發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加油的原因主要有以下這些。

一是進(jìn)氣不暢，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道存在問(wèn)題，導(dǎo)致空氣供給不足，影響燃油燃燒。

二是排氣堵塞，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行受阻，影響加油效果。

三是油路堵塞，像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、燃油線路堵塞等，造成燃油無(wú)法順利供給到發(fā)動(dòng)機(jī)。

四是油品質(zhì)量差，不僅影響供油，還可能損壞汽油濾芯和油路，導(dǎo)致供油不暢。

五是積碳造成，氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，汽車(chē)怠速會(huì)熄火，高速時(shí)加油也不暢。

六是傳感器或線路故障，比如氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

七是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，點(diǎn)火線圈、火花塞等部件故障，無(wú)法正常燃燒燃油。

八是化油器堵塞，怠速量孔堵塞影響怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，主量孔堵塞導(dǎo)致高速加油不暢。

九是混合比不當(dāng)，氣門(mén)間隙過(guò)小。

十是電子控制模塊問(wèn)題，現(xiàn)代汽車(chē)的電子控制模塊控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響加油。

十一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、汽缸壓縮不足等。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加油的問(wèn)題，首先要檢查空氣濾清器和進(jìn)氣管道，確保進(jìn)氣正常。然后檢查燃油供給系統(tǒng)，包括濾清器、油泵和線路。接著查看點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。還要檢測(cè)傳感器是否正常。對(duì)于積碳問(wèn)題，要定期清理。平時(shí)要使用合格的油品，避免出現(xiàn)油路和發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）