚨墓ぷ鳝h(huán)境比汽車更惡劣更高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，轉(zhuǎn)速上升速度更快，冷卻方式也不一樣，汽車多用水冷，摩托車大多是風(fēng)冷，工作溫度比汽車高三四倍。 而且摩托車的曲軸、凸輪軸、離合器和變速器等運(yùn)動(dòng)零件都集中 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴機(jī)油 CJ 和 CK 主要有以下區(qū)別。 首先是等級(jí)，柴油機(jī)油以“C”開頭，等級(jí)有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等，字母越靠后等級(jí)越高，CK 等級(jí)高于 CJ，CK 是新出現(xiàn)的等級(jí)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求高，甚至不含磷，而 SL 級(jí)機(jī)油磷含量不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)不同，SN 級(jí)是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的，高端車常用，SL 級(jí)屬于中等偏上，稍好點(diǎn)的車用得多。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車沒有機(jī)油是絕對(duì)不能繼續(xù)行駛的。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，那作用可太大啦！它能很好地潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，還能給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。 要是沒了機(jī)油，潤滑效果會(huì)變得很差很差，嚴(yán)重的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)�爆缸�?汽車缺機(jī)油的原因有不少呢。比如說車底導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

殼牌機(jī)油的等級(jí)劃分方式多樣。 首先，從檔次來看，有灰殼、黃殼、藍(lán)殼、紅殼和白殼這五種�；覛な侨�合成機(jī)油，藍(lán)殼是半合成機(jī)油，黃殼中 HX6 為半合成機(jī)油，HX5 為礦物質(zhì)機(jī)油，紅殼和白殼都是礦物質(zhì)機(jī)油。 其次，汽機(jī)油喜力系列中，級(jí)別從低到高依 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

SN 機(jī)油比 SL 機(jī)油更好。 SN 機(jī)油具有更好的抗氧化性和沉積物控制能力，抗磨損保護(hù)功能和低溫流動(dòng)性也更佳。其高溫清凈性很高，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 而且 SN 機(jī)油含磷、鋅的含量比 SL 機(jī)油低，能減少對(duì)三元催化器的損耗。 機(jī)油是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車齒輪油和機(jī)油有很多不同。 首先是適用對(duì)象，機(jī)油用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端特定容器內(nèi)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更穩(wěn)定；齒輪油用于保護(hù)齒輪，加在齒輪箱中，能讓齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)更好。 其次是作用，機(jī)油能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，隔斷外界氣體和污物進(jìn)入，起潤滑、清潔作 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機(jī)油壓力偏高，原因有不少。 首先是機(jī)油粘度過大，就像油太稠了流不動(dòng)，這會(huì)讓壓力升高。 再就是機(jī)油濾清器濾網(wǎng)或?yàn)V芯堵塞，好比通道被堵，壓力自然就上去了。 限壓閥和回油閥出問題也常見，彈簧力減弱或斷裂，閥結(jié)合面密封不嚴(yán)，影響漏油和泄壓，壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

本田 190 的機(jī)油濾芯在車底油底殼旁。 要找到它，一般得把車子上地溝或者用車子上升降機(jī)把車子升起來。 機(jī)油濾芯的作用可太重要啦！它能過濾掉機(jī)油里的雜質(zhì)和顆粒物，不讓這些東西在發(fā)動(dòng)機(jī)里循環(huán)，免得加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。還能保持機(jī)油干凈，保證給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23