短彈簧會對原避震造成傷害嗎？答案是在適度的情況下不會。

如果更換的彈簧能讓車身降低在 25mm 以內(nèi)，強度增加在 15%以內(nèi)，就可以考慮沿用原避震器。這種組合不僅經(jīng)濟實惠，還能在改善操控和外觀的同時，保持原車的大部分乘坐舒適感。

汽車減震器是汽車懸架系統(tǒng)中的重要組成部分，主要功能是抑制彈簧回彈沖擊，吸收振動和變形，緩沖來自路面的沖擊，其性能直接影響車輛的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性，進而影響行車安全。

為提高汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)通常配備減震器，廣泛使用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損件，工作狀態(tài)好壞直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他部件壽命，所以保持減震器良好工作狀態(tài)很重要。

要是新彈簧的強度和長度超出上述范圍，那就必須選擇匹配的減震器，以保證整個系統(tǒng)的性能充分發(fā)揮。多數(shù)更換短彈簧的情況會出現(xiàn)不舒適，甚至在極端情況下觸底的現(xiàn)象。

總之，在更換短彈簧時，要注意彈簧降低車身高度和強度增加的范圍，合適就能繼續(xù)用原避震器，不合適就得換匹配的，這樣才能保證汽車的性能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）